200383. lajstromszámú szabadalom • Ki- és betároló berendezés kerekeken gördülő áruk, különösen gépkocsik számára
1 HU 200383 A 2 a gépkocsit helyhez rögzíti. Ha a járószéket a megfelelő szintre juttattuk (emeltük vagy süllyesztettük) és a megfelelő irányba fordítottuk a 15 motoros hajtóműi működtetésével, működésbe hozzuk a 19 motoros hajtóművet, és a 16 vonókocsi elmozdításával a gördülő terhet a járószékből kigördítjük - az ábrán példaszerűen jobbfelé. Mivel a 13 vonókocsi-pálya a járószék határvonalán túl a 22 pályahosszabbítóban folytatódik, a 16 vonókocsi ide kigördül, miközben a 20 emelkedő pályahosszabbítót megemeli, a 21 elmozduló pályahosszabbítót pedig a 23 nyomórugó rugóereje eltolja. Ha ekkor a 17 munkahenger működtetését megszűntetjük, a 18 támasztó-tartó lesüllyed, a 20 emelkedő-hosszabbító helyére süllyed, a 21 elmozduló-hosszabbító a 23 nyomórugó hatására nyugalmi helyzetébe visszatér, és a gépkocsi a járószéken kívül stabil pályán állva marad. Ebben a helyzetben a 19 motoros hajtóművel a 16 vonókocsit a 20 emelkedő-hosszabbító alatt visszavezethetjük a járószékbe, és a teherfelvonó más feladatot végezhet. A gépkocsi kitárolásakor a teherfelvonó járószékét a kívánt szintre és a kívánt irányba hozzuk, majd a 19 motoros hajtóművel a 16 vonókocsit a 20 emelkedő-hosszabbító alatt a gépkocsi kereke alá vezetjük. Itt működésbe hozzuk a 17 munkahengert, aminek hatására a 18 támasztó-tartó felemelkedik. Megemeli a 20 emelkedő-hosszabbítót, a 23 nyomórugó ellenében eltolja a 21 elmozduló-hosszabbítót, és megemeli a gépkocsi kerekét. Ha ezt követően a 19 motoros hajtóművel a 16 vonókocsit a járószékbe irányítjuk, az a gépkocsit a járószékbe a 3. ábrán ábrázolt helyzetbe bevonszolja, és ott kellőképpen rögzíti. Ekkor a járószékkel a gépkocsit a kívánt szintre és irányba juttatjuk, és az elmondottaknak megfelelően kitöltjük a járószékből. Az 5. és 6. ábrákon ábrázolt kiviteli alak esetében a működtetés annyiban tér el az 1. és 2. ábrák kapcsán elmondottaktól, hogy a gépkocsi kitolásakor a mozgatószerkezetet az ábrán példaszerűen jobboldali véghelyzetébe hozzuk, azaz az ábrán feltüntetett mozgatószerkezet esetében a 9 motoros hajtóművel a 4 csavarorsót addig forgatjuk, míg az 5 vándoranya az 5’ helyzetbe nem kerül. Ha azonban ekkor a 7 munkahengereket működésbe hozzuk, nem a 6 görgős tolórúd fog a 10 kocsi 10’ helyzetéhez képest elmozdulni, hanem a 10 kocsi fog tovább haladni az 5. ábra 10’ helyzetébe, és a gépkocsit a mereven hozzáerősített 6 görgős tolórúd segítségével a teherfelvonó járószékéből kitolja. A gépkocsi kívánt elszállításakor a 10 kocsit az 5 vándoranyának az 5’ helyzetbe hozásával, valamint a 7 munkahenger(ek) működtetésével hozzuk az 5. ábra szerinti 10’ helyzetébe. Ekkor működtetjük a 8 munkahenger(ek)et, aminek hatására a 9 görgős kar(ok) megfelelő irányba fordulva alkalmasak a gépkocsinak a járószékbe történő bevontatására. Most a 7 munkahengereket ellenkező értelemben működtetve, és a 3 motoros hajtóművel az 5 vándoranyát (az ábrán baloldali) véghelyzetébe juttatva sikerül a gépkocsit a felvonó járószékébe bevontatni. Ezt követően a gépkocsit a teherfelvonóval a kívánt szintre jutattjuk, (a kívánt irányba fordítjuk), és a már ismert módon a járószékből kitoljuk. A fentieknek megfelelően szerkesztett és működtetett berendezés segítségével létesíthetünk föld feletti (többemeletes) vagy földalatti (többszintes) garázst, parkolóházat, járművek (gépkocsik, utánfutók, lakókocsik) gyártásával foglalkozó vállalatok részére készáruraktárat, kerekes konténerekben tárolt áruk részére raktárát anélkül, hogy a szintek közötti közlekedésre rámpákkal felesleges alapterületet foglalnánk el, és anélkül, hogy a gördülő terhek vízszintes mozgatásánál a terhet idegen hordozóeszközön kellene nagy energiával tovább juttatnunk. Ehelyett a teher saját kerekein gördíthető. E berendezés segítségével kialakítható - a teher gördítése (azaz vízszintes elmozdítása) nélkül - egy teherfelvonó körül olyan sugaras elrendezésű tárolóhely (garázs, parkolóház, raktár), ahol az egyes egységek betárolása és egyedi kitárolása automatizáltan, akár folyamatirányító számítógép által vezérelve személyzet nélkül történhet. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. ) Ki-, és betároló berendezés kerekeken gördülő áruk, különösen gépkocsik számára, amelynek teherfelvonója, ehhez tartozó járószéke van, azzal jellemezve, hogy a járószéken kerékvezető pályája (2, 12), ez alatt a gördülő árut toló, görgős tolórúddal (6) és görgős karral (9) ellátott kocsija (10), vagy a gördülő áru megemelésére alkalmas támasztótartóval (18) ellátott vonókocsija (16), a kocsi (10) illetve a vonókocsi (16) mozgatására alkalmas motoros hajtóműve (3, ill. 19), szükség esetén a járószék fordítására alkalmas motoros hajtóműve (15), a felvonó aknán kívül a kerékvezető pályához (2, ill. 12) illeszkedő pályatoldaléka van. 2. ) Az 1. igénypont szerinti berendezés azzal jellemezve, hogy motoros hajtóművéhez (3) kapcsolt csavarorsója (4), és ezen a gördülő árut toló kocsival (10) mereven kapcsolt vándoranyája (5) van. 3. ) Az 1. vagy 2. igénypont szeritni berendezés azzal jellemezve, hogy vándoranyája (5) munkahenger (7) útján van a kocsival (10) összekapcsolva. 4. ) Az 1. igénypont szerinti berendezés azzal jellemezve, hogy kocsijának (10) vagy vonókocsijának (16) kerekével mechanikusan kapcsolt motoros hajtóműve (19) van. 5. ) Az 1. vagy 3. igénypont szerint berendezés azzal jellemezve, hogy a motoros hajtóművet (3, ill. 19) egy vagy több, célszerűen teleszkópos munkahenger képezi. 6. ) Az 1 -5. igénypontok bármelyike szerinti berendezés azzal jellemezve, hogy görgős tolórúdja (6) mereven, a görgős karja (9) pedig munkahenger (8) segítségével elfordíthatóan van a kocsira (10) felerősítve. 7. ) Az 1 -5. igénypontok bármelyike szerinti berendezés azzal jellemezve, hogy a gördülő áru emelésére alkalmas támasztó-tartója (18) munkahenger (17) útján van a vonókocsihoz (16) erősítve. 8. ) Az 1 -5. , vagy 7. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a felvonó aknán kívüli pályatoldalékaként a vonókocsipályához (13) csatlakozó pályahosszabbítója (22), továbbá a kerékvezető pálya (12) magasságában emelkedő-hosszabbítója (20), és csavarrugó (23) ellenében elmozdulásra alkalmas elmozduló-hosszabbítója (21) van. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
