199918. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vágánymezők felszedésére vagy lerakására, valamint szállítására
1 HU 199918 B 2 10) a tartókeret (7) fele hosszának kb. a közepénél van elhelyezve, továbbá mindegyik emelőoszlop (11) egy saját, előnyösen hidraulikusan működtethető keresztirányú tolóoszloppal (12) van összekötve, és keresztirányban egymástól függetlenül állíthatóan van kialakítva. 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti azzal jellemezve, hogy a tartókeret (7) és/vagy a vágánymezőtartó-készülék (5) különböző hosszúságú vágánymezők szállítására alkalmasan van kialakítva, és a tartókeret =7) hosszúsága a vágány hosszirányában legalább kb. 3 m, ill. legalább egy normál 60 cm-es aljtávolság ötszöröse, és legfeljebb kb. 15 m, ill. legfeljebb a normál 60 cm-es aljtávolság huszonötszöröse. 4. Az 1 — 3. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a vágánymezőtartó-készúléken (5) az egymástól legalább kél méter távolságban levő, előnyösen hidraulikusan működtethető két emelőoszloppár (9, 10) között, és a tartókeret (7) hosszanti végein sinfogó-, ill. tartóeszközök (13) vannak elhelyezve, amelyek keresztirányban egymástól függetlenül állíthatóan vannak kialakítva. 5. Az 1 — 4. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a sínfejfogókként (59) kialakított sínfogó-, ill. tartóeszközök (13) keresztirányú vezetősíneken (14) eltolhatóan vannak ágyazva, amelyek a tartókeretre (7) szimmetrikus középrésszel (15), és a középrész (15) végein függőleges tengely körül elfordíthatóan rögzített oldalrészekkel (16) rendelkeznek. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a vezetősín (14) középrésze (15) függőleges irányban hidraulikusan működtethető hajtásokon (17) át a vágánymezőtartó-készülék (5) tartókeretével (7) van összekötve, továbbá a középrészen (15) egy célszerűen téglatestalakú vezetőtest (18) van rögzítve, amely a tartókeret (7) üregében (55) van elhelyezve, és a középrész (15) a vezetőtesthez (18) képest egy függőleges tengely (50) körül elfordíthatóan van kialakítva. 7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemeze, hogy a vezetősín (14) felső oldalán a sínfogó-, ill. tartóeszközzel (13) összekötött, és a vezetősín (14) mentén eltolható tartóbilincset (47) arretáló rögzítőcsapok (46) vannak kialakítva. 8. Az 1-7. igénypontok bármelyike szerinti berendezés azzal jellemezve, hogy az előnyösen nyomkarimás kerekekkel (24) ellátott forgóvázként kialakított két sínhezkötött futómű (22) a segédkocsi (6) hosszanti végeinél van elhelyezve, továbbá a menethajtással (26) felszerelt lánctalpas futóműként (27) kialakított két síntől független futómű (23) egy hajtással (30) összekötött elfordítható kereten (28) át közvetlenül a sínhezkötött futóművek (22) közelében csuklósán a platókereten (29) van rögzítve. 9. A 8. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a lánctalpas futóműnek (27) a segédkocsival (6) csuklósán összekötött elfordítható kerete (28) a platókeret (29) egy üregébe (31) felfelé befordítható és ezzel egy rögzítőszerkezet (32) segítségével összeköthető. 10. Az 1-9. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a segédkocsi (6) platókerete (29) a nyomkarimás kerekekkel (24) ellátott futóműhöz (22) képest keresztirányban eltolhatóan van kialakítva, továbbá a nyomkarimás kerekekkel (24) ellátott futómű (22) egy keresztirányú vezetékben (33) van ágyazva és a platókereten (29) csuklósán rögzített keresztirányú hajtással (34) van összekötve. 11. Az 1 10. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy hosszú váltós vágánymezők és hasonló vágányrészek szállítására alkalmas hosszú tartókerettel (7) ellátott két vágánymezőtartó-készülék (5) és két segédkocsi (5) van egymás mögött elhelyezve. 5 10 15 20 25 30 35 40 7
