201597. lajstromszámú szabadalom • Hidegindító és működtető segédeszköz diesel üzemű motorokhoz

(19) Onzágkód: SZABADALMI (11) LaJstromszÁm: HU LEÍRÁS 201597 A (51) Int. Cl.5 É (22) Bejelentés napja: 1985.12.10. (21) 4718/85 F 02 N 17/02 MAGYAR KÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL (45) Megadás meghirdetésének dátuma a Szabadalmi Közlönyben: 1990.11.28. (72) (73) Feltaláló és szabadalmas: HAVASI Imre, Budapest, (HU) (54) HIDEGINDÍTÓ ±S MŰKÖDTETŐ SEGÉDESZKÖZ DIESEL ÜZEMÜ MOTOROKHOZ (57) KIVONAT A találmány tárgya hideginditó és működtető segédeszköz Diesel üzemű motorokhoz, mely­nél a motorhoz annak hűtőfolyadékját a hűtő 5 (10) és a motortest (1) között áramoltató cir­kulációs egység tartozik, a cirkulációs egy­ség fő részeit a motortestnek a munkahenge­rek által szabadon hagyott belső terei, mint hűtőfolyadék járatok, a munkahengerek fölött 10 elhelyezkedő hengerfej, a hengerfejet a le­vegővel átjárható és felületnöveléssel, pl. bordázattal kiképzett hűtő (10) fölső fogadó terével összekötő fölső cső (9), valamint a hűtő (10) alsó távozó terét a motortestnek a 15 munkahengerek alatt elhelyezkedő alsó teré­vel (5) összekötő alsó cső (11) alkotja. A hű­tőfolyadék járatok, a hengerfej (4), a fölső cső (9), a hűtő (10), az alsó cső (11) és a motortest (1) alsó tere (5) a hűtőfolyadék 20 ún. nagykorét képezik, ezenkívül a henger­fej (4) és a motortest alsó tere (5) egy víz­szivattyút (8) tartalmazó összekötő vezeték (17) útján is egymással közlekedő kapcsolat­ban vannak, és a hengerfej (4), az összekötő 25 vezeték (17), valamint a motortest (1) alsó tere (5) az üzemi hőfok elérését megelőző időszakban a hűtőfolyadékot cirkuláltató ún. kiskört alkot, az összekötő vezetéknek (17) a hengerfejtől (4) való kiindulási pontjánál a hűtőfolyadékot az üzemi hőfok elérését meg­előző időszakban a cirkulációs egység kiskö­re felé, az üzemi hőfok elérése utáni idő­szakban a cirkulációs egység nagykőre felé átengedő termosztát (7) van elhelyezve. A motortest (1) hengerfejében (4) lévő be­fecskendező fejekhez (14) szállított üzem­anyag melegítésére alkalmas hőcserélője (6) van, a hőcserélőt (6) pedig az üzemanyag fő­vezeték (121, 122) egy szakaszát képező cső­kígyó alkotja, amely a hőcserélő (6) belső te­rében foglal helyet. Jellegzetessége, hogy a hőcserélő (6) a hűtőfolyadékot keringető cirkulációs egység kiskörébe van beiktatva, a motor üzemanyag­­tartályához (16) csatlakozó primer üzemanyag fővezeték (121) a hőcserélőbe (6), a hőcseré­lőtől (6) továbbmenö szekunder üzemanyag fővezeték (122) pedig az üzemanyag-szivaty­­tyúba (2) torkollik. (1. ábra.) A leírás terjedelme: 5 oldal, 1 rajz, 2 ábra HU 201597 A

Next

/
Thumbnails
Contents