197604. lajstromszámú szabadalom • Vágányalátömékelő gép

197604 tengely körül forgatható kefével ellátott seprő­berendezés van elhelyezve. Ez a seprőberen­dezés a kavicstároló ürítőnyílásain át folya­matosan leszórt kavicsból a keresztaljakra került részt a keresztaljak közé juttatja és ezáltal az alátömékelés miatt lesüllyedt ka­vicsszintet kiegyenlíti, az esetleg felesleges kavicsot pedig keresztirányú szállítószalag segítségével a kavicságy széleire szállítja és ott leszórja. A találmány tárgyát a továbbiakban ki­viteli példák és rajzok alapján ismertetjük részletesebben. Az 1. ábra: a találmány szerinti vágányalátö­­mékelő gép egyik kiviteli alakja elől elhelye­zett kavicstárolóval, amely gép egy vágányát­építő vonattal van összekapcsolva,erősen váz­latos oldalnézetben, a 2. ábra: az 1. ábra szerinti vágányalátöméke­­lő gép egy részlete oldalnézetben, nagyítva, a 3. ábra: a 2. ábra szerinti vágányalátömékelő gép felülnézetben, a 4. ábra: a találmány szerinti vágányalátömé­kelő gép egy további kiviteli alakja oldalné­zetben, amely gép önjáró szabályozó jármű­ként van kialakítva és egy kavicsszállító és rakodó vonat van utána kapcsolva, az 5. ábra: a találmány szerint kialakított, két keresztalj egyidejű alátömékelésére alkalmas gépegységgel rendelkező vágányalátömékelő gép oldalnézete és e^y előtte függetlenül me­­neszthető kavicságytisztító gép vázlata, a 6. ábra: a találmány szerinti vágányalátö­mékelő gép egy folyamatos haladásra alkal­mas kiviteli alakjának oldalnézete, amely egy támasztó futóművel a végányra támaszkodó és a tömékelő gépegységgel összekötött szer­számkerettel rendelkezik, és amely a kavicsot szállító szalaggal ellátott munkajárművel van kapcsolatban, és a 7. ábra: a 6. ábra szerinte vágányalátömékelő gép kavicstárolójának adagolói felülnézetben, vázlatosan. Az 1—3. ábrákon feltüntetett vágányalá­tömékelő 1 gép a 2 futóművekre támaszkodó 3 gépkerettel rendelkezik, és a 4 sínekből és a betonból készült 5 keresztaljakból álló 6 vágányon meneszthető. A 4 sínek és az 5 keresztaljak kicserélésére szolgáló folyama­tosan meneszthető 7 vágányátépítő vonattal összekötött 3 gépkeret két hosszirányban egy­más mögött' elhelyezett és a 8 csukló segít­ségével egymással összekötött 9, 10 keret­részből áll. A II nyíllal jelölt munkavég­zési irányban véve hátsó 10 keretrészen vib­­ráltatható és hozzáállítható tömékelőszerszá­­mokkal ellátott 12 tömékelő gépegység, vala­mint egy 13 vágányemelő és kiigazító gép­­egység van elhelyezve. Az állítható magassá­gú 12 tömékelő gépegység előtt egy 14 ka­vicstároló helyezkedik el, amely egy 16 ke­resztalj-köz kaviccsal való beszórására a szabályozható 15 ürítőnyílásokkal rendelkezik A 15 ürítőnyílások hidraulikusan működtet­hető, egy keresztirányú tengely körül elfor­dítható 17 csapóajtókkal vannak ellátva. A 11 kavics odaszállítására a 3 gépkereten elhe­lyezett 18 szállítóberendezés szolgál. A 18 szállítóberendezést a 9, 10 keretrészek fölött egymás mögött elhelyezkedő több 19 szállító­­szalag képezi, amelyek a 7 vágányátépítő vonat 20 szállítószalag-elrendezésének meg­­hosszabítását alkotják. A 14 kavicstároló fö­lött egy keresztirányú tengely körül elfor­dítható 21 terelőszerv van elhelyezve, amely­nek segítségével a 18 szállítóberendezéssel szállított kavics választhatóan a 14 kavics­tárolóba és/vagy a 22 szállítószalagra to­vábbítható. Az állítható magasságú 12 tömékelő gép­­egység és a 13 vágányemelő és kiigazító gépegység hosszirányú vezetékekben van ágyazva és egy 23 hosszanti hajtás segítsé­gével a 24 nyilak irányában az egyik 16 keresztalj-köztől a másikig továbbítható. A 12 tömékelő gépegység és a 13 vágányemelő és kiigazító gépegység között egy 25 vonat­koztatási rendszerhez tartozó 26 letapogató görgő van elhelyezve, amely villaszerűén kö­rülfog egy további letapogató görgők között kifeszített húrt. Közvetlenül a 12 tömékelő gépegység és a 13 vágányemelő és kiigazító gépegység mögött van elhelyezve a központi 28 vezérlőberendezéssel felszerelt 27 kezelő­fülke és egy 29 vezetőfülke. A 7 vágányátépítő vonatot egy saját 30 menethajtás tehermen­tesíti. A 29 vezetőfülke alatt egy állítható magasságú, és egy keresztirányú tengely kö­rül forgatható 31 kefével ellátott 32 seprőbe­rendezés van elhelyezve a 3 gépkereten. A 32 seprőberendezés előtt egy keresztirányú 33 szállítószalag van elhelyezve. A 3 gépkeret elülső 9 keretrészén a süllyesz­tett 34 fülkék és a sínrögzítő alkatrészeket szállító vibrációs 35 szállítószalagok vannak elhelyezve. A vágányalátömékelő 1 géppel összekötött 7 vágányátépítő vonat lényegében egy kétrészes, a 36 hajtás segítségével szét­nyitható 37 főkeretből áll, amely egy állítható magasságú, a 20 száljítószalag-elrendezéshez csatlakozó 38 felszedőlánccal rendelkezik a 39 kavics felszedéséhez és panírozásához, valamint a régi keresztaljakat felszedő 40 készülékkel és az új • keresztaljakat lerakó 41 készülékkel van ellátva. A régi és az új keresztaljakat egy darúpályán a gép hosszirá­nyában mozgatható 42 portáldarú szállítja. Amint elsősorban a 3. ábrán látható, a 14 kavicstároló 15 ürítőnyílásait a kereszt­aljak hosszirányában egymás mellett elhe­lyezett, és egy keresztalj-köz fölé beállítható négy 43 adagoló alkotja. A munkavégzés irányában ezek mögött egy további 44 ada­goló van elhelyezve, amely a vágány közepére juttatja a kavicsot. A 4. ábrán látható vágányalátömékelő 45 gép univerzális szabályozójárműként alkal­mazható, és egy saját 46 menethajtással, a végén elhelyezett 47 vezetőfülkével, valamint egy vezérlőberendezéssel ellátott 48 kezelő­fülkével rendelkezik. A 49 gépkerettel ren­12 7 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65

Next

/
Thumbnails
Contents