197956. lajstromszámú szabadalom • Készülék gépjárművek surlódótárcsás fékberendezésének felújítására
197956 A találmány tárgya gépjármüvek súrlódótárcsás fékberendezésének felújítására szolgáló készülék, amelynek alaplapja és fedőlapja, valamint a kettő között összeszorító erőt kifejtő eszköze van. Súrlódótárcsás fékberendezést nehézjármüvek, vontatók, mezőgazdasági erőgépek, traktorok esetében alkalmaznak. Cél itt a nagy fékerő elérése, amihez a súrlódótárcsát többnyire két szorítótárcsa közé helyezik. A súrlódótárcsa két oldalán a perem mentén gyűrű alakban folyamatos súrlódóbetét van felerősítve, vagy szegecselés vagy a korszerűbb rríegoldások esetében ragasztás útján. A fellépő nagy erők, az intenzív használat és nagyon gyakori szegecselnyíródás miatt a súrlódótárcsa betéteinek élettartama átlagosan 3—6 hónap, aminek következtében az erőgépek fékberendezéseit évente legalább kétszer teljesen fel kell újítani. Ennek során szokás szerint úgy járnak el, hogy a fékberendezést szétszerelik és a súrlódótárcsát kiszerelik. Ezután többnyire új súrlódótárcsát szereznek be és ezt az új súrlódátárcsát szerelik vissza a fékberendezésbe. Ezzel az eljárással kapcsolatban azonban több nehézség merül fel. Előszöris a súrlódótárcsák beszerzése rendkívüli nehézségekbe ütközik. Ráadásul az elhasználódás folytán a szorítópofák is nagymértékben kopnak. Gyakorta előfordul vizsgálataink szerint is, hogy a súrlódóbetét szegecselnyíródás következtében leválik a súrlódótárcsáról. A bekerülő szegecsdarabkák, valamint az egyéb szennyeződések ekkor a szorítópofákat még tovább koptatják. Ezzel olyan érdesített felület keletkezik, ami a beszerelt új súrlódótárcsát rendkívül rövid idő alatt elkoptatja. Ezt a hátrányt ki lehet küszöbölni úgy, ha a szorítópofát megmunkálva a koptatott, érdesített felületet eltávolítjuk. Ennek következtében azonban a két szorítópofa közötti távolság összeszerelt állapotban megnövekszik, az új súrlódótárcsa pedig nem elég vastag ahhoz, hogy ezt a megnövekedett távolságot is kitöltse. Ez az utóbbi körülmény, valamint a súrlódótárcsákkal kapcsolatos beszerzési nehézségek azt eredményezik, hogy a súrlódótárcsás fékberendezéssel rendelkező erőgépek esetében az egész fékberendezést kompletten cserélik, amikor a felújítás szükségessé válik. Az így kiszerelt fékberendezéseket mind mostanáig csak hulladékvasként értékesítették. A találmánnyal megoldandó feladat súrlódótárcsák felújításához olyan készülék kialakítása amellyel a fékberendezés felújítását egyszerűsíteni, gyorsítani, gazdaságossá lehet tenni. Feladat az is, hogy a készülék legyártását egyszerű eszközökkel, gépműhely szinten végre lehessen hajtani. Mint látni fogjuk a találmány szerinti feladat megoldásánál a súrlódó anyagot a súrlódótárcsa fémgyűrűjére ragasztással célszerű rögzíteni. Erre nézve több megoldás is ismertté vált korábban, pl. amit a DE 2354944 sz. szabadalmi leírás ismertet. Ebben a megoldás- 2 1 ban alaplap a fedőlap van, ami között összeszorító erőt fejtenek ki. A javasolt berendezés azonban sok egyéb kiegészítő szerkezeti elemet is tartalmaz ahhoz, hogy a súrlódóbététnek a gyűrűn való rögzítésére általánosságban alkalmassá váljon. A súrlódótárcsás fékberendezések súrlódótárcsáinak felújítására azonban nem alkalmazható, mert segítségével a kellő mértékű pozicionálás nem oldható meg. Ráadásul meglehetősen bonyolult szerkezet lévén, beszerzése költséges, működése és üzemeltetése pedig gépműhelyszinthez képest komplikált, nehézkes. A találmány szerinti továbbfejlesztés értelmében az alaplap középpontjában, arra merőlegesen olyan tengely van mereven az alaplaphoz kapcsolva, amely a súrlódótárcsát, illetve a fedőlapot pozícionáló bordástengelyként van kialakítva, mimellett az alaplap és a fedőlap a súrlódótárcsa külső alakjának megfelelően van kiképezve. A találmány értelmében célszerű a készüléket hegesztett szerkezetként kialakítani. A találmány értelmében célszerű az a kiviteli alak is, amelyben az alaplapnak olyan zárólapja van, amelyre a súrlódóbetét betétszegmenseit megtámasztó felfekvő gyűrű van hegesztve; Célszerű a találmány értelmében az a kiviteli alak, amelyben a fedőlapnak olyan zárólapja van amelyre a betétszegmenseket megtámasztó felfekvő gyűrű van hegesztve, ehhez pedig hegesztés útján a fedőlapot pozicionáló, a tengelyhez csatlakozó megvezető tárcsa van kapcsolva. Az összeszorító eszközt csavarorsóként és ehhez csatlakozó anyaként alakíthatjuk ki, ahol a csavarorsó a zárólapokon és a tengelyen áthaladó furatban van elhelyezve és az alaplaphoz van hegesztve, továbbá hossza nagyobb, mint az alaplap és a fedőlap vastagsága, valamint a tengely hossza együttesen, az anya pedig az alaplappal ellentétes oldalán csatlakozik a fedőlaphoz. Célszerű lehet az a kiviteli alak is, amelyben a zárólapok kazánlemezből, a tengely a fékberendezés bordástengelyéből, a felfekvő gyűrűk a fékberendezés szorítótárcsáiból, a megvezetőtárcsa pedig a fékberendezés súrlódótárcsájából van kialakítva. A találmány további részleteit foganatosítási és kiviteli példa kapcsán a mellékelt rajzra való hivatkozással mutatjuk be. A rajzon az 1. ábra és a 2. ábra a féktárcsa felülnézete két különböző készültségi állapotban, a 3. ábra a találmány szerinti készülék egyik célszerű kiviteli alakjának robbantott oldalnézete, részben metszete, a 4. ábra a 3. ábra szerinti kiviteli alak működés közben oldalnézetben, részben metszetben. A találmány szerinti berendezés használata előtt a fékberendezést a szokásos módon 2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
