200432. lajstromszámú szabadalom • Mérési eljárás és berendezés vasúti pályák állapotának minősítésére
9 HU 200432 B 10 Az F3A és F3B efőérzékelökból összekapcsolt F3 eróérzékeló és az A3 gyorsulásérzékelő hatodik 59 összegező 1, illetve -m súlyozású bementeire csatlakoznak, ahol m a 3 kerékpár tömegét jelenti. Az 59 összegező kimenete egyrészt második 60 abszolútérték képzőre, másrészt 49 nullkomparátoron keresztül vezérelhető elektronikus 48 váltókapcsolóra csatlakozik. Az Fl, F2 eróérzékelók nyolcadik 45 összegező 1/2 súlyozású bemenetéire és kilencedik 46 összegező bz/2bA, illetve -bz/2b* súlyozású bemeneteire csatlakoznak, ahol bz a 14 csapégytokokat támasztó 15 rugók kőzéptávolságának, b* pedig a 3 kerékpár futókörei távolságának a fele (lásd a 2. ábrát), Így a bz/bA hányados az FI és F2 eróérzékelók karáttételét jelenti. A nyolcadik 45 ősszegezóre csatlakoznak továbbá -m/4 súlyozással az Al, A2 gyorsulásérzékelók és a statikus tengelyterheléssel arányos jelet szolgáltató, nem ábrázolt Qstat jelforrás, amelyet mérlegeléssel mért tengelyterhelés alapján kell beállítani. A kilencedik 46 összegező kimenete egyrészt közvetlenül, másrészt 47 polaritásfordítón át az elektronikus 48 váltókapcsoló bemeneteire csatlakozik. A második 60 abszolútérték-képző kimenete első 51 osztó és második 52 osztó számláló bemeneteire csatlakozik. Az első 51 osztó nevező bemenetére hetedik 50 összegező kimenete csatlakozik. Az 50 összegező 1 súlyozású bemenetére 10 kN terhelésnek megfelelő nagyságú jelet szolgáltató (nem ábrázolt) jelforrás, 2/3 súlyozású bemenetére a nyolcadik 45 összegező kimenete csatlakozik, amely egyúttal a második 52 osztó, továbbá harmadik 53 osztó nevező bemeneteire is rákapcsolódik. A harmadik 53 osztó számláló bemenete a 48 váltókapcsoló kimenetére, kimenete pedig egyrészt tizedik 54 összegező B súlyozású bemenetére, másrészt a 87 kimenetre csatlakozik. Az 54 összegező másik A súlyozású bemenete egy értékű (1) viszonyszámnak megfelelő jelet szolgáltató (nem ábrázol) jelforrásra, kimenete negyedik 55 osztó nevezőbemenetére csatlakozik. Az 55 osztó számlálóbemenete a második 52 osztó kimenetére, kimenete a 86 kimenetre csatlakozik. Az A7 és A8 gyorsulásérzékelók 56, illetve 57 sávszűrőkön ét a 88, illetve 89 kimenetekre csatlakoznak. Az 56 és 57 sávszűrők átviteli sávja 0,5-12 Hz. Az A8 gyorsulásérzékeló ezenkívül 58 aluláteresztó szűrőn (0-0,5 Hz) át a 90 kimenethez csatlakozik. A 6. ábrán a D3 relatív elmozdulásérzékeló tizenegyedik 61 összegező 2/(Lxl) súlyozású, tizenharmadik 67 összegező 1 súlyozású és tizennegyedik 71 összegező -1 súlyozású bemeneteire csatlakozik. A D4 relativ elmozdulásérzékelő a 61, 67 összegezek azonos súlyozású bemeneteire csatlakozik. A D6 és D7 relativ elmozdulásérzékelők a tizenegyedik 61 összegező -2/(Lxl) súlyozású bemeneteire csatlakoznak. Az A6 gyorsulásérzékelő tizenkettedik 65 összegező 1 súlyozású bemenetére,. A D5 relatív elmozdulásérzékelő a tizennegyedik 71 összegező -1 súlyozású bemenetére csatlakozik. A 31 sebességképző egység kimenete 75 négyzetreemeló bemenetére csatlakozik, amelynek kimenete 63 szorzóéramkör bemenetére csatlakozik. A tizenegyedik 61 összegező kimenete 62 'aluláteresztő szűrőn át egyrészt a 91 kimenetre, másrészt a 63 szorzó másik bemenetére csatlakozik. A 63 szorzó kimenete tizenhetedik 64 összegező 1 súlyozású bemenetére csatlakozik, amelynek g súlyozású (nehézségi gyorsulás) bemenetére a giroszkópos G műhorizont csatlakozik. A 64 összegező kimenete a tizenkettedik 65 összegező -1 súlyozású bemenetére csatlakozik. A 65 összegező 66 kettős integrátorral van egybeépítve, amely 66 kettős integrátor felüláteresztö szűrövei van ellátva, és kimenete 70 aluláteresztő szűrővel ellátott tizenötödik 69 összegező 1 súlyozású bemenetére csatlakozik. A tizenharmadik 67 összegező harmadik 68 felülóteresztö szűrővel van egybeépítve, amelynek kimenete a tizenötödik 69 összegező 1 súlyozású bemenetére csatlakozik. A tizenötödik 69 összegező hatodik 70 aluláteresztő szűrővel van egybeépítve, amelynek kimenete egyrészt a 92 kimenetre, másrészt tizenhatodik 74 összegező 1 súlyozású bemenetére kapcsolódik. A tizennegyedik 71 összegező negyedik 72 felüláteresztő szűrővel van egybeépítve és kimenete hetedik 73 aluláteresztő szűrőn keresztül egyrészt a 94 kimenetre, másrészt a tizenhatodik 74 összegező 1 súlyozású bemenetére csatlakozik, amelynek kimenete a 93 kimenetre kapcsolódik. A találmány szerinti berendezés működése a következő: Az 1., 2, és 3. ábrán részletesen bemutatott és korábban ismertetett érzékelők mérik a jármű haladása közben a vonatkozó geometriai paramétereket, erőket, illetve gyorsulásokat, és ezekkel arányos jeleket bocsátanak a 4., 5. és 6. ábrákon bemutatott és korábban részletesen ismertetett kiértékelő egységre. A kiértékelő egység kimenetei pedig nem ábrázolt regisztrálóra a mért értékekből képzett jeleket továbbítanak. A számított értékek számítási módja az ábrák és a leírás alapján egyértelmű, de összefoglalóan az alábbiakban megadjuk. 80 kimenet: bal hosszúság (süppedés) 81 kimenet: jobb hosszmagasság (süppedés) 82 kimenet: keresztmagasság (keresztsüppedés) 83 kimenet: síktorzulás 84 kimenet: túlemelési szög (kvázistatikus érték: 0-0,5 Hz) 85 kimenet: B2 pályabiztonsági mérőszám, amelyet a Prud’homme-féle empirikus összefüggés alapján származtattunk. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 7
