198379. lajstromszámú szabadalom • Gázáramlás mérőátalkító gyógyászati célra
1 198 379 2 A találmány tárgya gázáramlás mérőátalakító gyógyászati célra, amelynek fúvókatubusa, a fúvókatubusba préselt lamellakötcgc, nyomáselvezető kamrái és fűtőelemei vannak. A tüdődiagnosztikában egyre nagyobb teret nyer a nyíltrendszerű mérési módszer, mivel az ilyen mérés kisebb megterhelést jelent a páciensnek, és a mérőeszköz is jobban tisztán tartható. A nyíltrendszerű tüdődiagnosztikai műszerek elsődleges mérőátalakítója a gázáramlás mérőátalakító. Erre a célra a legkülönbözőbb mérési elvű és kivitelű mérőátalakítókat gyártanak, pl. a Fleisch-cső, a mérőperem, a szitás fúvóka, a termoanemometriás fúvóka, a turbinás mérőátalakító, stb. Ezen mérőátalakítók közül a legjobb méréstechnikai tulajdonságokkal a Fleisch-cső rendelkezik, így ezt alkalmazzák az igényesebb mérési feladatokhoz. Az eddig gyártott Fleisch-csövek lamellaköteggel ellátott fúvókatubusára kívülről nyomásleszedő gyűrűket szereltek, amelyeket vagy csavarkötéssel vagy ragasztással csatlakoztattak a fúvókatubushoz. Az ily módon kialakított Fleisch-csövek jelentős hátránya, hogy a ragasztó miatt nem lehet őket gőzsterilizálni, ill. a csavaros nyomásleszedő gyűrűvel ellátott Fleisch-csöveket körülményes szétszedni, és az összeszerelésük is bonyolult. A Fleisch-csövet fűteni kell, hogy a kilégzett levegőből a pára ne csapódjon ki a lamellakötegre és a fúvókatubusra, ezen fűtést a fúvókatubusra tekercselt fűtőhuzallal oldották meg, ez továbbnehezíti a Fleisch-csövek összeszerelését, ill. szétszedését, bonyolulttá teszi felépítésüket, költségét növeli. A találmány feladata, hogy az ismert megoldások hátrányait kiküszöböljük és gyógyászati célra olyan gázáramlás mérőátalakítót hozzunk létre, amelynek felépítése egyszerű, a pácienssel érintkező részeit gőzsterilizálni lehet, és amely különböző méréshatárú, azaz különböző hasznos keresztmetszetű fúvókatubus alkalmazását teszi lehetővé. A feladat megoldására olyan gázáramlás mérőátalakítót hoztunk létre, amely fúvó ka tubussal, nyomáselvezető kamrákkal, fűtőelemekkel, valamint a fúvókatubusba préselt lamellaköteggel van ellátva, ahol a találmány szerint a nyomáselvezető kamrák a fúvókatubus belső felületén vannak kiképezve és a lamellaköteggel rögzített perforált szalagokkal vannak lefedve, ahol a nyomáselvezető kamrák nyomáskivezető furatokon keresztül a fúvókatubuson kívül elrendezett fűtött nyomáselvezető tönkre vannak tömören csatlakoztatva. A nyomáselvezető kamrák a fúvókatubus belső felületén kiképzett körülfutó hornyokként lehetnek kialakítva. Előnyös, ha a nyomáselvezető tönkre fűtőhuzal van tekercselve. A találmány egy további kiviteli alakja esetén a fúvókatubus menetes rögzítőrúdon keresztül csatlakozik a nyomáselvezető tönkre. Ezáltal egyszerű műveletekkel cserélhetjük a nyomáselvezető tönkhöz csatlakozó fúvókatubust. Előnyös továbbá, ha a nyomáselvezető tönköt hőmérsékletérzékelővel látjuk el, stabilizálva ezáltal a fűtési hőmérsékletet. A találmányt egy előnyös kiviteli alak kapcsán a rajzra való hivatkozással az alábbiakban részletesebben is ismertetjük, ahol a rajzon az 1. ábrán a találmány szerinti gázáramlás mérőátalakítónak egy előnyös kiviteli alakja metszetben, és a 2. ábrán az 1. ábra szerinti kiviteli alak oldalnézetben látható. A találmány szerinti gázáramlás mérőátalakító (1 ábra) 1 fúvókatubussal van ellátva, amelybe 4 lamellaköteg van bepréselve. Az 1 fúvókatubus belső felületén 2 nyomáselvczctő kamrák vannak kiképezve, amelyek 3 perforált szalagokkal vannak lefedve. A 3 perforált szalagok hosszanti középvonalában apró furatok vannak, ezeken keresztül jut be a nyomásváltozás a 2 nyomáselvczető kamrákba. A 3 perforált szalagok apró furatai és a 2 nyomáselvezető kamrák belső terei pneumatikus szűrőt alkotnak, csökkentve az elvezetett nyomáskülönbség zajszintjét. A 3 perforált szalagokat az 1 fúvókatubusba préselt 4 lamellaköteg tartja a 2 nyomáselvczető kamrák felett. A 2 nyomáselvezető kamrák 5 nyomáskivezető furatokon keresztül 8 nyomáselvezető tönkkel vannak pneumatikusan összekötve. A pneumatikus csatlakozást a 1 fúvókatubus és a 8 nyomáselvezető tönk között 6 tömítőgyűrűk biztosítják. A 8 nyomáselvezető tönk 9 nyoma selvezető csonkokon keresztül differenciál nyomásmérőhöz ( az ábrán nem szerepel) van csatlakoztatva. A 8 nyomáselvczető tönkre 7 fűtőhuzal van tekercselve. A 8 nyomáselvczető tönkre hőmérsékletérzékelő (az ábrán nem szerepel) van szerelve. A 1 fúvókatubus egy részén le van lapolva, erre 3 sík felületre hozzák ki az. 5 nyomáskivezető furatok a 2 nyomáselvezető kamrákban uralkodó nyomást. A 1 fúvókatubus a sík felületével csatlakozik a 8 nyomáselvezető tönkre, ezen csatlakozást a jelen kiviteli alak esetén menetes 10 rögzítőrúddal biztosítjuk. A 1 fúvókatubushoz csatlakozó szerkezeti elemeket 11 nyél burkolja. A 2. ábra az 1. ábra szerinti kiviteli alakot oldalnézetben szemlélteti. A találmány szerint kialakított gázáramlás mérőátalakító a következőképpen működik: A találmány szerinti gázáramlás mérőátalakító működése az eredeti Fleisch-cső működési elvén alapul. A mérendő gáz áramlási irányát az 1. ábrán kétirányú nyíl jelöli, jelezvén, hogy a mérés irányfüggetlen. Az áramló gáznak keresztül kell haladnia az 1 fúvókatubusba préselt 4 lamellakötegen. A 4 lamellakötcgnek kettős szerepe van, az egyik az, hogy laminarizálja a gázáramlást, a másik pedig az, hogy ellenállás legyen a gázáramlás útjában, és így nyomásesést hozzon létre. A nyomásesés nagysága arányos az áramló gáz sebességével, tehát az áramlási sebesség meghatározásához meg kell mérni a nyomásesést. A 4 lamellaköteg két végének közelében vannak a 2 nyomáselvezető kamrák, amelyek 3 perforált szalagokkal vannak fedve. A 3 perforált szalagok apró furatain keresztül jutnak a nyomáshullámok a 2 nyomáselvezető kamrákba, mintegy aluláteresztő szűrőt alkotva, ahol a soros rezisztív tag 3 perforált szalagok apró furatai, a söntölő kapacitív tag pedig a 2 nyomáselvezető kamrák térfogata. A már megszűrt zajszegény különbségi nyomás a 2 nyomáselvezető kamrából az 5 nyomáskivezető furatokon keresztül jut el a 9 nyomáselvezető csonkokra és ezeken keresztül a differenciál nyomásmérőhöz. Ahhoz, hogy a kilégzett levegőből a pára ne csapódjon ki a 4 lamellakötegre és a 1 fúvókatubusra, fűteni kell őket. Ezt a célt szolgálja a 8 nyomáselvezető tönkre tekercselt 7 fűtőhuzal, amelybe áramot vezetünk. A fű-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
