198651. lajstromszámú szabadalom • Előkapcsoló berendezés

5 IIU 198651 B 6 karom és 5.21 orr kiemelkedik a kétkarú 5 emelő révén a 4 zárókoszorú 4.1 fogainak pályájából. Ennek köszönhetően a 4.1 fogak a 6.22 kioldókarommal, illetve az 5.21 orral való ráhatás nélkül haladnak tova. 5 Túlzottan nagy sebesség esetén az 5 emelő 5.11 görgője elemelkedik a 3 bütykös kerékről. A 4 zárókoszorú 4.1 foga kapcsoló­dik a működést kiváltó 6.22 orrhoz és a 6 működtetőt a működtetéshez szükséges hely- 10 zetbe hozza. A működtető 6.2 emelő nyugalmi helyzetében a 6.21 kengyel nem érinti a 9.11 kapcsolófejet, csak a működtetési helyzetben tolódik el a 6.21 kengyel a 9.11 kapcsolófejre és változtatja meg ezáltal a 9,1 kapcsoló 15 kapcsolási állapotát. A kétkarú 5 emelő moz­gása sorén a 6.2 emelő nyugalmi helyzetében nem áll fönn a működtetés veszélye. Az első kiviteli példa esetében a kitérítés után az újbóli üzembe tételhez a 6.2 emelőt a 8 visz- 20 szatartó készülék helyzetébe kell visszafor­dítani. A többi kiviteli példa esetébe a 8 visszatartókészülék önműködően visszatéríti a kimozdult 6.2 emelőt a nyugalmi helyzetbe. Felvonókabínok esetében felfelé történő moz- 25 gás során fellépő túlsebességnél a működést kiváltó 6.22 kioldókarom a 4 zérókoszorú 4.1 fogain lévő 4.11 bemélyedésbe kapcsolódik bele. A 4 zérókoszorú balra történő mozgása következtében a működtető 6.22 emelő a 6.21 30 tengellyel együtt az óramutató járáséval egyirényba fordul el és ezzel megtörténhet a hajtás lekapcsolása a 9.11 kapcsolófej és a 9.1 kapcsoló segítségével. Az első kiviteli példa esetében a 8 visz- 35 szatartó készüléket a kereskedelemben szo­kásos csappanytyús zárként alakítjuk ki, amely a következőképpen működik. A kétkarú 5 emelőben kialakított rugó­vezeték olyan rugót foglal magában, amely a 40 rajta megülő golyót a 6.2 emelőre nyomja. A golyó átmérője kisebb, mint a rugóvezeték átmérője. A működtető 6.2 emelő oldalán ru­góvezeték gyűrűvel van lezárva. A gyűrű belső átmérője úgy van méretezve, hogy a 45 golyó nem tud a gyűrű nyílásán átlépni. En­nek következtében a golyó legfeljebb a go­lyóátmérő feléig emelkedhet ki a rugóveze­tékből. A működtetési helyzetben a 6 működ­tető a 6.2 emelőt a golyóra nyomja és ezzel a 50 golyót a rugóvezetékbe. A golyó átmérőjénél kisebb átmérőjű furat van a 6 működtető nyugalmi helyzetében a golyó fölött. A rugó­erő hatására annyira nyomjuk bele a golyót ebbe a furatba, amíg a bemerüló golyósza- 55 kasz átmérője azonos nem lesz a furat átmé­rőjével. A golyó ilyen módon kötőelemként szolgál a kétkarú 5 emelő és a működtető 6.2 emelő között. A 6.2 emelő kitéritésekor elfor­dítjuk a furatot a golyótól. Ezáltal a golyó 60 kilép a furatból és a 6.2 emelő benyomja azt a nyomóvezetékbe. Az előbb említett, önmagában ismert csappantyús zár helyett kis mágnest is al- Kiadja az Országos Találmányi Hivatal, Budapest -R-4877 -kalmazhatunk a kétkarú 5 emelőn. A 6.2 eme­lőn lévő furat helyett ebben az esetben el­lenmágnest kellene a 6.2 emelőre szerelni. A 4. és 5. ábrán bemutatott további ki­viteli alak esetében a csapppantyús zár he­lyett a működtető 6.2 emelőt önműködően visszaállító 8 visszatartó készüléket alkalma­zunk. Ez a következőképpen működik. Az U-alakú, a 8.2 ütköző segítségével előfeszített visszatartó 8.1 rugó mindkét, V­­-alakú működtető 6.21 fülre kapcsolódó végé­vel nyugalmi helyzetben tartja a működtető 6.2 emelőt. A felvonó kabinjának túlzott se­bessége esetében lefelé történő mozgás során a 6.2 emelő a működtető 6.21 kengyellel együtt az óramutató járásával ellentétes irányban fordul el. Ennek során a visszatar­tó 8.1 rugó egyik szára együtt mozog a 6.21 kengyellel és a rugóeró ellenében a 4. ábrán 8.3 hivatkozási számmal jelzett helyzetbe. Amint a 4 zárókoszorű 4.1 fogai nem kapcso­lódnak a működtetést kiváltó 6,22 orrhoz, a 8.3 működtetési helyzetben a rugóenergiát tároló visszatartó 8.1 rugó a 6 működtetőt ismét nyugalmi helyzetbe fordítja vissza. Ha a felvonó kabinja felfelé irányuló mozgása során lépi ét a meghatározott sebességhatért, akkor a visszatartó 8.1 rugó másik szára tér ki eredeti helyzetéből és a 6 működtető visz­­szaállítása analóg módon történik. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Előlekapcsoló felvonók sebességhatá­roló berendezéshez, amely az első sebesség túllépésekor a villamos meghajtást kikapcsoló kioldó szerkezetet és a következő sebesség túllépésekor a felvonó sebességhatároló köte­lét rögzítő billenő emelőt tartalmaz, ahol az emelőnek a sebességhatároló zárókoszorújával együttműködő orra van, azzal jellemezve, hogy a kioldó szerkezet működtető kengyellel (6.21) és kioldókarommal (6.22) ellátott kétka­rú emelőből áll, ahol a kétkarú emelő (6.2) a billenő emelőn (5) van forgathatóan ágyazva, és a billenő emelő (5), valamint a kétkarú emelő (6.2) között elrendezett visszatartó ké­szülékkel (8) van megtámasztva, a kioldóka­rom (6.22) pedig nyugalmi helyzetében kőze­­leob van a zárókoszórúhoz (4), mint a billenő emelő (5) orra (5.21) 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a visszatartó készülék (8) csappantyús zárként van kialakítva. 3. Az 1. igénypont szerinti berendezés, a zzal jellemezve, hogy a visszatartó készülék (8) mágnesként van kialakítva. 4. Az 1. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a visszatartó készülék (8) U-alakú, ütközővel (8.2) előfeszített, a működtetőn (6) megtámasztott rugó (8). A kiadásért felel: Himer Zoltán osztályvezető KJK 90.2401.66-13-2 Alföldi Nyomda Debrecen - Felelős vezető: Benkő István vezérigazgató 5

Next

/
Thumbnails
Contents