199180. lajstromszámú szabadalom • Többcélú összecsukható vázszerkezet

3 199180 4 A mellékelt rajtokon az 1. ábra A találmány szerinti vázszerkezet egy egysége, kissé nyitott állapotban. 2. ábra A fenti vázszerkezet előlnézete. 3. ábra A vázszerkezet nyitott állapotban, oldalnézetben. 4. ábra A fenti nyitott vázszerkezet felülnézete. 5. ábra A garázs változat kiegészítő elemekkel, és a görgős távtartó kinagyított kitö­résben. 6. ábra A sátorváltozat kiegészítő elemekkel. Az 1. és 2. ábra a vázszerkezet egy elemét mutatja részletesen, a két pár 1 ívelt tolóru­­dat és a köztük levő ezeket térbeli szerkezetté alakító 2 ívelt ollós rúdpárral. A 2 ívelt ol­lós rúdpár egymáshoz 3 tengellyel, mozgat­­hatóan van rögzítve. A 2 ívelt ollós rúdpár mindegyik vége rögzítve van az 1 ívelt toló­­rudakhoz, az egyik la tolórúdhoz 4 tengellyel, a másik lb tolórúdhoz pedig 5 rögzítő csúsz­tató vezetővel. A 2 ívelt ollós rúdpár és az 1 ívelt tolórudak ívelése csaknem párhuzamos, a végső kívánt alaknak megfelelően görbült. A 3. és 4. ábra több elemes vázszerkeze­tet mutat nyitott állapotban, oldal és felülné­­zetben. Több, az 1. és 2. ábrán látható, egy­ségnyi vázelemből van kialakítva. A 2 ívelt ollós rúdpárok a nyitáskor távolítják az 1 ívelt tolórudakat, ezáltal a hosszméretet ala­kítják ki. A 2 ívelt ollós rudak végei egymás­hoz közelítenek, miközben az 5 rögzítő csúsz­tató vezetővel la, lb tolórudak egymáson vezetve elmozdulnak, s a váz szélességmé­retét alakítják ki. Az 1 ívelt tolórudak és a 2 ívelt ollós rúdpárok íveltsége pedig kialakít­ja a váz magasságát, a harmadik dimen­­ziójú méretet. A 6 görgős távtartók a vázszer­kezet és a védeni kívánt pl. gépjármű közöt­ti légpárnát biztosítják. A 8 rögzítő szerke­zet pl. gépkocsi csomagtér pereméhez van be­akasztva, a vázszerkezet egyik végét ez rög­zíti a kinyitáskor. A 9 feszítő szerkezet kinyi­tás után rögzíthető pl. a gépkocsi lökhárító­jának alsó pereméhez. A 11 rögzítő tüske a 12 ponyvát rögzíti az 1 ívelt tolórudak szabad végeihez. Az 5. ábra a vázszerkezet egy lehetséges, előnyös kivitelét mutatja, a garázs változatot. Középkategóriás személygépkocsi esetén 7 db 1 ívelt tolórúdpárból (90 cm-es) és 6 db 2 ív^lt ollós rúdpárból (82 cm-es) kialakított váz­­szerkezet, mintegy 700 cm sugarú íveltséggel, 420 cm hosszú, 140 cm magas gépkocsi sátor­garázzsá van kialakítva. A 6 görgős távtartó a gépkocsi és a 12 ponyva közötti távolságot, légpárnát adja, a kinagyított kitörésben a vázhoz való csatlakozása látható, ferde nézet­ben. A 10 oldalsó távtartó a karosszéria mel­lett alakít ki légpárnát. 13 biztonsági elem­ként zippzár, összekapcsolódó horogpár és lakat van felszerelve. A zippzáras megoldás lehetővé teszi az ernyőgarázs összecsukása nélkül is a gépkocsiba való bejutást. A 6. ábrán ugyanaz a vázszerkezet sátor­változatként szolgál, 12 ponyvával, 14 sátor­­tartó állvánnyal, 15 támasztó végrudakkal és 16 cövekkel egészítettük ki. Biztonságossá­gára 13 biztonsági elemek szolgálnak (zippzár, horog, lakat). A találmány szerinti összecsukható váz­­szerkezet többcélú, összecsukva könnyű, kis helyigényű, könnyen tárolható, hordozható. Szétnyitása szakértelmet nem igényel, kis fizikai erővel gyorsan megoldható. Az összekö­tő hevederek a feszítést, rögzítést, távolságtar­tást biztosítja. Lényeges előnye, hogy térbeli vázat ad, mérete mindhárom dimenzióban többszörösere nő az összecsukott állapothoz képest. Alkalmas szabadtéri tárolóhelyek tartó­­vázaként, járművek sátorgarázsaként, ugyan­akkor kemping sátorként is, stb. Hordozása, tárolása kis vastagságú, esetleg foggantyúval ellátott kis csomagként, vagy pl. gépkocsi csomagtartójában is megoldható, onnan a rajta levő rögzítő szerkezettel kibillenthető. Járművek védősátrakként és sátorként, össze­csukva, csomagtartóban elhelyezhető, abból könnyen kibillenthető. Zárt csomagtartóhoz is rögzíthető, a karosszérián könnyen áthúz­ható, a karosszériára rá nem feszülő, alak­tartó, légréses védelmet is biztosító könnyű szerkezet. A váz esztétikus kialakítású, köny­­nyen előállítható. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Többcélú összecsukható vázszerkezet, amely tartószerkezetre, pl. gépkocsi alváz­ra, csomagtartójára van szerelve, vagy föld­re, esetleg cölöpökre van állítva, a váz hasz­nálaton kívüli kisebb helyigényű állapot el­éréséhez összecsukást és/vagy felhajtást, adott esetben szállítást szolgáló összekötő hevedereket tartalmaz, azzal jellemezve, hogy a váznak legalább két pár ívelt tolórúdja (1), valamint ezeket térbeli szerkezetté kiegészí­tő, legalább egy ívelt ollós rúdpárja (2) van, az ívelt ollós rúdpárok (2) egymáshoz olló­­szerűen, tengellyel (3), a tolórudak (la) egyi­kéhez tengellyel (4), a másik tolórúdhoz (lb) rögzítő csúsztató vezetővel (5) vannak rög­zítve. 2. Az 1. igénypont szerinti többcélú össze­csukható vázszerkezet, azzal jellemezve-, hogy az elérni kívánt három dimenziós vázméret­nek megfelelően megválasztott számú, méretű és ívelésű párhuzamos ívelt tolórúdpárja (1), és ollós ívelt rúdpárja (2) van. 3. Az I. vagy 2.igénypont szerinti többcélú összecsukható vázszerkezet, azzal jellemezve, hogy az ívelt tolórudak (1), ívelt ollós rudak (2) elemei és a tengelyek (3,4) pl. fémanya­gú vagy műanyag pálcák vagy csövek, a rög­zítő csúsztató vezetők (5) pl. fém-, műanyag-, vagy textil pántok. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 4 lap rajz, 6 ábra 3

Next

/
Thumbnails
Contents