198646. lajstromszámú szabadalom • Berendezés előregyártott feszített vasbetonelemek, különösen vasúti aljak előállítására
11 HU 198646 B 12 vannak megvezetve és befogva. A 2 kamra az önmagában ismert (nem ábrázolt) feszítőeszközök befogadására szolgál. A 41 feszitőfejet részletesebben a nagyobb méretarányú 16-18. ábrákon tüntettük fel. A 16. ábrán a keresztekkel, a 17. ábrán pedig a vízszintes pontvonalakkal azokat az átmenő 44 lyukakat jelöltük, amelyek a feszitöhuzaloknak a 2 fejkamrából az 1 sablonba étvezetésére és tervezett helyzetben tartására szolgálnak. (A 16. ábrán bejelölt y függőleges geometriai középeik az 1 sablonnak a 41 feszitöfejhez tartozó 52 csatornája függőleges középsikja.) Amint a nagyobb méretarányú 18. ébrén látható, a 44 lyukak a 41 feszítőfej 41a homlokfelületére kitorkolló, nagyobb átmérőjű 44a menetes fészekkel rendelkeznek, amelyek a 45a menetes szárral és - itt hatlapú - 45b fejjel rendelkező 45 záróelemekkel ideiglenesen elzárhatók. Ezáltal lehetőség nyílik azoknak a 44 lyukaknak az ideiglenes - egy-egy gyártási művelet időtartamára kiterjedő - lezárására, amelyeken az adott gyártási művelet során nem vezetünk át feszítőhuzalokat. A találmány szerinti berendezésben a vasúti aljak gyártása a kővetkezőképpen történik: első lépésben az adott gyártási programnak megfelelően beszereljük a 17 fenék-betétlemezeket a 10, 11 gerendák, illetve a 15 rugalmas betét 15a ferde lapjai közé, miáltal kialakul az 1 gyártósablon. Ezután a 41 feszitófejek felesleges 44 lyukait a 45 záróelemek segítségével eldugózzuk (18. ábra). A kővetkező lépésben a feszítőhuzalokat szereljük be a következő sorrendben: a feszítésoldali 2 fejkamrához tartozó 41 feszítőfejen átvezetjük a feszítőhuzalokat; ez utóbbiakra felfűzzük a 25 fésűszerkezet 26 fésűlemezeit; a fix oldali 3 fejkamrához tartozó 41 feszítőfejen vezetjük ét a feszítőhuzalokat, majd ezekre felrakjuk az ékes megfogóelemeket. Ezután következik a 26 fésűlemezek kiosztása a 17 fenék-betétlemezeknek megfelelően úgy, hogy a 26 fésűlemezek 29 tájolócsonkjait egy-egy a 7. ábrán látható 22 nyílásba illesztjük. Természetesen mindig kél-két 26 fésűlemezt helyezünk egy-egy 22 nyílásba, majd e fésűlemez-párok közé egy-egy 27 tájolóelemet rakunk be (13. ábra). 'A következő lépésben az 54 műanyagbetét-rögzítő csavarokhoz tartozó 53 műanyag betéteket (10. ábra), majd a (nem ábrázolt) kengyeleket szereljük be, és ez utóbbiakat eligazítjuk. A feszítőhuzalokat szálanként megfeszítjük, a 2, 3 fejkamrák védőburkolatait felszereljük, végrehajtjuk a betonozást és kiszereljük a 25 fésűszerkezetek 27 tájolóelemeit, valamint a 17 fenék-betétlemezek 54 műanyagbetét-rögzítő csavarjait. A továbbiakban a beton megszilárdítását hajtjuk végre, ami történhet az 1 sablonba épített fűtócsővek segítségével (ezek elhelyezésére az üreges 10, 11 gerendák belsejében van kedvező lehetőség), gőzölőkédban vagy más módon. A beton megszilárdulása után a feszítőhuzalok például elektromos ívvel eszközölt elvágásával a feszültségoldáB, majd emelőgép és himba felhasználásával a kizsaluzás következik. Ezt követően fordítóbakon emeí&géppel és himbával termékforditást hajtunk végre, a termékkőteget például villamos ív segítségével eldaraboljuk, a 25 fésüszerkezetek 26 fésűlemezeit kiszereljük. A kiálló feszitőhuzal-végeket például műanyagtárcsás darabolóval levágjuk. Végül a termékeket kiszállítjuk. A sablontisztítás és a 17 fenék-betétlemezek - szükség szerinti - cseréjének a végrehajtása után újabb gyártási művelet veheti kezdetét. A találmányhoz fűződő előnyös hatások a következőkben foglalhatók össze: ismeretes, hogy valamely új termékcsalád piaci bevezetése, a termelés felfutása éveket vehet igénybe. Ha a kísérleti gyártás eszközigénye magas, a fejlesztési források szűkösek, sok esetben még a fejlesztés elindítására sem kerülhet sor. A találmányunk szerinti berendezés - elsősorban a cserélhető fenék-betétlemezeknek és mobil fésűszerkezeteknek köszönhetően - a kísérleti gyártás, a kissorozatú gyártás, valamint a sorozatgyártás igényeit egyaránt kielégíti. Egyazon sablonban gyárthatók különféle rendszerű vasúti kitérők jobbos vagy balos változatának alakjai. A termékválaszték bővítése az alacsony költségigényű fenék-betétlemezek segítségével megoldható. Maga a gyártósablon (gyártókeret) az ismert és szokásosan alkalmazott gyártási rendszerek bármelyikébe beiktatható. Gyártási vagy egyéb selejt esetén az utángyártás a termelés különösebb zavarása nélkül végrehajtható. (Más, ismert gyártási rendszerekben egy-egy termék utángyártása komolyabb járulékos veszteségek nélkül gyakorlatilag megoldhatatlan.) A sablon (gyártókeret) olyan kialakítású, hogy az oldalfalai rugalmasságának köszönhetően termékbeszorulás - és ennek következtében csorbulás - nem fordulhat elő. Valamely 6-14 m hosszú, egy-négy csatornás sablonban bármely rendszerű kitérő aljai legyárthatok. A sablonok számának a növelésével a gyártókapacitás a kívánt mértékűre bővíthető, azaz rugalmasan követheti a piaci igények felfutását, A jobbos és balos kitérők aljai tükőrszimmetrikusak, így a cserélhető fenék-betétlemezek mindkét oldala gyártási felületet képezhet, ami további költségkímélést eredményezhet, (A sablonköltség - a jelenleg alkalmazott technológiákkal ellentétben - egyébként is minimális szinten tartható.) A berendezés - amellett, hogy lehetőséget biztosít tetszés szerinti termékőszszetétel gyártására felesleges termékek előállítása nélkül - alkalmas csoportonként eltérő teherbírású termékek gyártására is. Nem 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 8
