198151. lajstromszámú szabadalom • Vákuumszigetelésű szállítókonténer
7 198 151 8 nehezedik, addig a közbülső támasztó elemeknek csapán a 24 külső váz, valamint a konténer tartalmának súlyát kell elbírnia, illetve ellen kell állniuk azoknak a dinamikus terheléseknek, amelyeknek a 10 konténer adott esetben ki van téve. A rajzokon ezeket a közbülső elemeket csupán sematikusan ábrázoltuk és 70 jelzőszámmal jelöltük. Megjegyezzük, hogy az elemek kizárólag olyanok, amelyek egyéb szerkezetekből már ismertek. A 70 összekötő elemeket a 40 és 40a, 42 és 42a, valamint a 44 és 44a rudak között helyezzük el, egymástól meghatározott távolságra. Tekintettel arra, hogy ezek a rudak olyan erőhatásnak vannak kitéve, amelyek egymásfelé hajlásúkat eredményeznék, a 70 összekötő elemek feladata ezen behajlás megakadályozása. A bemutatott kiviteli alaknál a 32 és 34 felső, illetve alsó hossztartók kialakítása lényegében azonos: egymáshoz derékszögben csatlakoztatott 72 lapokból képzett 74 szögidomokat tartalmaznak, amelyek szárainak végein 76 behajló szakaszok vannak. A 74 szögidomok ezenkívül 78 merevítő bordákkal is el vannak látva. A 30 lemezek a 32 és 34 felső, illetve alsó hossztartókhoz hagyományos technológiával kapcsolhatók és a 30 lemezek 52 peremei a 32, illetve 34 felső, illetve alsó hossztartókhoz a 76 behajló szakaszoknál vannak felerősítve, hogy a helyi feszültségeket el lehessen kerülni. A találmány szerinti 10 konténer az említett konstrukciós elemeken kívül belső fenéklappal és/vagy fallal is el lehet látva, ilyen belső szerkezeti elemek láthatók a 3. ábrán, ahol a 79 fal van feltüntetve. A 38 és 38a zárótartók között a 26 szigetelő teret 81 tömítőelem zárja le. A 20 fedél ugyanolyan konstrukciós elvek alapján épül fel, mint a 22 belső vagy a 24 külső váz. Az 5. ábrán látható, hogy a 20 fedélnek is 82 külső kerete van, amely négyzet alakú és ugyancsak négyzet alakú 84 lemezzel van ellátva. Ez a 84 lemez hasonlóan a 30 lemezekhez az atmoszféranyomás hatására homorú alakot vesz fel. A 20 fedélben 86 belső keret is ki van alakítva és ezen is 88 lemez van elrendezve. A 20 fedél és a 10 konténer vége természetesen a hagyományos módon 90 tömítéssel van ellátva. Ezeket csak vázlatosan jelöltük, minthogy felépítésük és alkalmazásuk jól ismert. A 10 konténerre felhelyezett 20 fedelet az 1. ábrán ugyancsak vázlatosan jelölt 92 reteszekkel lehet rögzíteni. A 20 fedél belső terét 93 tömítőelemek szigetelik. A találmány szerinti 10 konténer működésének ismertetéséhez tételezzük fel, hogy segítségével hajón szállítunk termékeket, mégpedig mélyhűtött élelmiszert, igen alacsony (például — 62 °C) hőmérsékleten. Az élelmiszert a hagyományos módon lehet az említett alacsony hőmérsékletre hűteni: igen alacsony hőmérsékletű .folyadékok segítségével gyorsan lehűtjük őket, majd a 10 konténerbe helyezzük. Adott esetben bizonyos mennyiségű ilyen folyadékot, például folyékony nitrogént, magába a 10 konténerbe is beönthetünk, hogy a megfelelő alacsony hőmérsékletet fenntartsa, ebben az esetben azonban a 10 konténert időnként szellőztetni kell, hogy az elpárolgott folyadék ne idézzen elő nyomásnövekedést. Amint azt már korábban említettük, a 22 belső váz és a 24 külső váz közötti 26 szigetelőtér légritkított, ami egyúttal azt jelenti, hogy a külső 30 lemezekre a környezeti nyomás (100,9 kPa tengerszinten) nehezedik, míg a belső 3Ca lemezeket pedig legalább ugyanekkora nyomás terheli, de adott esetben ez még valamivel nagyobb is lehet, ha a 10 konténerben levő folyadék párolog. Vizsgáljuk meg először a 28 keretet határoló 30 lemezekre ható erőket. Itt jegyezzük meg, hogy a 30 lemezek nem merevek, hanem rugalmas, membránszerűen működő lemezek. A 32 felső hossztartókkal és a 34 alsó hossztartókat tekintve a 30 lemezek a 10 konténer oldalán olyan irányú erővel hatnak a 32, illetve 34 hossztartókra, amelyek a homorú 30 lemeznek az adott pontban vett érintővel esnek egybe. Ezeknek az erőknek van ugyan befelé irányuló komponensük, de a döntő komponensük függőleges. Hasonló módon a 10 konténer tetején levő 30 lemezek elsősorban vízszintesen befelé irányuló erővel hatnak a két 32 felső hossztartóra. Az eredő erő, amely végül is a 32 felső hossztartókra hat, az említett vízszintes és függőleges erők eredője, azaz. a 10 konténer belső felé, mintegy 45°-os szögben irányuló erő. Ugyanilyen erők hatnak a 34 alsó hossztartókra is. Ezekkel az eredő erőkkel tartanak egyensúlyt a 40, 32 és 44 rudak, amelyeket ily módon nyomóerő terhel. A 30 lemezekre ható erők jelentős feszültséget ébresztenek a 40, 42 és 44 rudakban. Megjegyzendő azonban, hogy a két szomszédos szakasz között elhelyezkedő ilyen rudakra két oldalról szimmetrikus erők hatnak, amelyek egymást lényegében kioltják, azaz a 40, 42 és 44 rudak a 10 konténer oldalain elsősorban a 10 konténer belseje felé irányuló erőkkel vannak terhelve. Ez a konténer belseje felé irányuló erő azonban igen jelentős lehet. 11a például az egyik 30 lemez magassága mintegy 121,6 cm és szélessége körülbelül 91,2 cm, a befelé irányuló erőkomponens tengerszinten a környezeti nyomásból adódóan körülbelül 67 950 kp. Ez a terhelés egy-cgy pár 40, 42, illetve 43 összekötő rúd és 32 és/vagy 34 hossztartók között oszlik meg. Amint már korábban is említettük, a 70 összekötő elemek biztosítják a 40-44a, 42-42a és a 44—44a összekötő rudak távtartását. A 36 zárótartókra ható erők hasonlóak a 32 felső hossztartókra ható erőkhöz, amennyiben ezek a 36 zárótartók szintén egymásra merőleges 30 lemezekben keletkező erőhatásokkal vannak terhelve. Ennek megfelelően az eredő erő megint csak a 10 konténer belseje felé mutat, mintegy 45°-os szöget bezárva, a 30 lemezek között. A találmány szerinti konténer egy további kiviteli alakját mutatjuk be a 6. és 7. ábrán. Itt egy kisebb 100 konténer látható, amely lényegében négyzet alapú hasáb. Hasonlóan az előbb bemutatott kiviteli példához, ennek a 100 konténernek is 102 belső váza és 104 külső váza van. Mindkettő az ismert vázszerkezetet tartalmazza, amely a lemcz.borítással ellátott 106 külső keretből és 108 belső keretből áll. A 106 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5
