199745. lajstromszámú szabadalom • Konvejorpályás vázszerkezet alagútkemencékhez

HU 199745 B szabb szárával hegyesszögben csatlakozó és rövid szárával balra mutató 3, 3’ tompa­szögű vázszerkezeti elemek és a 1 1b 1 le szögacél merevítők vannak összeépítve, mint egymás tükörképei. Az 1, 1’ és az 1”, 1”’ tar­tóoszlopok az alsó harmadban a 4, 4’ össze­kötő ívekkel és a 11d, He, 11f, 1 1g szögacél merevítőkkel vannak összeépítve I. és II. vég­oldalakká. Az I. és II. végoldalakat a 4, 4’ összekötő ívek vízszintes szelvényei közé épí­tett teherhordó 5 fenékrács, a 10, 10,, 102, 103, 104, 105, IO« tartóbordák, továbbá a 6, 6’ hossztartók fogják össze, és ezeket a 8 tám­­lemezekkel és a 9 függesztő elempárral 7 kereszttartó köti össze. A 2. ábrán a II. végoldal felőli nézetből látható a szerelt vázszerkezeti egység az 1”, 1”’ tartóoszlopok közötti sokszögalakú 29 fütőtérrel és a 29a konvejortérrel. A 29a kon­­vejórteret belülről a 2’ tompaszögű vázszer­kezeti elemre szerelt 167 belső lemezburkolat és az ezzel szembeni oldalon a 3’ tompaszö­gű vázszerkezeti elem rövidebb szárára sze­relt 21 hasadó falú keret és a 16 belső lemez­­burkolat, felül pedig a 15’ külső lemezbur­kolati, a 23 lemezborítású fedő elemek, míg alul a 29 fűtőtér határolják. A 29a konve­­jor teret a külső oldalon a 2’ tompaszögű vázszerkezeti elemre szerelt 15’külső lemez­burkolat és az ezzel szembeni külső oldalon a 3’ tompaszögű vázszerkezeti elemre sze­relt 22 védőhálós keret, amelyet a 24 keret­tartó tárnok és a 23 lemezborítású fedőele­mek határolják. A 29a konvejortérben a 7 kereszttartó 9 függesztő elempárján a 13 kötőelemekkel rögzített 12 konvejorpálya és a 14 konvejor kocsi szimbólumai láthatók. A 29 fűtőteret belül a 16,, 162, 163, 164, 165, 166, 18 belső lemezburkolati elemek, fe­lül a 29a konvejortér, alul az 5 fenékrács­ra helyezett 31 padlólemez határolják. A 29 fűtőteret és a 29 konvejorteret ha­tároló 15, 17 külső és 16, 18 belső lemezbur­kolat között 28 hőszigetelő anyag, továbbá 18a palásttal kialakított 19 fűtőhelyek van­nak, amelyekben 30 sugárzó fűtőegység szim­bólumai láthatók. A 3. ábrán láthatók a 2. ábrán felvett A­­-A metszetet, amely oldalnézetben mutatja be a belső borítóelemek és a fűtőhelyek el­rendezését. Az 1’, 1”’ tartóoszlopokkal ha­tárolt II. végoldalon 16—166-ig a belső le­mezburkolati elemek, és a 18—18”’ azok a belső lemezburkolati elemek, amelyeken a kivágott 19 fűtőhely nyílsok láthatók, továb­bá valamennyi 16—166, 18—18’” belső le­mezburkolati elem felerősítésére alkalmas 10 tartóborda részlete, alul az 5 fenékrács, felül a biztonságtechnikai 21 hasadófalú ke­ret és a 22 védőhálós keret, a 7 kereszttar­tó a 8, 8’ támlemezpárral és a 23 lemezbo­rítású fedőelemek láthatóak. A 4. ábrán látható a 3. ábrán felvett „B­­-B" metszet, amely oldalnézetben mutat be egy üzemen kívüli lezárt 19 fűtőhelyet: a 17 külső lemezburkolat és a 18 belső lemez­3 burkolatokhoz peremével csatlakozó 18a pa­lást látható. A 18a palást nyílása belül 25 hőszigetelő alátéttel, 20 belső takarólemez­zel, 27 szorító kengyelekkel és ismert kötő­elemekkel rögzítetten látható, míg a külső oldalon a 19 fűtőhely nyílása a 17 külső le­mezburkolaton 20a takarólemezzel és ismert kötőelemekkel van lezárva. A 17 külső és 18 belső lemezburkola­tok alatt a 10 tartóbordákon, az 1, 1’, 1”, 1’” tartóoszlopokon 25 hőszigetelő alátétek lát­hatók. A lezárt 19 fűtőhely 28 hőszigetelő anyaggal van kitöltve. A találmányi berendezés úgy működik, hogy a vázszerkezet a konvejorpályáról át­adódó terhelő erőket és rezgéseket átveszi. A találmányi berendezés előnye, hogy — nem panel az építőegysége, — kis helyigényű és üzemcsarnokot nem igé­nyel, — kiépített konvejorpályát tartó állványrend­szert nem igényel, — adott helyiség és munkadarab térbeli mére­teinek megfelelő fűtőtér geometriai alak­ja szabadon megválasztható és a vázszer­kezet egységeiből a kívánt alagútkemen­­ce rövid idő alatt felépíthető, — több száz kilós terjedelmes munkadara­bok felület kikészítését teszi lehetővé, — a kettős borítólemezek között elhelyezett hőszigetelés vastagsága biztosítja a gaz­daságos üzemelést és az alagút külső fe­lületének alacsony hőmérsékletét, — jó hatásfokú üzemelést biztosít, ha az üze­meltető előre lepróbált sugárzó fűtőegy­ségeket, modul méretrendű elemeket tárol, mert a javítási idő alkatrész csereidőre egyszerűsödik, — gázinfra vagy villamosinfra fűtőlemezre egyaránt alkalmas, — a kötőelemek időszakos utánhúzásán, a szerkezetek portalanításán kívül más kar­bantartást nem igényel. A berendezés hátránya, hogy a konvejor­pályáról átadódó rezgések előidézhetik a sze­relt kötőelemek lazulását és ennek érdeké­ben a konvejorpálya alagúton belüli csavar­jait időközönként le kell ellenőrizni és szük­ség szerint meg kell húzni. A technikai előnyök mellett a találmány tárgya nem jelent a környezetre közvetlenül megállapítható negatív hatást. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Konvejorpályás vázszerkezet szárító, vagy beégető alagútkemencék és hasonló be­rendezések létesítéséhez, amelynek lemezbur­kolata hőszigeteléssel, robbanásveszély eseté­re hasadófalú, védőhálós biztonságtechnikai keretekkel, továbbá sugárzó fűtőegységekkel rendelkezik, azzal jellemezve, hogy a vázszer­kezetnek tartóoszlopai (1, 1’, 1”, 1’”) van­nak és a bal oldali tartóoszlopok (1, 1”) fel­ső harmadában egyik szárával csatlakozó és másik szárával felfelé mutató tompaszög alakú vázszerkezeti elemek (2, 2’) és szög­4 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3

Next

/
Thumbnails
Contents