198548. lajstromszámú szabadalom • Zajvédő burkolattal és zajcsökkentő elemekkel ellátott osztott szívócsonkú ventillátor
1 HU 198548 A A találmány tárgya zajvédő burkolattal és zajcsökkentő elemekkel ellátott osztott szivócsonkú ventilátor. Ismeretes, hogy különböző melegtechnológiai üzemekben, mint pl. a kohászati üze- 5 mek-, meleghengerművek-, kovácsoló üzemek kemencéibe a friss levegő befúvása nagy nyomású, alacsony zajszintű energiatakarékos ventilátort igényel. Az alacsony zajszint amiatt is különösen indokolt, hogy a meleg üze- 10 mek szinte kivétel nélkül zajos üzemek és emiatt újabb zajforrás betelepítése gyakorlatilag nem engedélyezett vagy igen nagy nehézségekbe ütközik. Az energiatakarékosság általános követelmény. 15 Találmányunk fő alkalmazási területeként olyan ipari, technológiai, meleg üzemi területeket jelölünk meg, ahol az előzőek miatt a friss levegő befúvás alacsony zajszintű és energiatakarékos megoldású berendezést igé- 20 nyel. A zajszint csökkentésére való törekvés mér több műszaki megoldásban ismert, amelyeket az alábbiakban foglaljuk össze: A HU 179 326 lsz. szabadalmi leírás sze- 25 rinti radiális átömlésű ventilátor zajszint csökkentését műanyaghabból készült, tömlőszerűen kialakított házzal érik el. A HU 179 183 lsz. szabadalmi leírás szerinti ventilátor megoldásban a ház és a járó- 30 kerék akusztikailag kedvezően kialakított, a csillapító anyag magán a házon és a járókeréken van elhelyezve, vagy a ház és a járókerék anyaga akusztikailag abszorbens anyagból készülnek. 35 A HU 173 594 lsz. szabadalmi leírás szerinti radiális átömlésű ventilátorhéz belsóvagy külső hangtompító betéttel rendelkezik a zajhatás csökkentése céljából. A HU 176 529 lsz. szabadalmi leírás sze- 40 rinti radiális átömlésű ventilátornál a csigaház nyelvén képződött hang csökkentésére, a járókerék lapátjának belépő éle elé a lapát élét követő irányban, a hátlapig terjedően, a szivókúpba erősített éramlásgátló lemezt épí- 45 tettek be. Az ismertetett megoldások nagy igénybevételű ipari berendezésekre nem alkalmasak, szerkezeti megoldásuk és építési alakjuk miatt nehezen megvalósíthatók, méreteik növelése szilárdsági okokból igen költséges. A hajtómotor által termelt hó légárammal történő hasznosítására vonatkozó megoldást az ismert irodalmi anyagok nem tartalmaznak. A beszivott és kifúvott levegő irányé- 55 nak szabályozására jó példa az EPA 0 132 793 sz. szabadalmi leírás, de ezt a megoldást is csak a kisebb mérettartományokban tudják alkalmazni. Célkitűzésünk egy olyan berendezés létrehozása, amelynek környezetre ható, illetve környezet felé kibocsátott zajszintje az engedélyezett alatt van, továbbá a hajtóműve - amely általában áttétel nélküli közvetlen villanymotor hajtás - által termelt hő hasznosításra kerül. Találmányunk két felismerésen alapul:- ha a ventilátort hajtómotorjával együtt a térben környezetétől lehatároljuk, az igy lehatárolt térben megfelelő .osztott" vagy szivóréBekkel ellátott szivócsonk alkalmazáséval kényszeréramléBt - levegő beszívést - hozunk létre, akkor a ventilátor és hajtómotorja által létrehozott zaj igen nagymértékben bentmarad - bentreked - a zárt térben, tehát csökken a zajszint,- az egység által termelt hő a kényszeráramlásban lévő - beszívott - levegőt előmelegíti és ezt az előmelegített levegőt az osztott szívócsonk - vagy önállóan kiképzett - szivórésein keresztül hozzáadjuk a külső térből beszívott levegőhöz, tehát számottevő hulladékenergiát tudunk hasznosítani. Találmányunk lényege, hogy a ventilátort hajtóművével - hajtómotorjával - együtt a környezetétől zajelnyelésre képes burkolattal elhatároljuk. A burkolaton célszerűen a hajtómotor hátsó - hűtő - pajzsa mögötti részen hűtőlevegő beszívására alkalmas áttörések, valamint a szívócsonk külső térben való .kintmaradását' biztosító, célszerűen a szívócsonk alakját követő, ahhoz illeszkedő szivócsonk-áttörés van. A hűtőlevegő részére biztosított áttőré-* sek elé a burkolat belső oldalán, továbbá a szivócsonk beömlő nyílása elé a külső légtérben zajelnyelő segédelemeket helyezünk. A szivócsonk két részből tevődik össze, a két rész között szívórés van hagyva. Ez a szivórés a burkolat által határolt belső légtérben van. Elméletileg elképzelhető, hogy a szivócsonk egy részből készül és a belső légtérben lévő részén, falának folytonosságát áttörésekkel megszakítva képezzük ki a szívóréseket. Ez a megoldás azonban áramlástechnikai, illetve gyártástechnológiai okok miatt jelenleg nem látszik célszerűnek. Találmányunkat a továbbiakban kiviteli példa kapcsán a csatolt rajzon ismertetjük részletesebben. 1. ábra a találmány szerinti zajvédő burkolattal és zajcsökkentő elemekkel ellátott osztott szívócsonkú radiális átömlésű ventillátor vézlatrajza. Az 1. ábrán a találmány szerinti berendezést vázlatosan ábrázoltuk. Csak azon egységek kerültek megrajzolásra, amelyek a találmány ismertetéséhez a lényeg jobb megértéséhez szükségesek. Az 1 ventilátor példakénti esetünkben radiális átömlésű ventilátor, egyszerű motortartó bakkal, ráhegesztett házzal, közvetlen motormeghajtással, ráerősített beállított járókerékkel van kialakítva. Az 1' ventilátort a környezeti .külső tértől" a 2 térelhatároló burkolat vonja körbe. A 2 térelhatároló burkolat célszerűen oszlott kivitelű és zajelnyelő anyagból ké-2 3
