201185. lajstromszámú szabadalom • Zaj- és rezgésszegény törpe aszinkron motor
1 HU 201185 B 2 A találmányt az alábbiakban a mellékelt rajz segítségével ismertetjük részletesebben, amelyen a javasolt zaj- és rezgésszegény törpe aszinkron motor példaként kiviteli alakját tüntettük fel. A rajzon az L ábra a találmány szerinti törpe aszinkron motor egy lehetséges kiviteli alakjának fél hosszmetszete, és a 2. ábrán az 1. ábra szerinti aszinkron motor forgórészének oldalnézete látható. A javasolt zaj- és rezgésszegény törpe aszinkron motor 1. és 2. ábrán csupán példaként bemutatott elónyös kiviteli alakjának 1 házában elliptikus mezót létrehozó 2 állórésztekercselés és 3 állórész van elhelyezve. Az 1 házat kétoldalt 4, 5 motorpajzsok zárják le, melyekben 6, 7 golyóscsapágyakban 8 tengely van forgathatóan ágyazva. A 6, 7 golyóscsapágyak a 4, 5 motorpajzsokban ismert módon hullámos 9, 10 rugótárcsán át fekszenek fel. A 8 tengely hozzávetőlegesen középső tartománya 11 bordázással van ellátva, és a 8 tengelynek ezen a részén két egyenlő hosszúságú 12, 13 lemezcsomag van elfordulásmentesen rögzítve. A 12, 13 lemezcsomagok zárt 14 rotorhomyú présöntött kalickás forgórész részét képezik. A forgórész kalicka ismert kiképzésű kalickarúdjait szokásos módon a 12, 13 lemezcsomag két szélén kialakított 15, 16 rövidrezáró gyűrűk valamint a két 12,13 lemezcsomag között kialakított középső 17 rövidrezáró gyűrű kötik össze. A 12, 13 lemezcsomagok közötti távközben a 17 rövidrezáró gyűrű és a 8 tengely közötti térben 18 távtartó gyűrű van elhelyezve, ami egyrészt biztosítja a 12, 13 lemezcsomagok közötti távolságot, valamint a 12,13 lemezcsomagok fellazulásmentességét a 8 tengelyen. A 8 tengely kihajtással ellentétes végén ismert módon 19 ventilátorlapát van rögzítve, amelyet levegőterelő 20 burkolat borít. A 2. ábrán bemutatott forgórész oldalnézeten látható, hogy a 12, 13 lemezcsomagok a 8 tengelyen úgy vannak felerősítve, hogy 14 rotorhomyaik egymáshoz képest fél rotorosztással el vannak fordítva. A 12, 13 lemezcsomagok együttes vashossza azonos a 3 állórész vashosszával, azonban a távközzel kettéválasztott elrendezés következtében a forgórész vashossza mégis hosszabb a 3 állórész vashosszánál, így tengelyirányú húzóerő nem lép fel. A forgórész gyártása során a kalickarendszer kalickarúdjai és 15, 16, 17 rövidrezáró gyűrűi egyetlen technológiai folyamatban egydarabból, homogén elemként vannak kialakítva. A törpe aszinkron motor forgórészének méretezése a fentiektől eltekintve megegyezik a hagyományos motor forgórészek méretezésével. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Zaj- és rezgésszegény törpe aszinkron motor, házban elrendezett, elliptikus mezőt létrehozó állórésszel, a házban ágyazott tengellyel, a tengely elfordulásmentesen rögzített, zárt rotorhomyú homogén présöntött kalickarendszerű kalickás forgórésszel, azzal jellemezve, hogy a forgórész két egyező méretű lemezcsomagból (12, 13) van összeépítve, amelyek egymástól távközzel vannak elválasztva és a tengellyel (8) párhuzamosan húzódó rotorhomyaik (14) egymáshoz képest fél rotorosztással el vannak fordítva, és a lemezcsomagok (12, 13) között a távközben a présöntött kalickarendszer részét képező és azzal egydarabból álló, a lemezcsomagok (12, 13) külső átmérőjével azonos külső átmérőjű homogén rövidrezáró gyűrű (17) van kialakítva. 2. Az 1. igénypont szerinti törpe aszinkron motor azzal jellemezve, hogy a lemezcsomagok> (12, 13) között a rövidrezáró gyűrű (17) belsejében nem mágnesezhető anyagú távtartó gyűrű (18) van elhelyezve. 5 10 15 20 25 30 35 3
