199093. lajstromszámú szabadalom • Motoros hajtású csörlőmű, elsősorban gépjárművek számára
(19) Onzágkód: HU SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY (11) Lajstromazám: 199093B (51) Int. Cl.* B 66 D 1/00 É k (22) Bejelentés napja: 1985.03.14. (21) 942/85 MAGYAR (40) Közzététel napja: 1987.07.28. KÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI (45) Megadás meghirdetésének dátuma HIVATAL a Szabadalmi Közlönyben: 1990.01.29. (72) Feltalálók: SZALAI Gábor, OPITZ Andor, ' Győr, (HU) (73) Szabadalmas: .RÁBA' Magyar Vagon- és Gépgyár, Győr, (HU) (54) MOTOROS HAJTÁSÚ CSÖRLÖMÜ, ELSŐSORBAN GÉPJÁRMÜVEK SZÁMÁRA (57) KIVONAT A találmány tárgya motoros hajtású csörlőmű, elsősorban gépjárművek számára, amelynek egy hajtómotor tengelyéhez csatlakoztatott, nagy áttételű bolygóműves hajtóműve, legalább egy a hajtómű által meghajtott és az egész csörlőmű tartóelemeként kiképzett tengelycsonkon ágyazott kötéldobja és a kötéldob visszafutását meggátoló lamellás fékszerkezete van. A találmány lényege, az hogy a hajtómotor tengelye a bolygómű nyeles napkerekének (7) tengelyéhez egy belsöbordás hüvellyel (8) van csatlakoztatva és a nyeles napkerék (7) tengelyén szabadonfutó (9) beépítésére alkalmas pálya van kiképezve, amely szabadonfutó (9) egy külsőbordás hüvelyben (10) van elhelyezve, amelynek külső bordázatához a visszafutásgátló fékszerkezet visszafutás esetén forgásba jövő féklamellái (11) kapcsolódnak, mig a fékszerkezet forgó féklamellákkal (11) együttműködő, reakciótagként kiképzett álló féklamellái (12) a tengelycsonkkal (1) vannak közvetve vagy közvetetten összekötve, ahol az egymás közé benyúló féklamellák (11, 12) egy nyomótárcsán (14) keresztül legalább egy, a tengelycsonkra (1) szerelt rugótányéron (16) megtá- 5 maszkodó, változtatható előfeszitettBégű nyomórugó (15) által vannak egymáshoz szorítva, emellett a nyeles napkerek (7) bolygókerekekkel (21) áll meghajtó kapcsolatban, amelyek egy forgó, de reakciónyomatékot nem 20 felvevő bolygótartóba (22) befogott bolygócsapszegeken (23) vannak ágyazva, ahol a bolygókerekek (21) egyszerre két egymás melletti, lényegében egytengelyű fogaskoszorúval (18, 19) vannak kapcsolatban, amely 25 fogaskoszorúk (18, 19) fogszámkülönbsége megegyezik a bolygókerekek (21) számával vagy annak egész számú többszöröse és ahol az egyik fogaskoszorú (18) fogazatával lazán, de nyomatékátvitelre alkalmas módon kapcso- 20 lódik a tengelycsonkhoz (1) rögzített koszorúagyhoz (13), mig a másik fogaskoszorú (19) egy tengelycsonkon (1) csapágyazott csörlóagyhoz (4) van nyomatékátvitelre alkalmas kapcsolattal csatlakoztatva, amely csörlőagy 25 (4) a kötéldob (ok) integrált egységet képez. (1. ábra)
