197360. lajstromszámú szabadalom • Berendezés anyagok bevezetésére folyadékokba és olvadt fémekbe

21 197360 22 ben a helyzetben még nem ütközik fel a 24 záróelemen. Ekkor az 511 dugattyút az 513 rugó feszíti elő. A 266 működtetőkar készen­léti helyzetben áll. Ekkor az 511 dugattyú nem esik egybe az 53 fedőlap központi 507 nyílásával. Ez az 507 nyilas csak kis mérték­ben nagyobb, mint az 511 dugattyú, és az 511 dugattyú ütőfelülete felfekszik az 53 fe­dőlap külső felületén. Ennek megfelelően az 511 dugattyú és az 513 rugó előfeszített helyzetű marad. Ha a 266 működtetőkart egyik határhelyzetéből a másik határhelyzet­be mozgatjuk, a vele összekötött 512 henger tengelye és az 53 fedőlap 507 furatának ten­gelye egybeesik, és az elöfeszitett 511 du­gattyút az 513 rugó hirtelen előrelöki. Az 511 dugattyú nekiütközik az 500 dugattyú­­rúd nagyobb átmérőjű 506 szakaszának és az 500 dugattyúrudat előrelöki, amelynek vége eltöri vagy kilöki helyéből a 24 záróelemet. A 126 furaton és a 115 járaton keresztül gáz áramlik a 20 üregbe, ahonnan az 502 dugón keresztül a fémolvadékba jut. Amint a 15 öntőüstböl a fémolvadékot kiöntjük, a 10 berendezés felújítható a kö­vetkező üzemeltetési szakaszra. A felújítás lényegében megegyezik a 4. ábrán ismerte­tett berendezésnél leírtakkal. A 15 öntőüst minden egyes ürítése után pótolni kell a 24 záróelemet és az 500 dugattyúrudat, de maga a 10 berendezés 11 teste többször felhasz­nálható. Ugyanígy az 502 dugót is minden egyes ürítés után pótolni kell. A 10 bei’endezés visszaszerelése előtt az 511 dugattyú előfeszített állapotát vissza kell állítani. Ehhez az 515 sapkát 516 kézikari'al kicsavarjuk az 512 hengeren, minek követ­keztében az 513 rugó 511 dugattyúra kifej­tett ereje csökken és így a 266 működtető­­kar a készenléti helyzetébe állítható vissza és az 511 dugattyú ütőfelülete újra az 53 fe­dőlapon fekszik fel. Ezután az 513 rugó nyo­mását az 515 sapka visszacsavarásával meg­növeljük, majd a 10 berendezést visszasze­reljük a 15 öntőüst 13 nyílásába a már ko­rábban ismertetett módon. Vigyázni kell arra, hogy a 266 működtetőkart a visszaszerelés során ne hozzuk működésbe, különben az 510 ütőszerkezet idő előtt működésbe lép. Ezt el­kerülendő célszerű valamilyen leszerelhető biztositózárat felszerelni, amely védi a 266 működtetőkart az idő előtti elmozdítástól. Javasolt berendezésünk számos kiviteli változatban megvalósítható a találmány oltalmi körén belül, ezek közül néhányat az alábbi­akban vázolunk: A tűzálló 11 test az ismertetett példák­ban fémborítással van ellátva, de ha a gyár­tás során kellő óvatossággal járunk el, úgy, hogy felületük egyenletesen szabályos és si­ma, akkor a fémboritás elhagyható. Az elsőként ismertetett kiviteli alak A, B és C csatornáinak egymáshoz viszonyított, helyzete az ott leírtak szerint változtatható. Bizonyos esetekben szükség van arra, hogy a huzal vagy porszerű adalékot kis adagokban juttassuk be a fémolvadékba, vagy több mint egy huzal-por kompozíciót kell az olvadékba juttatni. Ebben az esetben a 11 test és a 21 dugó olyan kialakítású, hogy a B és C csatornákkal megegyező to­vábbi csatornák vannak bennük kialakítva, melyek mindegyikének egy-egy szerelt záró­eleme valamint a záróelemet helyéről eltávolí­tó és a csatorna nyílását szabaddá tevő mű­ködtetőeleme van. Szükség esetén még további gázbeveze­tő A csatornák is kiképezhetek. Az A csator­­na vagy csatornák a gázt közvetlenül a fém­olvadékba juttatják, ezzel előnyösen szük­ségtelenné teszi a gázteret alkotó 22 kamrát valamint a kapilláris 25 járatokat. Ilyen el­rendezésben a 38 lövedék hosszában hor­nyolt vagy rovátkolt vagy más arra alkalmas módon kiképzett alakú, hogy a gáz az emlí­tett mélyedéseken keresztül a 36 gázcsőből a fémolvadékba jusson. Ilyen kivitelű berende­zésnél a gáz a 30 furatból lép ki. Az említett 30 furat elmozdítható rögzitőelemet vagy du­gót tartalmaz a gázbevezetés megkezdéséig. Célszerűen a 38 lövedék és a 36 gázcső kes­kenyebb, mint a 30 furat, mivel ebben az esetben lehetőség nyílik arra, hogy a furat­ból kiöblítsük a levegőt, ezáltal hűtve magát a furatot és a záróelemet a g'ázbeveztés mű­velete előtt. A 38 lövedék elhagyható, ha a 36 gázcső megfelelően meg van hosszabbítva. Ekkor a 36 gázcső meghosszabbított vége löki ki a 24, 34 záróelemeL. Ha az elsőként ismertetett kiviteli alak 22 kamrája szükségtelenné válik, akkor az A csatorna nem tud gázt továbbíta­ni a huzaltovábbitó B csatornába. Ez utóbbi B csatorna ez esetben különálló gázforrással rendelkezik, Így rugalmasabb működés érhető el. A 27 fémcsőbe a gáz bármely alkalmas ponton bevezethető és nem szükséges a 4. ábrán látható kiviteli változat. A gáz magán a 26 fémcsöven át is eljuthat rendeltetési helyére, ha a W huzal a szükséges mérték­ben vékonyabb, mint a 27 fémcső belső átmé­rője. Mint a fentiekből látható, a huzaltováb­bító B csatornák távolítják el a 34 záróele­­meket. Bizonyos W huzalok nem eléggé mere­vek ahhoz, hogy az említett 34 záróelemeket félretolják. Ebben az esetben a B csatornák­hoz hosszirányban mozgatható huzalvezető csövek vannak társítva. Ilyen csövek alkal­mazhatók a 24, 35 záróelemek eltávolítására is. Az említett csöveket rögzítő és mozgató elemek megegyezhetnek a por alakú adalékot szállító C csatornánál leírt és ismertetett ele­mekkel. Egy ilyen vezetöcső belső, tűzálló anyagból készült csövet, és azt koaxiálisán körülvevő külső acélcsövet tartalmaz, ahol a belső és külső cső között adott esetben tűz­álló töltet van. A vezetöcső az anyagok fém­5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 12

Next

/
Thumbnails
Contents