200700. lajstromszámú szabadalom • Játékjármű
HU 200700 B 1 A találmány tárgya játékjármű, amelynek első és h&tsó kerékpárral ellátott karosszériája van. A karosszéria két oldala a hossztengelyen átmenő függőleges síkra szimmetrikus. Esetenként legalább a kerékpárok egyikéhez, ill. valamelyik kerekéhez hajtómű csatlakozik. Számos játékjármű ismeretes. Ezek nagyrésze hí! leképzése egy valóságos járműnek, amiből következik, hogy karosszériájuk alakja a leképzett típust képviseli és az utólag más típusra nem alakítható át. Az ilyen játékjárművek gyártását egyszerűsítik az olyan szerkezeti kialakítások, amelyeknél kerekekből álló kerékpárokat tartalmazó alvázat gyártanak, majd erre szerelik fel a különböző járműtípusokra jellemző karosszériát. Ismeretes olyan játékjármű építőszekrény is, amelynél az esetenként hajtással ellátott alvázra maga a gyermek építi fel az előregyártott karosszériát, illetve ezt karosszéria építőelemekből maga alakítja ki. Az ilyen játékjárművek hátránya, hogy az építőszekrény jellegéből adódóan számos alkatrészt igényelnek, amelyek könnyen elveszhetnek és ezek hiányában a játék gyakorlatilag használhatatlanná válik. Ugyancsak ismeretesek olyan játéképítő szekrények is, amelyeknél tipizált, esetenként kapcsolóelemekkel ellátott építőelemekből építhetők fel a játékjárművek. Az egyes építőelemek elkallódásán túlmenően hátrányos az is, hogy a tipizált építőelemekből élethű járműtípusok nem építhetők fel. Végezetül az USA 4.114.312. sz. szabadalmi iratból olyan játékjármű ismerhető meg, amelynél a karosszéria az orrelem kivételével a kerékpárokat tartalmazó alvázzal egy egységet képez. A karosszéria orreleme cserélhető és az a karosszéria hossztengelyén átmenő függőleges síkban vízszintesen elrendezett, szorítórugó ellenében tengelyirányban elmozdítható összefogótengely forgóelemével van a kerékpárokat tartalmazó alvázon elrendezett karosszériához rögzítve. Ennél a megoldásnál tehát az összefogótengelynek a szorítórugó ellenében való benyomása esetén a meglazult orrelem más járműtípus orrrészére cserélhető. Az orrelem levételével és cseréjével egyéb járművek, például repülőgép, tank, vagy teherautó is kialakítható az orr elem alakjától függően. Ilyen módon gyakorlatilag annyi járműfajta építhető, ahány orrelemmel rendelkezik az alapkarosszéria. Hátránya ennek a szerkezeti kialakításnak, hogy minden járműfajta egy-egy különálló, tehát nagy helyigényű és könnyen elveszthető orrelemet igényel, ami a játékot nemcsak költségessé, hanem nagy helyigénye miatt nehézkessé teszi. A találmány feladata olyan játékjármű kialakítása, amely az építőszekrény elvének kizárásával több járműtípus kialakítását teszi lehetővé. A találmány célja olcsó, egyszerű szerkezetű, tömeggyártásra alkalmas játékjármű kialakítása, amely egyetlen egységet képez, de ugyanakkor többjárműtípus kialakítására alkalmas. A találmány tehát játékjármű, amelynek első és hátsó — adott esetben hajtóművel ellátott —, kerékpárt tartalmazó hossztengelyén átmenő szimmetriasíkjában elrendezett vízszintes összefogótengely szorítóelemeivel összefogott karosszériája van. 2 A találmány lényege abban van, hogy karosszériája az összefogótengelyre merőleges, legalább két, célszerűen négy metszősíkkal, legalább egy kerékpárt tartalmazó karosszériarészekre és kerékpár nélküli, az összefogd tengelyen átmenő vízszintes síkra aszimmetrikus felületekkel határolt karosszériarészekre van felosztva, amelyek az összefogó tengelyen rögzítőeleinek ellenében a kerékpárokat tartalmazó karosszériarészekhez képest elfordíthatóan vannak ágyazva. A játékjármű egy előnyös kiviteli alakjánál a kerékpár nélküli karosszériarészek az összefogótengelyen a kerékpárt tartalmazó karosszériarészekhez képest külön-külön elfordíthatóan vannak ágyazva. Célszerűen valamelyik kerékpárt tartalmazó karosszériarészben hajtómű van elhelyezve. Egy további előnyös kiviteli alaknál a rögzítőelemek egyes karosszériarészekben az összefogótengellyel párhuzamosan kialakított furatokban elhelyezett rugókkal a szomszédos karosszériarészekben a furatokkal szemben kiképzett fészekbe nyomott golyókat tartalmaznak. A találmány lényege tehát az, hogy a szorítóelemekkel ellátott összefogótengellyel egyetlen egységgé összefogott karosszériarészeknek az összefogótengely körüli 180 °-os elfordításával különböző járműtípusok alakíthatók ki. A találmányt az alábbiakban kiviteli példa és rajz alapján részletesen ismertetjük. A rajzon a találmány szerinti játékjármű egy célszerű kviteli alakjának vázlatosan ábrázolt hosszmetszete látható. Az ábrázolt játékjárműnek az első 12 és a hátsó 13 kerékpárral ellátott karosszériája van. A karosszéria hosszanti szimmetriasíkjában a 2 szorítóelemmel, célszerűen csavarral ellátott vízszintes 1 összefogótengely van elrendezve. A karosszéria az 1 összefogótengelyre merőleges 3-6 metszősíkokkal a 12, iü. 13 kerékpárt tartalmazó 8, ill. 10 karosszériarészekre, valamint a kerékpár nélküli 7,9,11 karosszériarészekre van felosztva. A kerékpár nélküli 7,9,11 karosszériarészek a hosszmetszet síkjában az 1 összefogótengelyre aszimmetrikus karosszéria-részfelületekkel határolt tömör és/vagy üreges testek. A 7,9,11 karosszériarészek az 1 összefogótengelyen a 14 rögzítőelemek ellenében a 12,13 kerékpárokat tartalmazó 8,10 karosszériarészekhez képest célszerűen külön-külön is elfordíthatóan vannak ágyazva és a 2 szorítóelemekkel vannak összefogva. A14 rögzítőelemek az ábrázolt előnyös kiviteli alaknál úgy vannak megvalósítva, hogy a 8,10 karosszériarészekben az 1 összefogótengellyel párhuzamosan átmenő 15 furatok vannak kialakítva. A 15 furatokban a 16 rugók vannak elhelyezve, amelyek a szomszédos 7,9,11 karosszériarészekben a 15 furatokkal szemben kiképzett 17 fészekbe nyomják a 18 golyókat. A 7,9,11 karosszériarészeken az 1 összefogótengelyre szimmetrikusan két-két 17 fészek van kialakítva, hogy az egyes karosszériarészek 180°-os elfordítása után is megvalósuljon a rögzítés. A játékjármű hajtóművel, pl. lendkerekes hajtóművel is ellátható, amely bármelyik 12 vagy 13 kerékpárt tartalmazó 8 vagy 10 karosszériarészben elhelyezhető. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
