201826. lajstromszámú szabadalom • Félautomatikus hidraulikus pajzs bányavágatok és alagutak ideglenes biztosítására és végleges acélives biztosítás ezzel egyidejű beépítésére
HU 201826 B 127 fogaskerékpárt meghajtó 128 hidromotorból, 129 fogaskerékperemből, behúzó 130 hidraulikus munkahengerből és 131 illesztő munkahengerből áll. Ezen belül a 148 TH-ív tár részét képezi egy 140 TH-ív tartó, amelyben egy TH-ív sugarának megfelelően meghajlított 141 TH-ív összetartó rúd van elhelyezve, ennek tetején pedig a TH-ívek szétesését meggátló és egyenkénti adagolást biztosító 142 pántsor van felszerelve. A 140 TH-ív tartó pereme oly módon van fogazva, hogy a 131 illesztő munkahenger segítségével csatlakoztatható legyen a TH-ív tárat betározó 124 egység 127 fogaskerékpárjához. A 140 TH-ív tartón a fogazás felett egy 146 tengelyfurat van kiképezve, amelybe a betározás alkalmával egy 144 hidraulikus tengely kerül, amelynek hidraulikája a TH-ív tárat továbbító 125 egység 126 orsóstengelyéhez kapcsolja, illetve attól oldja a 145 kapcsolófejet. A 144 hidraulikus tengelyt magában foglaló 146 tengelyfuratra tett 147 zárósapka teszi stabillá a TH-ívekből álló szállítmányt. A 126 orsóstengelyt 143 hidromotor hajtja. A 148 TH-ív tárban elhelyezett TH-ívek elmozdulását a 149 hidraulikus csúszómerevítő akadályozza meg, amely 150 pályán tud elmozdulni. A144 hidraulikus tengely beilleszkedését és a 126 orsóstengely által meghajtott 151 meghajtópályára történő állítását 152 beszerelő nyílás biztosítja, míg a kiürült 148 TH-ív tár szétszerelését 153 kiszrelő nyílás teszi lehetővé. A középső 6 pajzshátrész alatt helyezkedik el a 7 pajzsháttalp, amelynek fő feladata a pajzs ki-, illetve alátámasztása és egyúttal ezen a részen keresztül történik a termelvény kiszállítása 19 termelvénykihordó berendezés révén. A19 termelvénykihordó berendezést az úgynevezett 109 produktív padozat foglalja magában, amely a 7 pajzsháttalp hosszát meghaladva egészen a 4 pajzsorr 49” vágóéléig húzódik. Ez alatt helyezkedik el egymáshoz képesti elmozdulást biztosító 137 acélgolyós betét közbeiktatásával a 132 fix padozat, amely a megerősített vázszerkezet szerepét is betölti. A 132 fix padozathoz a 8 csuklós támaszokhoz hasonló kialakítású 133 szintbeállító munkahengerekkel kapcsolódik 134 pajzsháttalp-betét, amely 135 csapszegek révén csuklósán összekötött 136 betételemekből tevődik össze. A 136 betételemek hosszában harmadolják a 134 pajzsháttalp-betétet, amely a 133 szintbeállító munkahengerek segítségével biztosítja a pajzs szintbeállítását. A 7 pajzsháttalp végéhez csatlakoznak 138 gömbcsuklón keresztül a 139 pajzstolómű korábbiakban már említett nagyteljesítményű 21 hidraulikus munkahengerei, amelyek keresztirányú állítást lehetővé tevő 22 beállító munkahenger által vannak egymással összekötve. A pajzs oldalirányú kitámasztását ugyancsak a 7 pajzsháttalphoz tartozó, hidraulikus munkahengerek által oldalirányban a már beépített 9 TH- ívekhez kifeszíthető 10’ vezetőélek biztosítják, amelyek kialakítása hasonló a felső 5 pajzshátrészben levő 10 vezetőéi kialakításához. A találmány szerinti félautomatikus hidraulikus pajzs működésmódja a következő: Az összeszerelt pajzs üzembehelyezése alatt a pajzs hidraulikus munakhengerei az alábbi üzemál9 lapotban vannak. Az 1 pajzshát hidraulikus munkahengerei közül a felső 10 vezetőéi, illetve a jobb- és baloldali 10’ vezetőélek hidraulikus munakhengerei kifeszített állapotban vannak, míg a nagyméretű 16 hidraulikus tárnok, a 24 felső ZH-ív felszorító egység 25,26 hidraulikus munkahengerei a 69 TH-ív beemelő egység megdöntő 120 hidraulikus munkahengere és a 134 pajzsháttalp-betét 133 szintbeállító munkahengerei 50%-ig kitolt helyzetben vannak. Ugyanakkor a 69 TH-ív beemelő egység távállító 119 hidraulikus munkahengere, a 122 munkadarab-befogó hidraulikus munkahengere, a 131 illesztő munkahenger, a behúzó 130 hidraulikus munkahenger, a 139 pajzstolómű nagyteljesítményű 21 hidraulikus munkahengerei, valamint 22 beállító munkahengere, a 24 felső TH-ív felszorító egység 27,28 hidraulikus munkahengerei, a 2 főtebiztosítómű irányváltoztató 32 hidraulikus munkahengere, valamint a hidraulikus 65 szelvényzár- lemezek 66 hidraulikus munkahengerei teljesen behúzott állapotban vannak. A 2 főtebiztosítómű hidraulikái közül a 43 ideiglenes főtebiztosító egység 51 hidraulikus munkahengere, az 56 főtebordatár 59, 60, 61 hidraulikus munkahengerei, a 2 főtebiztosítómű előretolását biztosító 31 hidraulikus munkahenger, valamint a 33 TH-ív felrakó egység magasságot beállító 34 hidraulikus munkahengere teljesen behúzott állapotban van, miközben a 2 főtebiztosítómű irányváltoztató 32 és 48 hidraulikus munkahengere, valamint a 43 ideiglenes főtebiztosító egység 50 hidraulikus pályájának hidraulikái 50%-ig kitolt helyzetben vannak, ugyanakkor a 63 homlokelfogó szerkezet 62 hidraulikus munkahengere kifeszített állapotban van. Az oldalbiztosító 3 pajzsszárnyának hidraulikái közül a 89 bordatárat működtető és a bordázatot kiszorító 86, 87 és 88 hidraulikus munkahenger, a bordázatot helyretoló 84 munkahenger, valamint az ideiglenes 67 oldalbiztosító 81 hidraulikus munkahengere teljesen behúzott állapotban van, ezzel szemben a 64 homlokelfogó szerkezet 92 hidraulikus munkahengerei teljesen kifeszített állapotban vannak, miközben a hidrualikus 82 pajzsszárnypapucs 83 pályájának hidraulikái, a 76 hidraulikus stabilizátorok, a 74 hidraulikus merevítő és irányváltoztató 73,77 és 78 hidraulikus munkahengerek 50%-ig kitolt helyzetben vannak. Végül a 4 pajzsorr hidraulikái közül a 104 toló munkahenger, a vágóélbeállító 106 hidraulikus munkahenger és a 99 bordatár hidraulikái közül a 100 és 102 hidrualikus munkahenger teljesen behúzott állapotban van, mialatt a 99 bordatár 101 hidraulikus munkahengere és a pajzsorr-rögzítő 112 hidraulikus munkahenger teljesen kitolt állapotban van, ugyanakkor a két 18 függesztő munkahenger, a vágóélbeállító 107 hidraulikus munkahenger és a pajzsorr-szitbeállító 113 hidrualikus munkahenger 50%-ig kitolt helyzetben van. Ez tehát a pajzs kiindulási állapota. A pajzs üzemszerű működésének feltételei a következők:- a berendezés feszültség alá helyezése- a szellőztetés bekapcsolása 10 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 6
