197146. lajstromszámú szabadalom • Mezőgazdasági gép talaj feltörésére, morzsolására és vetőmagnak a talajba juttatására és fogasrotor a mezőgazdasági géphez

17 197146 18 tő csöveken keresztül a gyorsan és ala­csonyra növő növényeket vetik el, melyek egyrészt az első fejlődési szakaszban a ha­szonnövényeket védik, különösen a szél ha­tása ellen, másrészt pedig a talaj erózióját megakadályozzák. Ilyen védöhatással rendel­kező növényzetként például a fű alkalmas. Az 5. ábrán módosított 23 hengertartó váz van ábrázolva, amelynél a 81 kultivátor­­kapa a 20 tömörítő- és morzsolóhenger után a 23 hengertartó váz keresztrúdján felfelé billenthetóen úgy van elhelyezve, hogy fel­hajtott állásban a 81 kultivátorkapa a 20 tö­mörítő- és morzsolóhenger feletti helyzetbe kerül. Ezen kívül a vetöekék helyett a 20 tömörítő- és morzsolóhenger után további 31* vetőmag kivezető csövek vannak elhe­lyezve. Az ezekkel kijuttatott vetőmagot a 81 kultivátorkapák juttatják a talajba. Adott esetben tehát egészen kismélységü magelhe­lyezés érhető el. Az 5. ábrán továbbá az is látható, hogy a 10 fogasrotor mögött még a 8 fedelet fer­dén hátra lefelé meghosszabbitó 9 fedéllemez helyezhető állítható magasságban el azért, hogy a tömörítő- illetve morzsolóhengerre ráhulló, a 10 fogasrotor által feldobott föld­­mennyiség függőleges magasságát be lehes­sen állítani. A magasság szerint állitható 9 fedéllemez segítségével lehet a 20 tömörító- és morzsolóhengerre hulló földmennyiséget egyfelől a 31 vetőmag kivezető cső 32 kifolyó nyílásának magassági helyzetéhez optimálisan beállítani. Másfelől a 9 fedéllemez különböző hengerátméróknél a földáramlás illesztésére szolgál, ha a kombinált gépet különböző egyedi elemekből állítjuk össze. Adott esetben a 9 fedéllemez a 8 fedéllel határos felső pereme közelében a 10 fogasro­tor tengelyével párhuzamos tengely körül billenthetóen is elhelyezhető a 10 fogasrotor keretén. Ezzel a 9 fedéllemez ferde állását is változtatni lehet. Amennyiben ekkor a 10 fo­gasrotor keretén billenthetóen csapágyazott 9 fedéllemez valamilyen támasszal, vagy ha­sonlóval 20 tömörítő- és morzsolóhenger ke­retén meg van támasztva, akkor a 9 fedélle­mez ferde helyzete automatikusan változik, ha például a 27 teleszkóptámasz állításával (lásd a 2. ábrát) a 20 tömörítő- és morzsoló­henger 23 hengertartó vázát állítjuk a 10 fo­gasrotor keretéhez képest. Lehetséges ezen kívül a billenthető 9 fedéllemezt rugalmasan úgy megtámasztani, hogy az a ráhulló földet rugalmasan engedje tovább. Rugalmas támasztóként különösképpen horog alakú rugó alkalmas U-alakú rugózó középrésszel és ennek a végén kifelé hajtott olyan végződéssel, amely egyrészről a 9 fe­déllemezen, másrészről pedig a 10 fogasrotor keretén illetve valamilyen ezzel összekötött alkatrészen, vagy a 20 tömörítő- és morzso­lóhenger 23 hengertartó vázán lehet egy ke­reszttengely körül billenthető. Az 5. ábrán a 40 ledobót tartó 23 hen­gertartó váz 23’ keresztrúdja két oldalsó végénél a 23 hengertartó váz hosszanti ele­meihez van szilárdan rögzítve. A középső ré­szen a 23’ keresztrúd adott esetben még oly an további tartóval lehet megtámasztva, amely lehetővé teszi a 23' keresztrúd ma­gasság szerinti mozgását, azonban a 23’ ke­resztrúd eltekeredésének ellenáll. Ezáltal még inkább biztosított az, hogy a 40 ledobók a 20 tömörítő- és morzsolóhenger 23 hengertartó vázának az esetleges eltekeredése esetén sem tudnak felemelkedni a 22 hengerköpenyról. A 23’ keresztrudat például a középső részénél olyan vezetókulissza foghatja meg, amely a 23' keresztrúd magassági elmozdulá­sét lehetővé teszi, de az eltekeredésnek el­lene áll. A kulisszát támmal, vagy hasonlóval lehet a henger vázának a 26 középső karján rögzíteni. A 0. és a 7. ábrán a 11 fogaknak egyik előnyös kiviteli alakja van ábrázolva úgy, hogy a 6. ábra részben elmetszett oldalnéze­tet, a 7. ábra pedig a 6. ábrán látható VI. jelű nyílnak megfelelő nézetet mutat be. Mindegyük 11 fog lényegében a 10* ro­tortengelyen szilárdan rögzített 13 tartókar­ból áll, amelyen a tényleges talajmunkára szolgáló 14 fogdarab van cserélhetóen elhe­lyezve. A 14 fogdarabbal ellentétben a 13 tartó­kar a 10 fogasrotor U-val jelölt forgásirá­nyában nyitott tompa szög alatt van beállítva úgy, hogy a rotor tengelyétől a 14 fogdarab, illetve a 11 fog szabad végéig húzott sugár körülbelül - a rotor tengelyének irányéba nézve - a 10’ rotortengely és a 13 tartókar közötti összekötési hely közepén halad ót. Ennek a kiképzésnek a következtében a rotor forgása közben a 14 fogdarab a talaj felszínéhez képest súroló mozgást is végez, azaz a 14 fogdarab hosszanti irányába eső komponenssel is mozog. A 13 tartókar mint kovácsolt darab H­­-alakú keresztmettel van elkészítve. A 13 tartókarnak a rotortengely felőli végén a H­­-alakú szárak között a 10’ rotortengelyt kö­rülfogó felület hajlásúhoz illesztett olyan 17 összekötő felülete van, amely a 10’ rotorten­gelyt a kerület irányában közelítőleg egy negyedív hosszúságban veszi körül. A 13 tartókar külső végén a H-alakú 16 szárak között a 19 furattal ellátott 18 hü­velyszerű rész van kiképezve, amely a ro­tortengely, illetve rotoragy felé eső végén olyan gömbhéj alakú fenékkel van lezárva, amely a 19 furattal közös tengelyű, a 19 fu­rathoz képest kisebb átmérőjű 19' nyílással van ellátva. A 18 hüvelyszerű résznek a 10’ rotor­tengelytől távolabbi homlokánál, a 10’ rotor­tengelytől távolabbi oldalán dudorszerűen megvastagított olyan 110 perem van megfor­málva, amely a 13 tartókar oldalánál, mint v vastagitás megy át a H-alakú 16 szárba. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 55 10

Next

/
Thumbnails
Contents