201389. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet nagy kitérésű tengelyeknek zárt edény csatlakozócsonkján való tömitett átvezetésére
1 HU 201389 B ugyancsak 16 tömítés közbeiktatásával, 15 csavarkötés révén rögzített 21 karimával van befogva. A 20 és 21 karimák kerületén 36 és 37 furatok vannak, amelyeken egy-egy 13 csavar van átvezetve. A 13 csavar végén, a 21 karimán kívül 34 menetes anya van rögzítve, és a csavarfej és a 20 karima, valamint a 34 menetes anya és a 21 karima között egy-egy 35 rugós alátét van elhelyezve. A 13 csavar a 20 és 21 karimák között 5 rugótányérokon felfekvő 6 spirálrugón van átvezetve, amely a 20 és 21 karimákat egymástól szétfeszíti. A 2. ábra szerinti kiviteli változatnál az azonos alkatrészeket az 1. ábra szerinti hivatkozási számokkal jelöltük. E kiviteli változat és az 1. ábra szerinti megoldás között a leglényegesebb eltérés, hogy itt a tömítendő vegyipari berendezésben uralkodó nyomás miatt a 4 kompenzátor esetleges hibája esetén fokozott biztonságot nyújtó elrendezést alkalmazunk. A csőrugós 4 kompenzátor itt egyrészt a 8 tömszelenceház és egy 22 karima között, másrészt az 1 csatlakozócsonkon lévő 3 karima és egy 23 karima között van befogva. A 22 és 23 karimák között egy előfeszített 26 csőrugó van elrendezve, amely 25 tömítőgyűrűk közbeiktatásával a 22 karimában kimunkált 31 mélyedésben, illetve a 23 karimában kimunkált 32 mélyedésben van megtámasztva. A 22 karimában 22a kiegyenlítő furat van, amelyhez 30 kiegyenlítő vezeték csatlakozik. E 30 kiegyenlítő vezetékbe 27 golyós szelepen és 28 impulzusvezetéken keresztül 29 nyomásmérő van beiktatva, végül a 27 golyós szelepből 27a kiegyenlítő csonk van kivezetve. A 22 és 23 karimákat egymáshoz kapcsoló 13 csavarról itt elmaradhat az 1. ábrán feltüntetett 6 spirálrugó. mivel ennél a megoldásnál az előfeszített 26 csőrugó biztonsági szerepén kívül a kapcsolat szükséges rugalmasságát is biztosítja. A találmány szerinti szerkezet a következőképpen működik: A 2 tengely forgásakor a 19 rögzítőcsavarok útján vele mereven összekapcsolt 17 koptatóhüvely a tengellyel együtt forog és radiális kitérés esetén is együtt mozog. Ugyanakkor a 7 tömszelence a 15 csavarkötés, a 21 karima, a 20 karima és a 14 csavarkötés útján az 1 csatlakozócsonk 3 karimájához van rögzítve. A 4 kompenzátor két végének - vagyis az 1 csatlakozócsonknak és a 7 tömszelencének - egymáshoz képest történő axiális és radiális elmozdulását a 6 spirálrugó ellenében a 20 és 21 karimát összekapcsoló 13 csavar teszi lehetővé, egyidejűleg megakadályozva a 7 tömszelence 1 csatlakozócsonkhoz képest történő nagymértékű elcsavarodását. A 2 tengely radiális kitérését és kismértékű axiális elmozdulását a 20 és 21 karima között a 13 csavar és a 6 rugó által biztosított rugalmas kapcsolat veszi fel. Minthogy a 3 karima és a 8 tömszelenceház között a 4 kompenzátor kismérvű rugalmas elmozdulást lehetővé tesz, ugyanakkor a 10 vezetőgyűrű a 17 koptatóhüvelyt központozza és szorosan befogja, a 8 tömszelenceház a 2 tengellyel központosán együttmozog, a 9, 9a tömítőgyűrűkre tehát nem hat a radiális tengelykitérésből származó igénybevétel. Ez a flexibilis ágyazás a gyakorlatban előforduló, gyakran 2-3 mm radiális kitérést lényegesen, pl. 0,1 mm alá csökkenti, miáltal a tömítés kiverése miatti karbantartás gyakorisága és költsége jelentősen csökken, ugyanakkor a készülék üzembiztonsága jelentősen megnő. A találmány szerinti tömszelencével ellátandó, nyomás alatt működő vegyipari készülékeknél előnyösen a 2. ábra szerinti kiviteli változatot alkalmazzuk. Ez a szerkezet a radiális ütés csökkentése szempontjából lényegében az 1. ábra szerintivel azonosan működik, azzal a különbséggel, hogy a 2 tengely radiális kitérését és kismértékű axiális irányú elmozdulását itt a 26 csőrugó veszi fel. Ezen kívül abban az esetben, ha a 4 kompenzátor az edényben uralkodó nyomás hatására megrepedne, vagyis a nyomást nem tartaná meg többé, mind nyomástartó, mind pedig flexibilis ágyazást biztosító szerepét ideiglenesen átveszi a 26 csőrugó. Ugyanakkor a 22a kiegyenlítő furaton, a 30 kiegyenlítő vezetéken és a 27 golyósszelepen át a nyomóközeg a 29 nyomásmérőbe jut, amely tehát jelzi a 26 csőrugón belüli térben megnövekedett nyomást, továbbá a 27a kiegyenlítő csonkra olyan (önmagában ismert) szerkezetet csatlakoztathatunk, amely például hangjelzés útján Figyelmezteti a kezelő személyzetet a bekövetkezett hibára. Megfelelően nagy áramlási sebesség kialakulása esetén a 27 golyósszelep lezár, és a 27a kiegyenlítő csonkon át történő gázkiáramlást megszünteti. Az előfeszített 26 csőrugó, amely a 22 és 23 karimákon tömítetten támaszkodik, megfelelően ellátja feladatát mindaddig, amíg a készüléket leállítják, nyomásmentesítik, és a hibát elhárítják. A tömszelencébe bármilyen, eddig is alkalmazott tömítőgyűrű beépíthető, nem szükséges különleges minőség, egyszerűbb és olcsóbb tömítőelemek alkalmazhatók, mivel a találmány szerinti szerkezet kíméletes igénybevételt, ezáltal hosszú élettartamot biztosít. A találmány szerinti megoldás lehetővé teszi a tömszelencének akár felső, akár alsó tengelykivezetéshez történő szerelését. A szerkezet összeszerelése nem igényel különösebb szakértelmet vagy különleges precizitást, meglévő berendezéseknél is beépíthető a korábbi tömszelence lecserélésével. SZABADALMI IGÉNYPONT Szerkezet nagy kitérésű tengelyeknek zárt edény csatlakozócsonkján való tömített átvezetésére, amelynek a tengelyt körülvevő tömszelencéje, valamint csőrugós kompenzátora van, amelynek egyik vége a tömszelencéhez, másik vége pedig az edényhez van csatlakoztatva, azzal jellemezve, hogy a kompenzátor (4) két vége egy-egy különálló, gyűrű alakú karimával (20, 21, vagy 22, 23) van megtámasztva, amelyek furataikon (36, 37) átvezetett, külső végeiken rögzített ütközőkkel - előnyösen menetes anyákkal (34) - ellátott csavarok (13) révén össze vannak kapcsolva egymással, és a karimák (20, 21 vagy 22, 23) között legalább egy előfeszített rugóelem - célszerűen spirálrugó (6) vagy csőrugó (26) - van elrendezve. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3
