198980. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus munkahenger, különösen a bányászatban alkalmazott hidraulikus tám
1 HU 198980 B 2 zag van, amelyen keresztül a környezet felé tud a hidraulika folyadéka áramolni a nyomáscsökkenés idején. A vészfedélben gyűrűs horony is van, a fejrészben kiképzett furathoz való illeszkedés céljára, — a nyomáscsökkentés idejére. A vészfedelet rugókkal feszített csavarok kapcsolják a fejrészhez. A találmány szerinti hidraulikus munkahenger lényege tehát, hogy a fejrész belsejében, vagy a fejrészhez kívülről csatlakozó, zárási irányban rugóval, ugyanakkor ellentétes értelemben — nyitási irányban — a hengerben lévő nyomással terhelt vészdugattyú, illetve vészfedél van elrendezve, továbbá, hogy a vészdugattyún, illetve a vészfedélen, ennek elmozdulása után a környezet és a henger terének összeköttetését biztosító, a fejrészben kiképzett furathoz csatlakozó rése, vagy nyílása van. A találmány szerinti hidraulikus munkahenger vészdugattyús változatát célszerű úgy kialakítani, hogy a fejrészben üreg, az üregben tányérrugókból álló rugóval terhelt vészdugattyú, a vészdugattyú felső részében nyomótér, e nyomótér és a henger közötti kapcsolatot biztosító, célszerűen több csatorna, továbbá a nyomótér falában nyílás legyen. Előnyös úgy kialakítani a vészdugattyús találmány szerinti hidraulikus munkahengert, hogy a rugót előfeszítő csavarja legyen. A találmány szerinti hidraulikus munkahenger vészfedéllel rendelkező változatánál előnyös úgy kialakítani a szerkezetet, hogy a vészfedelet a fejrészhez kapcsoló, rugókkal feszített csavarjai legyenek, továbbá, hogy a fejrész és a vészfedél közötti rést alkotó, a vészfedélben kiképzett gyűrűs hornya, valamint a fejrész karimája és u vészfedél pereme közötti hézagja legyen. A találmány szerinti hidraulikus munkahengert a rajzokon szemléltetett példakénti kiviteli alakok kapcsán ismertetjük részletesebben. A rajzokon az 1. ábra a találmány szerinti hidraulikus munkahengernek vészfedéllel rendelkező változatát szemlélteti hosszmetszetben. A 2. ábra a találmány szerinti hidraulikus munkahengernek vészdugattyúval rendelkező változatát mutatja szintén metszetben. Az 1. ábrán szemléltetett példakénti kiviteli alaknál az 1 hengert részben a ? fal határolja és az így kialakult térben foglal helyet a dugattyú. A rajzon a példakénti hidraulikus munkahengernek csak a fejrész felőli részét kívánjuk szemléltetni, mert a munkahenger egyéb részei érdektelenek a találmány szempontjából. Az 1 henger 2 fajához van rögzítve a 15 fejrész, és ehhez van kapcsolva a 16 vészfedél. A 16 vészfedelet a 15 fejrészhez a 3 csavarok kapcsolják. Előnyös a 3 csavarokból a kerület mentén egyenletesen elosztott három darabot alkalmazni. Ezek a 3 csavarok a 16 vészfedélben kiképzett menetes furatokba vannak becsavarva úgy, hogy a 15 fejrészben ahhoz képest el tudnak axiáiis irányban mozdulni. A 3 csavarokat a 4 rugók feszítik elő. A példakénti esetben a 4 rugók tányérrugók. A 15 fejrészben a radiális irányú 7 furatok vannak kiképezve. A 16 vészfedélben pedig gyűrűs hornyok vannak kialakítva, mégpedig a 15 fejrész felé terjedő peremrésznél.Úgy van kialakítva a 15 fejrész és a 16 vészfedél, hogy zárt hengerteret biztosító állapotban is kis 5 rés legyen a 15 fejrész karimája és a 16 vészfedélnek a 15 fejrész egy részét övező nyúlványa között. A 15 fejrész az 1 henger terével közelekdő áttöréssel van ellátva. Az üzemi zárt 1 hengert biztosító helyzetet a 6 tömítés szolgálja. Az 1. ábrán szemléltetett hidraulikus munkahenger működése során ha az 1 hengerben hirtelen megnő a nyomás, akkor ez a nyomás a 16 vészfedelet a 15 fejrész körgyűrű alakú 8 felületéhez képest axiáiis irányban a 4 rugó ellenében kismértékben elmozdítja és így összeköttetés létesül az í henger belső tere és a környezet között a 7 furaton, valamint az 5 réseken keresztül. Megfelelő konstrukció esetén már igen kis elmozdulás mellett - a 16 vészfedélnek a 15 fejrészhez képesti igen kis elmozdulása esetén — az 1 henger belső tere a környezettel kapcsolatba kerül és így kis mennyiségű hidraulika közeg juthat a környezetbe, miáltal az 1 henger belsejében a túlnyomás lecsökken. A 2. ábrán szemléltetett példakénti kiviteli alaknál az 1 henger 2 fajához van rögzítve — például hegesztéssel — a 15 fejrész-. A 15 fejrészben axiáiis irányban elmozdulhatóan van szerelve a 12 vészdugattyú. A 12 vészdugattyút zárási irányban a 13 rugó terheli, amely célszerűen szintén tányérrugó lehet. E 13 rugó előfeszítését a 14 csavarral lehet biztosítani, amely menetes szakaszával a 15 fejrész menetes furatába illeszkedik. A példakénti megoldásnál a 12 vészdugattyúnak az 1 henger felőli részénél 18 nyomótér van kialakítva. Ez a 18 nyomótér a példakénti esetben gyűrűcsatorna alakú. Ebbe a 18 nyomótérbe torkollnak a 17 csatornák, amelyek összeköttetést létesítenek az 1 henger tere és a 18 nyomótér között. A 18 nyomótér fala a radiális irányú 9 nyílásokkal van ellátva, ugyanakkor a 15 fejrészben is a lényegében radiális irányú 11 furatok vannak kiképezve. Célszerű, ha a 11 furatok mellett a 10 tömítéseket alkalmazzák. A találmány szerinti hidraulikus munkahengernek a 2. ábrán szemléltetett példakénti kiviteli alakja úgy működik, hogy az 1 hengerben hirtelen megnőtt nyomás a 12 vészdugattyúra is hat, tekintettel arra, hogy az 1 henger tere a 17 csatornákon keresztül a 18 nyomótérrel is kapcsolatban áll és így az 1 hengerben uralkodó nyomás terheli a 18 nyomótér révén a 12 vészdugattyút. A megnövekedett nyomás hatására a 12 vészdugattyú a 2. ábrán értelmezve lefelé mozdul el a 13 rugó nyomásával szemben. Ezen elmozdulása közben a 9 nyílások szembe kerülnek a 11 furatokkal és így tulajdonképpen az 1 henger tere a 11 furatokon keresztül a környezettel lép kapcsolatba. Ily módon kis mennyiségű hidraulikus közeg tud a környezetbe kijutni és ennek hatásaként az 1 hengerben a túlnyomás lecsökken. Az 1 henger eredeti zárt helyzetét a 13 rugók hatására ismét a 2. ábra szerinti helyzetbe jutó 12 vészdugattyú biztosítja. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
