200131. lajstromszámú szabadalom • Elektropneumatikus távkapcsoló berendezés, főleg gépjárművek szinkronizált mechanikus sebességváltója sebességfokozatainak kapcsolásához
27 HU 200131 A 28 SKI, SK2) azzal jellemezve, hogy a kapcsoló henger (35) a szélsó állásaiban egy kisebb és egy nagyobb nyomóerő fokozattal rendelkezik, a távkapcsoló egységben (7, 56) válogatás irányban (v) annyi jeladóelemből (15) és érzékelőből (EV12, EV34, EV56, EVR) kialakított jeladó van elhelyezve, amennyi a kapcsolási utcák (1-2X, 3-4x, 5-6x, Rx) száma, kapcsolás irányban (A) legalább a középálláshoz képest szimmetrikusan két-két, jeladóelemből (64) és érzékelőkből (EKK1, EKS1, EKS2, EKK2) kialakított jeladó van elhelyezve, amelyek közül a középálláshoz közelebb eső jeladók a kapcsoló henger (35) szélső állásaiban kisebb nyomóerő fokozatot létrehozó szelepekkel (SK0-SK1, SK0-SK2) vannak vezérlő kapcsolatban, a középállástól távolabb eső jeladók a kapcsoló henger (35) szélső állásaiban nagyobb nyomóerő fokozatot létrehozó szelepekkel (SKI, SK2) vannak vezérlő kapcsolatban, a kapcsoló henger (35) el van látva jeladóelemből (149, 150, 151) és érzékelőből (ESŐ) álló legalább egy-egy végállás jelző jeladóval, a távkapcsoló egységben (7, 56) a távkapcsolókar (12, 58) kényszerkapcsolatban van egy segédenergiával működtetett fékezö-rőgzitó szerkezettel (F), amellyel vezérlő kapcsolatban vannak a távkapcsoló egységben (7, 56) kapcsolás irányban (A) elhelyezett jeladók és a kapcsolóhenger (35) végállást jelző jeladók. (Elsőbbsége: 1988. 11. 04.) 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a távkapcsoló egységben (7) kapcsolás irányban (A) elhelyezett jeladók egy, a távkapcsolókarral (12) működtetett kapcsolatban lévő jeladóelem-hordozóban (53, 18) kialakított jeladóelemek (20, 54) célszerűen rések vagy kör alakú nyílások, amelyek mozgási pályái (pl) egybeesnek, és ebbe a mozgási pályába (pl) legalább két fény hatására elektromos jelet adó érzékelő (EK1, EK2) van a jeladóelemek (20, 54) előtt elhelyezve, az érzékelők (EK1, EK2) látómezeje (f) egymáshoz képest el van tolva, célszerűen a látómező (f) 0,5-1-szeresével, a távkapcsolókarral (12) működtetett kapcsolatban van egy további jeladóelem-hordozó (18, 53), amelyben egyetlen jeladóelem (19, 55) célszerűen rés vagy kör alakú nyílás van, és ez előtt a távkapcsolókar (12) középállásában egy fény hatására elektromos jelet adó érzékelő (EKO) van. (Elsőbbsége: 1988. 11. 04.) 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a távkapcsolókarral (12) működtetett kapcsolatban lévő több jeladóelemmel (54, 20) és egy jeladóelemmel (55, 19) ellátott jeladóelem (18, 53) egy darabban van kialakítva, és az utóbbi egyetlen jeladóelemnek (55, 19) a mozgási pályája (p2) kívül esik a többi jeladóelem (54, 20) mozgási pályáján (pl). (Elsőbbsége: 1988. 11. 04.) 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a távkapcsolókarral (12) működtetett jeladóelem-hordozó (18) legalább olyan hosszú (1), mint a két szélső állása közötti távolság (L), a teljes hosszában jeladóelemekkel (20) van ellátva, amelyeknek a szélessége (s) megegyezik az érzékelő (EK1, EK2) látómezejének szélességével (/), osztásuk (o) a szélességük (s) kétszerese, és az ezeknek a jeladóelemeknek (20) a mozgási pályájában (pl) elhelyezett két érzékelő (EK1, EK2) jelátvitel: kapcsolatban van a vezérlőegységnek (10) számlálási feladatot ellátó alegységével. (Elsőbbsége: 1988. 11. 04.) 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a távkapcsolóegység (7, 56) fékező-rögzítő szerkezete (F) egy, a távkapcsolókarral kapcsolási irányban (A) kényszerkapcsolatban lévő csúszkából (21, 65), valamint a csúszka (21, 65) súrlódó felületére (26, 66) merőleges hatásvonalú elektromágnesből (M), vagy pneumatikus munkahengerből (68) vagy hidraulikus munkahengerből áll, és az elektromágnes (M), vagy pneumatikus munkahenger (68) vagy hidraulikus munkahenger által a csúszka (21, 65) súrlódó felületén (26, 66) keltett súrlódóerő kisebb, mint a csúszkára (21, 65) a távkapcsolókaron (12, 58) kifejtett kézierőböl ható erő. (Elsőbbsége: 1988. 11. 04.) 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a távkapcsoló egység (7, 56) fékezó-rögzító szerkezetének (F) csúszkáján (21, 65) két ütközófelület (25, 73) van kialakítva, ezek között helyezkedik el a távkapcsolókar (12), vagy egy ezzel kényszerkapcsolatban lévő ütköző (72), az ütkőzófelületek távolsága (u) nagyobb mint a távkapcsolókarnak (12) vagy az ütközőnek (72) az ütkőzófelületek (25, 73) közé eső mérete, és a távkapcsolókar (12) vagy az ütköző (72) az ütkőzófelületek (25, 73) irányában két, egyenlő rugóerejű rugóval (23, 24, 75) van a csúszkához (21, 65) kitámasztva. (Elsőbbsége: 1988. 11. 04.) 7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a kapcsoló henger (35) középállását létrehozó aktiv dugattyú felületek (AK) kisebbek mint a szélső állást létrehozó aktív dugattyúfelületek (AS). (Elsőbbsége: 1988. 11. 04.) 8. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a kapcsolóhenger (35) középállását létrehozó hengerteret sűrített levegővel ellátó szelep és a sűrítettlevegó-forrás közé nyomáscsökkentő van iktatva. (Elsőbbsége: 1988. 11. 04.) 9. Az 1-8. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a kapcsoló hengernek (35) középállásban minden hengertere (V0, VI, V2) össze van kötve a sűrítettlevegő-forrással. (Elsőbbsége: 1988. 11. 04.) 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 16
