199171. lajstromszámú szabadalom • Hídszegély-szerkezet
munkaigény minimális. A kényes technológiailag is igényes elemek üzemben, korróziónak is ellenálló kivitelben előregyárthatók. A karbantartás, javítás egyszerű. A találmány természetesen nem korlátozódik a fentiekben részletesen ismertetett példákra, hanem az igénypontok által definiált oltalmi körön belül sokféle módon megvalósítható. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Hídszegély-szerkezet különösen közúti hídhoz, amelynek pályalemeze, azon fekvő szigetelése, a szigetelésen elhelyezkedő burkolata, célszerűen aszfaltburkolata van, és a hídszegély-szerkezet szegélyelemekkel rendelkezik, azzal jellemezve, hogy a szigetelés (14) a híd felszerkezetének a külső széle tartományáig felhajtás és megszakítás nélkül, előnyösen folyamatos oldalirányú lejtéssel ki van vezetve, és a szegélyelemek a híd felszerkezetéről az oda került víznek oldalirányban szabad elfolyást biztosító módon vannak kialakítva. 2. Az 1. igénypont szerinti hídszegély-szerkezet, azzal jellemezve, hogy felülnézetben előnyösen hosszúkás téglalap alakú előregyártott vasbeton lemezek által alkotott talpelemei (6) vannak, amelyek a pályalemez (13) peremmenti tartományába kifuttatott szigetelésre (14) vagy/és szigetelést védő betonra illeszkednek, és felső felületük a — célszerűen aszfaltanyagú — burkolat (15) felületével közös síkban helyezkedik el, vagy a burkolat (15) síkja alatt húzódik. (1—6. ábrák) 3. A 2. igénypont szerinti hídszegély-szerkezet, azzal jellemezve, hogy a talpelemeknek (6) a hídpálya hosszirányára keresztirányú végein hosszirányban bemélyített nyílások (7) vannak, és a szomszédos talpelemek (6) egymás mellé helyezésekor az e nyílások (7) által alkotott nyílásokban korlátoszlopok (4) vannak rögzítve. (1. ábra) 4. A 3. igénypont szerinti hídszegély-szerkezet, azzal jellemezve, hogy a talpelemek (6) nyílásai (7) trapéz alakúak, és egymással hatszög alakú nyílásokat alkotnak. (3. ábra) 5. A 3. vagy 4. igénypont szerinti hídszegély-szerkezet, azzal jellemezve, hogy a korlátoszlopok (4) — acél talplemezek (9) segítségével — a pályalemezbe (13) befogott szárral (8a) pl. kengyellel rendelkező lekötőcsavarok (8) útján vannak a hídfelszerkezethez rögzítve (1. ábra). 6. A 3—5. igénypontok bármelyike szerinti hídszegély-szerkezet, azzal jellemezve, hogy a nyílások a korlátoszlopok (4) alsó vége körül előnyösen a talpelemek (6) felső felületével színelő utószilárduló anyaggal, célszerűen betonnal van kitöltve. 7. A 2—6. igénypontok bármelyike szerinti hídszegély-szerkezet, azzal jellemezve, hogy a talpelemek (6) belső hosszanti oldalai és a burkolat (15) külső oldala közötti rés (2) vízzáró tömítőanyaggal (26) van kitöltve. (1,5. és 9. ábra) g 6 8. A 2—7. igénypontok bármelyike szerinti hídszegély-szerkezet, azzal jellemezve, hogy a talpelemek (6) vastagsága (v) a burkolat (15) vastagságával azonos, vagy annál kisebb hosszúságuk (L) pedig a korlátoszlop (4)-kiosztásnak megfelelően van megválasztva. (1. és 3—6. ábrák) 9. A 2—8. igénypontok bármelyike szerinti hídszegély-szerkezet, azzal jellemezve, hogy a talpelemekbe (6) felfelé nyúló — pl. acél U-profilok által alkotott — tartótagok (10) vannak befogva, amelyekhez a talpelemek (6) felső síkja felett távközzel (h) húzódó, felülről a víz oldalirányú távozását lehetővé tevő átmenő nyílásokat (17) határoló — célszerűen ugyancsak a száraikkal lefelé fordított acél U-profil által alkotott — kerékvető gerendák (11) vannak rögzítve. (1. és 6. ábra) 10. A 9. igénypont szerinti hídszegély-szerkezet azzal jellemezve, hogy a tartótagok (10) a velük szomszédos korlátoszlopokkal (4) közös függőleges síkba esnek (3. ábra). 11. Az 1—8. igénypontok bármelyike szerinti hídszegély-szerkezet azzal jellemezve, hogy a pályalemez. (13) peremmenti tartományában hosszirányú szegélytartót alkotó előregyártott vasbeton szegélytartó-elemek (12) vannak elhelyezve, amelyek a pályalemez (13) síkja felett húzódó felső lemezzel (20) és abból a két vége tartományában lefelé nyúló, a lemez (20) alsó felületével a víznek a hídpályáról keresztirányban (c) történő elfolyását lehetővé tevő átmenő nyílást (17) határoló feltámaszkodó lábakkal (21) rendelkeznek. (7—9. ábrák) 12. Az 1—8. igénypontok bármelyike szerinti hídszegély-szerkezet, azzal jellemezve, hogy a pályalemez (13) peremmenti tartományában hosszirányú járdát alkotó előregyártóit vasbeton járdaelemek (22) vannak elhelyezve, amelyek a pályalemez (13) síkja felett húzódó felső lemezzel (24) és abból a két vége tartományában lefelé nyúló, a lemez (24) alsó felületével a víznek a hídpályáról keresztirányban (c) történő elfolyását lehetővé tevő átmenő nyílást (17) határoló feltámaszkodó lábakkal (25) rendelkeznek. (10. ábra) 13. A 11. vagy 12. igénypont szerinti hídszegély-szerkezet, azzal jellemezve, hogy a szegélytartó-elemek (12), illetve járdaelemek (22) a végeik tartományában korlátoszlopok (4) átvezetésére alkalmas nyílásokkal vannak áttörve, és a korlátoszlopokon (4) — célszerűen belül — korlátszalag (16) van rögzítve. (9. és 10. ábra) 14. A 12. vagy 13. igénypont szerinti hídszegély-szerkezet, azzal jellemezve, hogy a járdaelem (22) lemezének (24) külső vége alsó részén vizorr (19) van. (10. ábra) 15. Az 1 —14. igénypontok bármelyike szerinti hídszerkezet, azzal jellemezve, hogy — a pályalemez (13) betonozásához előnyösen bentmaradó zsaluzatként alkalmazott — előregyártott vasbeton oldalsó szegélyelemei (1) 10 199171 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
