197083. lajstromszámú szabadalom • Szárítóberendezés, elsősorban fűrészelt fa szárítására

1 197083 2 A találmány tárgya elsősorban fűrészelt fa szárí­tására alkalmas szárftókamra, hőszigetelt határoló felületekkel és alapzattal, amelyen a szárítandó ter­méket tartalmazó szállítóeszköz vagy szállító­eszközök vannak előnyösen megvezetetten elren­dezve, és a szárítókamra levegőjét áramoltató ven­tilátorok, az áramoltatott levegőt melegítő fűtőbe­rendezés, külső vízforással összekapcsolt párásító­berendezés, valamint a szárftókamra légterét a környezettel összekötő lezárható szellőzőnyílások vannak elrendezve. A találmány szerinti szárítókamra elsősorban fű­részelt fa szárítására szolgál, de más anyagok is szárfthatók, ha azok a később leírtak szerint megfe­lelő alakra hozhatók és levegő által jól átjárhatók. Kellően száraz levegőben a szárítandó anyag bel­sejében nedvességáramlás indul az anyag felszíne felé, ahonnan azt az áramló levegő elszállítja. A szárítólevegő hőmérsékletének és relatív páratartal­mának megfelelő beállításával az anyag szárítási se­bessége a kívánatos értéken tartható. A szántóleve­gő a szárítóberendezésben, legtöbbször szántókam­rában cirkulál, majd amikor már vízzel telítődött, akkor szellőzőnyílásokon át a szabadba bocsátják, míg más szellőzőnyílásokon át a friss, azaz szára­zabb levegőt juttatnak a szárítókamrába. Faanya­gok szárítására igen sokféle elrendezés és berende­zés ismert. Több szárítóberendezést ismertet a „Faipari kézikönyv” című szakkönyv (Műszaki Könyvkiadó, Budapest, 1976). Az ebben ismerte­tett berendezések nagyméretűek és drágák, ezért az elsődleges törekvés arra irányul, hogy a berakott szárítmányhoz viszonyítva minél kisebb legyen a berendezés. Mivel a szárítmány nagy tömegű, az idő jobb kihasználása érdekében nem közvetlenül a szárítóberendezésben, hanem azonkívül, technoló­­iai anyagmozgató kocsikon vagy más szállító­­eszközökön szokásos előkészíteni a szántandó ter­méket. A jelenleg használatos berendezésekben a szállítóeszköz magassági méretét és a kerekek át­mérőjét igyekeznek a lehető legkisebb méretűre korlátozni, mert az a szárftókamra méretét fölösle­gesen növeli. Az ismert berendezésekben ugyanis a szárítólevegő visszaáramlása a szárítandó termék fölött vagy az általában betonalapzat alatt készített légcsatomán történik. A kényszerből alkalmazott kisméretű kerekek nehezítik, néha lehetetlenné te­szik a kocsi mozgatását, mert bár a szállítóeszköz legtöbbször síneken gördül, a legkisebb akadály is képes megállítani, kisiklatni azt. Ipartelepi környe­zetben pedig elkerülhetetlen a kisebb-nagyobb hulladékok, fa- vagy kődarabok sínre vagy útba ke­rülése. A 74 391 lajsiromszámű magyar szabadalmi le­írás szállító, égető és hűtő csatomakemencét ismer­tet, amely elsősorban téglagyártás során alkalmaz­ható. Ebben a csatomakemencében a szántótér a hűtőtérrel az égetőteret körülvevő két csatorna út­ján van összekötve, melyek által ventilátor közvetí­tésével a szárító- és hűtőtéren levegő áramlik ke­resztül. A megoldás hiányosságául róható fel, hogy a szárítólevegő nem kizárólag a szárítótérben cirku­lál, hanem az égető teret megkerülve a hűtőtérbe jut, ami azt eredményezi, hogy a szárftótérbe min­dig friss, azaz hideg levegőt kell a szellőzőnyíláso­kon keresztül bejuttatni, melyek felmelegítésére külön nagy teljesítményű fűtőberendezéseket kell vagy kellene alkalmazni. Az ismertetett csatomake­­mence azonban szárftóterében nem tartalmaz fűtő­­berendezést, hanem a szárítótértől szervesen el­különített, de annak folytatását alkotó égetőtérben történik a levegő és a térben levő termék felmelegí­tése. Ez a csatomakemence funkciójának megfele­lően párásítóberendezést egyáltalán nem tartalmaz. Mivel a légcsatoma a szállítóeszközöket tartó alap­zat alatt a padozat síkja alá hatol, ezért ez a beren­dezés nem építhető fel bárhol. A 0 122 902 A2 számú európai szabadalmi be­jelentés átmenő szárítókamrát ismertet, elsősorban épületfa szárítására, amelyben a szárítandó termék ugyancsak szállítóeszközökön jut be a szárítókam­rába. A szárítandó termék a szállítóeszközökön úgy van elhelyezve, hogy a ventilátorokkal cirkulál­tatott levegő könnyűszerrel át tud járni rajta. A megoldás nem szerencsés, hogy a fűtőberendezés a ventillátor légcsatomájában a szárítókemence teteje alatt helyezkedik el, mivel a felmelegedett levegőt külön ventilátorral kell a a szárítókemence alapzata felé, azaz lefelé fújni, jóllehet a meleg levegő gravi­tációs úton felfelé mozogna. A szárítandó termék­ből nedvességet felvevő párás levegő ugyanakkor nem lent, hanem fent, külön ventilátorok segítségé­vel távozik a szárítókemencéből. Mindez együttvé­ve igen energiaigényes, gazdaságtalan szárítást biz­tosít és a szárítási idő is lényegesen megnő. A találmánnyal célunk olyan szárítókamra létre­hozása, amely kiküszöbölve az ismert műszaki megoldások felsorolt hiányosságait lehetővé teszi tetszőleges tennék, elsősorban fűrészelt fa energia­­takarékos, gyors és jól szabályozható paraméterű szárítását, ugyanakkor előállítása egyszerű, felsze­relése nem igényel különleges épületgépészeti el­őmunkálatokat és méretei minden további nélkül az adott szárítandó termék fajtájához és méreteihez igazfthatók. Felismertük, hogy a szárftókamrában áramló le­vegő cirkuláltatását nem erőszakkal kell energiaigé­nyes módon megvalósítani, hanem a száraz és ned­ves levegő fizikai tulajdonságait kell kihasználni és a természetes szárítás és légáramlás menetét csupán a szükséges mértékben elő kell segíteni. Találmányunk megvalósítása során elsősorban fűrészelt fa szárítására alkalmas olyan szárítókam­rából indultunk ki, amelynek hőszigetelt határoló­felületei és alapzata vannak, amelyen a szárítandó terméket tartalmazó szállítóeszköz van előnyösen megvezetetten elrendezve, és a szárítókamrában a kamra levegőjét áramoltató ventilátorok, a cirkulá­­ló levegőt melegítő fűtőberendezés, külső vízforás­sal összekapcsolt párásftóberendezést, valamint a szárítókamra légterét a környezettel összekötő le­zárható szellőzőnyílások vannak elrendezve. To­vábbfejlesztésünk értelmében a ventilátorok a szá­­rítökamra egyik oldala mentén, az alapzat síkjának közvetlen közelében vannak oly módon elhelyezve, hogy nyomóoldalait a szállítóeszközök közel egy­befüggő rakfelületei és nz alapzat által határolt lég­csatornába torkollik, és a fűtőberendezés ti szárító­kamra másik oldala mentén, az említett légcsator­nával közlekedőén van elhelyezve, és a fűtőberen­5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2

Next

/
Thumbnails
Contents