197604. lajstromszámú szabadalom • Vágányalátömékelő gép

197604 folyamatosan egymást követő keresztaljak lé­pésenként! alátömékelése. Az alátömékelt ke­resztalj helyzetének kiigazítása sem lehetsé­ges, mivel egy-egy alj helyzetének korrigá­lása elrontaná a többi aljak helyzetét. Célunk a találmánnyal a bevezetőben leírt típusú olyan vágányalátömékelő gép létreho­zása, amely jobban alkalmazkodik a vágány, különösen a kavicságy állapotához, és hosszú szakaszokon valamennyi keresztalj egyenle­tes, jóminőségü alátömékelésére alkalmas. A kitűzött feladatot a találmány szerinti vágányalátömékelő géppel úgy oldjuk meg, hogy a gép elsősorban vágányátépítő vonat­hoz kapcsolt vagy kavicságytisztító gép mö­gött menesztett, ill. kavicsszállító és rakodó vonathoz kapcsolt, vagy önálló vágányalá­tömékelő gépként alkalmazható, valamint a kavicsba besüllyeszthető, állítható és vibrál­­tatható tömékelő szerszámokkal és vonatkoz­tatási rendszerrel ellátott univerzális szintező, vágányalátömékelő, és esetleg kiigazító gép­ként van kialakítva, ahol a kavicstároló és a gép elülső vége között a gépkereten leg­alább egy szállítóberendezés van elhelyezve. Az így kialakított gép az egyes kereszt­aljak környezetében levő kavics állapotától lényegében függetlenül, hosszú szakaszokon, valamint az egyidejűleg alkalmazott más gé­pektől függetlenül lehetővé teszi valamennyi keresztalj egyenletes, jóminőségű alátöméke­­lését, mivel mindig és közvetlenül ugyanab­ban a munkamenetben kellő mennyiségű ka­vics áll rendelkezésre, ill. juttatható oda. Ezzel a találmány szerint kialakított vágányalátö­mékelő géppel, a többi gépektől függetlenül, a kaviccsal töltött kavicstároló segítségével a korábban ismert gépeknél valamennyi kereszt­alj lényegesen egyenletesebb és jobb minő­ségű alátömékelése érhető el, a pontos vágány­helyzet egyidejű biztosítása mellett. A gép kavicstárolója a legkülönbözőbb munkajár­művekről, vagy a pályaudvarok kavicstárolói­ból, vagy más hasonló módon tölthető fel. A tömékelő gépegység előtt elhelyezkedő ka­vicstároló és a szabályozható ürítőnyílások kialakítása és elhelyezése előnyösen lehetővé teszi, hogy a tömékelő gépegységet kezelő személy egyes keresztalj-közöket külön is feltöltsön kaviccsal. Pl. kettős keresztaljak­nál is, ahol a szomszédos közökbe több ka­vicsot kell lerakni, mivel itt az alátömékelés­­hez nagyobb mennyiségű kavicsra van szük­ség. A találmány szerint kialakított vágány­alátömékelő géppel tehát csupán egyetlen gép ésszerű használatával, előnyösen egyetlen munkamenetben végrehajtható a vágány ka­viccsal történő egyenletes beszórása és alá­tömékelése, és ennek eredményeként jóminő­ségű, egyenletes felíekvés és pontos vágány­helyzet állítható elő. Egy így kialakított találmány szerinti vá­gányalátömékelő gép fontos előnye az, hogy univerzálisan használható a legkülönbözőbb vágányépítő járművekkel, amelyek kavics- 4 5 szállítással vannak kapcsolatban, mint pl. egy vágányátépítő vonat, egy kavicságytisz­tító gép, vagy egy kavicsszállító vonat. A találmány szerinti vágányalátömékelő gép tehát különösen előnyösen használható uni­verzális gépként, mégpedig mind lépésenként munkavégzéshez, mind folyamatos haladás közben munkát, végző gépekhez, amikor is a tömékelő, vágányemelő és kiigazító gépegy­ségek hosszirányban mozgató hajtással van­nak felszerelve, és így a gép beiktatható, vagy hozzákapcsolható egy folyamatosan ha­ladó szerelvényhez, és egyidejűleg biztosítja a vágány jóminőségű, egyenletes alátöméke­­lését és pontos helyzetét. A szállítóberende­zésnek a vágányalátömékelő gépen való el­helyezésével különösen nagy kavicsszükséglet esetén, ami nagyon hosszú vágányszakaszok megmunkálásakor gyakran előfordul, a ka­vicstárolóhoz a munkamenet megszakítása nélkül folyamatosan lehet kavicsot továbbí­tani. A találmány egy előnyős kiviteli alakjánál a tömékelő gépegységhez, valamint a vágány­emelő és kiigazító gépegységhez hozzárendelt kezelőfülkén kívül a gépkeret másik végén, a célszerűen hidraulikusan működtethető csa­póajtókkal szabályozható ürítőnyílásokkal rendelkező kavicstároló megfigyelésére és kezelésére szolgáló vezetőfülke van elhelyez­ve. A közvetlenül a szabályozható ürítőnyí­lások előtti vágányszakasz megfigyelésére szolgáló fülke lehetővé teszi, hogy a ledobott kavicsmennyiséget a szükségletnek megfele­lően lehessen változtatni. Egy további kiviteli alaknál a tömékelő gépegység előtt elhelyezett kavicstároló sza­bályozható ürítőnyílásait a keresztaljak hossz­irányában egymás mellett elhelyezkedő, a tö­­mékelési tartományoknak megfelelő kereszt­alj-köz fölé állítható négy adagoló alkotja. A keresztirányban elhelyezkedő négy adagoló lehetővé teszi a tömékelő gépegység négy krampácssorának megfelelően a kavics célzott adagolását két szomszédos keresztalj négy felíekvési helyére. Az adagolók egymástól füg­getlen szabályozásával teljes mértékben fi­gyelembe vehető az is, ha a kavics kereszt­­irányban egyenlőtlenül halmozódik fel. A találmány egy másik kiviteli alakjánál a tömékelő gépegység előtt elhelyezett kavics­tároló szabályozható ürítőnyílása it négy ada­goló alkotja, amelyek a tömékelő gépegység­gel ugyanabban a munkamenetben alátömé­­kelendő két szomszédos keresztalj és sín ta­lálkozási helye fölött helyezkednek el, továbbá az adagolók mögött, a vágány közepe felett célszerűen egy további, adagolóval szabályoz­ható ürítőnyílás van kialakítva. Ez a kiviteli alak az összesen nyolc szabályozható ürítő­­nyílással különösen alkalmas olyankor, ami­kor nagy a kavicsszükséglet, pl. amikor az elsimított vágányra- újonnan lerakott, még szabadon álló vágány és az emiatt fellépő nagy kavicsszükséglet ellenére, célszerűen ugyanabban a munkamenetben, a keresztalj-6 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Ô5

Next

/
Thumbnails
Contents