199090. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés egy vagy több erősítőbetétes műanyag szalagok összekapcsolására
5 HU 199090 U 6 rögzítjük. Az így előkészített szalag hossz- és keresztirányú törését ellenőrizzük. Az ellenőrzést követően a szalagot elhelyezzük a berendezés alsó nyomólapján, majd ráhelyezzük a felső nyomólapot. A vázon el- 5 helyezett anyák segítségével a berendezést a szalagon rögzítjük. Megkezdjük a berendezés fölfütését a szükséges hőmérséklet elérését követően az alsó és fölső légpárnák segítségével az előírt nyomást beállítjuk. A szüksé- jq ges várakozási idő eltelte után megkezdjük a berendezés lehűtését a csőkígyóban keringtetett hűtőfolyadék segítségével. A 80 °C-ra lehűlt berendezésben a nyomást megszüntetjük, és a berendezést szobahőmérsékletig to- 15 vább hűtjük. A lehűlt berendezés anyáit oldjuk, és az összekapcsolt szalagot kiemeljük. Egy lehetséges egyesítési eljárást az alábbiakban példák segítségével is bemutatunk. 20 1. példa PVC alapú 60 cm széles egyrétegű poli- 25 észter anyagú szövetbetétes szállítószalagot kívántunk végteleniteni. A szalagot hossztengelyéhez képest cC = 30°-os szögben elvágtuk úgy, hogy 170 mm átlapolási hosszt vettünk figyelembe. A szalagvégeken, a poliészter 30 szövetbetétig tartó lépcsőket alakítottunk ki 170 mm hosszban. A ß szöget 15“-ra választottuk. Az átlapolandó felületeket oldószerrel zsírtalanítottuk. Ezt' követően előállítottuk a plasztiszolt, amely az alábbi összetételű volt: 35 és a nyomólapokat ezzel egyidejűleg 1< N/cm2 nyomással terheltük. A fűtést 170 °C-ig folytattuk (kb 6 perc alatt értük el ezt 1 hőfokot), majd 2 percig ezen a hőfokon 1 plasztiszolt zselizáltuk. A fűtést ezután kikapcsoltuk és a hűtést elindítottuk. 80 °C elérésénél a nyomást megszüntettük, de « hűtést 40 °C-ig folytattuk. A lehűlési idő kb 4 perc, a teljes ciklus kb. 12 perc volt. / szállítószalag a szerszámból történő kivite után azonnal üzemeltethető volt. 2. példa Az 1. példával azonos módon jártunk el Azzal a különbséggel, hogy az alkalmazott plasztiszol összetétele: PVC-VAc kopolimer (VAc tartalom 5%) DiOP lágyító BBP lágyító fémszappan stabilizator epoxidált növényolaj stabilizátor színezőanyag tapadásnöveló szer /aromás diíaromás diizoc iánál/ összesen: 100 tömegrész 45 tömegrész 25 tömeg rész 1.5 tömeg rész 1.5 tömegrész 3 tömegrésZ 5 tömegrész 181 tömegrész a plasztiszol viszkozitása pedig 200 dPas volt. A zselizálást 2 percig és 150 °C-on végeztük emulziós PVC (K = 68) C7-C9 italát lágyító fémszappan stabilizátor epoxidált növényolaj stabilizátor színezőanyag sűrítőanyag (nagy fajlagos felületű SiOz) tapadásnöveló szer (aromás diizocianát) 100 tömeg rész 65 tömegrész 2 tömegrész 2 tömegrész 49 3 tömegrész 1.5 tömegrész 7.5 tömegrész 45 összesen: 181 tömegrész A plasztiszol készítése az alábbi lépésekben r,Q történt: A komponensek összemérése, homogenizálás, háromhengeres bedörzsölőgépen történő finomítás és keverés közben evakuálás. Az így kapott plasztiszol viszkozitása 180 gg dPas volt. Az összeillesztendő felületekre 5 gr/dm2 mennyiségű plasztiszolt hordtunk fel. A két szalagvéget összeillesztettük, és 180 °C-on 3 perces hőkezeléssel két kb. 1-1 cm2 felületen ideiglenesen rögzítettük. Az illesztés pontosságát szemrevételezéssel ellenőriztük. A jól előkészített szállítószalagot a végtelenítő berendezésbe helyeztük, és a rögzítőanyákat meghúztuk. A fűtést bekapcsoltuk, 3. példa Ismét az 1. példa szerint végeztük- a műveleteket, azzal a különbséggel, hogy az ideiglenes rögzítést követően hibát észleltünk. A szalagvégeket az ideiglenes rögzítésnél szétválasztottuk, a hibát kijavítottuk. A szalagvégeket gondosan ismételten " összeillesztettük és ideiglenesen rögzítettük. Ezzel a hibát teljes egészében kijavítottuk. Az egyesítés végén ismét megvizsgáltuk a kapcsolatot, és azt tapasztaltuk, hogy a hibátlan egyesítésekkel teljesen egyenértékű kapcsolatot hoztunk létre. Ezt a terhelési próbák is egyértelműen bizonyították. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Eljárás egy vagy több erósítőbetétes műanyagszalagok összekapcsolására, amely szalagnak hordfelülete, csúszófelülete, továbbá a hordfelület, valamint a csúszófelület között egy vagy több erősítő betétet tartalmazó közbenső rétege van, az összekapcsolandó részeket pedig átlapolás mentén molekuláris kötőréteg létrejöttét elősegítő segédanyaggal csatlakoztatjuk, azzal jellemezve, hogy az
