198974. lajstromszámú szabadalom • Eljárás módosított aszfaltburkolat előállítására
1 HU 198974 B 2 ponenst hozzáadagolni és homogenizálni a habarcsban. A homok víztartalmának függvényében úgy kell a keverővíz mennyiségét megválasztani, hogy a megkevert habarcs konzisztenciája gélszerű legyen, tehát folyós tulajdonságokkal rendelkezzen, de ugyanakkor 3 — 4 cm-es egyenletes vastagságban teríthető legyen a D —20-as aszfalt felületére. A bedolgozás helyén a habarcsot az aszfalt szabadhézagtartalmának függvényében egyenletes vastagságban szét kell teríteni és vibrációs eszközzel pl. lapvibrátor, vibrohenger stb. az aszfalt hézagaiba vibrálással kell bedolgozni. Amennyiben több habarcs került az aszfaltra, mint amennyit a hézagok befogadnak, úgy a felesleget gumibetétes lehúzóval el kell a felületről távolítani. Ha a hézagok nem telítődtek, úgy újabb habarcsréteg kiterítése, ill. bevibrálása válik szükségessé. Az így előállított burkolaton legalább 3 napig vizes utókezelést kell alkalmazni a kötéshez szükséges vízmennyiség biztosításához. A burkolat 3 napi nedvesen tartás után forgalommal terhelhető. A találmány szerinti eljárással előállított burkolatokban az aszfaltvázként szereplő, bitumennel bevont zúzalékszemek megakadályozzák a habarcskomponens megszilárdulása után a hőingadozások és egyéb igénybevételek okozta dilatációs repedések kialakulását, a műgyantával módosított habarcskomponens pedig a deformációkkal szembeni ellenállást biztosítja a burkolatnak. A találmány szerinti burkolat megszűnteti mind az aszfalt, mind a betonburkolatok kedvezőtlen tulajdonságait, így hőre nem lágyul és a burkolatban fellépő deformációs igénybevételnek ellenáll. A burkolat nem rideg és repedésálló. így alkalmas belső raktárterek, garázsok aljzatburkolatainak előállítására, olajálló tulajdonságú. A találmány szerinti burkolat oxidfestékkel színezhető és díszburkolatként is kialakítható minden olyan felhasználási területen, ahol a figyelemfelhívó jelleg különösen fontos. A burkolat konkrét építési vastagságát a terhelés szempontjából függően kell megváltoztatni és függ a burkolatalap minőségétől is. A találmány szerinti eljárást a következő kiviteli példákkal részletezzük anélkül, hogy ezzel az oltalmi kört korlátozni kívánnánk: 1. példa Autóbusz megálló vagy járműosztályozó burkolatának előállítására 5 cm vastagságban a következő összetételű műaszfalt burkolatot készítjük el a szokásos módon a komponensek összekeverésével. Aszfalt komponens: SzB 50 bitumen . 3,2t% mészkőliszt 4,01% 5/12 mm szemcseméretű eruptív zúzalék 15,8 t% 12/20 mm szemcseméretű eruptív zúzalék 77,0t%. 100,0 t% A lehűlt aszfaltréteg szabad hézagtartalma 29,0%. Tömörítés után az aszfaltrétegbe vibrálással habarcsot dolgozunk be, amelynek összetétele: portland cement 44,0 t% homok 26,01% víz 27,01% 175 -180 epoxiekvivalens folyékony epoxigyanta 2,4 t% 700 — 750 aminszámú térhálósító 0,61% 100,01% 2. példa Üzemcsarnok burkolatának előállítására 4 cm vastagságban az alábbi összetételű műaszfalt burkolatot készítjük el a szokásos módon a komponensek összekeverésével: SzB 90 bitumen 4,0 t% mészkőliszt 4,01% 5/12 mm szemcseméretű eruptív zúzalék 18,0 t% 12/12 mm szemcseméretű eruptív zúzalék 74,0 t% 100,015 Az 1. példa szerinti módon kapott 24% szabad hézagtartalmú aszfaltba a következő összetételű habarcsot dolgozzuk be: portlandcement 43,01% homok 27,01% 1. példa szerinti epoxigyanta 1,6 t% 1. példa szerinti térhálósító 0,41% 100,0 t% SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Eljárás módosított aszfaltburkolat előállításra aszfalt és cementhabarcs felhasználásával azzal jellemezve, hogy a burkolandó felületre 3,0-— 6,0 tömeg% bitument, 3,0 — 6,0 tÖmeg% mészkőlisztet, 15 — 20 tömeg% 5 — 12 mm-es és 70-— 80 tömeg% 12— 20 mm szemcseméretű (eruptív) zúzalékot tartalmazó, 20% feletti szabadhézagtartalmú aszfaltot terítünk 100 — 120 °C közötti hőmérsékleten, majd tömörítés után a lehűlt aszfaltrétegbe 40 — 45t% portlandcementet, 25 — 30 t% vizet és 1—10 t% 250 — 500 vagy 20-— 40 aminszámú amintérhálósítóböl és 80-1000 mPa.s. kisviszkozítású (25 8C-on) 175—195 epoxiekvivalensű folyékony aktív hígítót tartalmazó epoxigyantából álló műgyantát tartalmazó habarcsot dolgozunk be és a kialakított burkolatot vízzel ismert módon utókezeljük. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy az aszfaltkomponens kötőanyaga olyan SzB 90 vagy SzB 50 bitumen, amely eruptív zúzalékkal és mészkőliszttel elkeverve legalább 20% szabad hézagtartalmú aszfaltot képez. 3. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a habarcs műgyantakomponenseként 200 - 400 mPa viszkozitású (25 ®C-on) és 175-185 epoxiekvivalensű epoxigyantát és 700-— 840 aminszámú amintérhálósítót alkalma-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
