197609. lajstromszámú szabadalom • Eljárás térszín alatti kúszható vagy annál nagyobb méretű előregyártott elemekből álló vezetékeknek keskeny munkaárokban való építésére
197609 2) Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a vezetőpályát (40) oly módon alakítjuk ki, hogy a munkaárok (1) fenekén — a munkaárkot (1) célszerűen teljes szélességében kitöltő — vezető betontestet (4) készítünk, amelybe abból felfelé kinyúló lineáris vezetőelemeket (5a, 5b), célszerűen acél-síneket vagy/és hengerelt acél-profilokat betonozunk be, és ezek hosszirányú és magassági értelmű beállításával biztosítjuk a vonalas létesítmény tervezett hosszirányú és magassági helyzetét. 3) A 2. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a vezető betontestbe (4) két, egymástól oldalirányú távközzel (1) és azonos magasságban húzódó lineáris vezetőelemet (5a, 5b) építünk be; ezek között a vezető betontest (4) felületét a vonalas létesítmény alsó felületével hézagot (7) alkotó módon, pl. trapéz-szelvényű bemélyítéssel képezzük ki; és az oldalról a lineáris vezetőelemekkel (5a, 5b) határolt hézagot (7) az előregyártott elemek legalább egy részének elhelyezése és egymáshoz csatlakoztatása után utószilárduló anyaggal, — például injektálás útján cementbázisú ágyazóhabarccsal (10) — kitöltjük (3. ábra). 4) Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy indítóállásként a munkaárok (1) nyomvonalán egy vagy több, az előregyártott elemek hosszúságát (c) meghaladó hosszúságú (L), és — adott esetben — a munkaárok (1) szélességét (a) meghaladó szélességű (S) leadónyílással rendelkező leadóaknát (la) létesítünk (2. ábra). 5) A 4. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a vezetőpályát (40) a leadóakná(ko)n (la) keresztülvezetve alakítjuk ki ( 1. ábra). 6) Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve hogy a munkaárokban (1) a vonalas létesítmény két oldalán stabilitás-növelő ágyazó betontesteket (6) készítünk (9. ábra). 7) Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy az előregyártott elemeket összehúzó berendezés, célszerűen csörlő (8) segítségével mozgatjuk és csatlakoztatjuk egymáshoz (4. ábra). 8) Az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy az elő11 regyártott elemeket tolóeszköz, előnyösen a már elkészült létesítmény-szakaszban közlekedtethető jármű, pl. gumikerekes traktor segítségével mozgatjuk és csatlakoztatjuk egymáshoz. 9) Az 1—8. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy előregyártott vasbeton csőelemekből (3) vagy tokos csőelemekből (13) gumigyűrűs (14) vagy/és más tömítőelemek alkalmazásával célszerűen kúszható vagy járható szelvényű csatornát (30) építünk (1—5. ábrák). 10) Az 1—9. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy az egyik vagy mindkét végén a többi részét meghaladó méretű előregyártott elemekből készülő létesítmény építése esetén az előregyártóit elemeket a munkaárokba (1) juttatásukat megelőzően egy vagy több, a külméret-különbséget kiegyenlítő, a vezetőpálya (40) lineáris vezetőelemeire (5a, 5b) illeszkedő, előnyösen rugalmas csúszószánokkal (9b) szereljük fel, vagy/és az előregyártáskor beépített csúszószánokkal rendelkező elemekből építjük a létesítményt; és az előregyártott elemeket e csúszószánok segítségével mozgatjuk a tervezett helyzetükbe (5. ábra). 11) Az 1—9. igénypontok bármelyike szerintieljárás, azzal jellemezve, hogy tokos csőelemekből (13) készülő csővezeték, különösen kúszható vagy járható szelvényű csatorna (30) építése esetén a tokos csőelemeket (13) a munkaárokba (1) juttatásukat megelőzően egy vagy több, a tok (13a) és a csőtag közötti átmérő-különbséget (AD) kiegyenlítő — célszerűen rugalmas — csúszószánokkal (9b) szereljük fel, vagy/és a csővezetéket csúszószánokat (9b) tartalmazó előregyártott tokos csőelemekből (13) építjük meg, oly módon, hogy a tokos csőelemeket (13) csúszószánjaikkal (9b) a vezetőpálya (40) lineáris vezetőelemeire (5a, 5b) illeszkedve helyezzük el, és ezek segítségével mozgatjuk a tervezett helyzetükbe (5. ábra). 12) Az 1 — 11. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy az előregyártott elemeket súrlódáscsökkentő anyaggal, például bentonit-iszappal kent lineáris vezetőelemeken (5a, 5b) csúsztatva mozgatjuk terv szerinti helyzetükbe. 12 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
