197080. lajstromszámú szabadalom • Forgórostélyos tüzelőberendezés szilárd tüzelőanyagok eltüzelésére, főleg háztartási kazán
3 197 080 4 súlyhajlásnak az 1 ház felső részén forgathatom! ágyazott 20 kötéltárcsája van, amelyen a 4 kötéldobra feltekercselt 21 kötél van átvezetve, amelynek szabad végén 22 ellensúly függ. Megjegyezzük, hogy a 21 kötél az ábrázolt esetben a 18 kötéltárcsán is kétszer át van vetve. A 19 súlyhajtás további részletei a 3. és 4. ábrán láthatók. A 3. ábrán feltüntetett esetben a 19 súlyhajtásnak az 1 ház tetején rögzített 23 hajtásháza van, amelyben egymással párhuzamosan 24—30 tengelyek forgathatóan vannak ágyazva A 24 tengely konzolosan kinyúló végén a 20 kötéltárcsa, középsó részén pedig 31 fogaskerék vart rögzítve. Ez utóbbi a 25 tengely 32 fogaskerekével, az pedig a 26 tengely 33 fogaskerekével kapcsolódik. A 33 fogaskerék a 27 tengely 34 fogaskerekével, ennek a nagyobb 35 fogaskereke viszont a 28 tengely 36 fogaskerekével van kapcsolatban. A fentiekben részletezett 31—36 fogaskerekek képezik a 19 súlyhajtás K kerékrendszerét, amelynek feladata a megfelelő áttétel létrehozása. A K kerékrendszerrel a találmány szerinti 19 súlyhajtás hajtásvezérlő 37 mechanizmusa kapcsolódik, amely két főrészből áll, mégpedig G gátszerkezetből és S szabályzószerkezetből. A G gátszerkezet feladata, hogy a K kerékrendszertől kapott forgómozgást visszatartott lengőmozgássá alakítsa és eközben a súrlódási és légellenállási veszteségeket pótolja, továbbá hogy az S szabályzószerkezetet lengésben tartsa. Az S szabályzószerkezet rendeltetése, hogy szabályozza a 19 súlyhajtás, azaz a 3 dobrostély forgatását, azaz annak léptetését. Megjegyezzük, hogy a 3 dobrostély kerületi sebességének célszerű értéke 7—10 cm/óra értékűre adódott a kísérleteink során. Ennek megfelelően választottuk meg a 19 súlyhajtás áttételeit és méretviszonyait. A G gátszerkezet a jelen esetben a 28 tengelyen rögzített, speciális fogazató 38 gátkerékből és az ezzel együttműködő 39 himbából áll (4. ábra). A 39 himba a 29 tengelyen van rögzítve és a 38 gátkerék fogaiba beakasztható, oldalirányban kinyúló 41 és 42 csapjai vannak. A 39 himba kétkarú emelőként billegő mozgást végez, amelyet 43 nyíl jelöl. A 39 himbának a 4. ábrán jobboldali vége 44 villában végződik, amelybe az S szabályzóegység 30 tengelyen rögzített 45 lendkerekének oldalsó 46 csapja nyúlik. A 45 lendkerék torziós 47 rugóval van összekapcsolva, amelynek 48 előfeszítőjét csak vázlatosan jelöltük. A 45 lendkerék ide-oda billegő mozgását 49 nyíl jelöli. A 48 előfeszítővei szabályozható a torziós 47 rugó előfeszftése, például önmagában ismert állítócsavar révén, ezzel pedig a 39 himba lengésideje, azaz következésképpen az egész 19 súlyhajtás, vagyis a 3 dobrostély forgási sebessége. Megjegyezzük, hogy a jelen esetben a 3 dobrostély 4 kötéldobja, valamint a 18 és 20 kötéltárcsák szabadon futó szerkezettel vannak ellátva, azaz ezek a hajtással ellentétes értelemben szabadon elforgathatók. A találmány szerinti tüzelőberendezés folyamatos üzemeltetése a következőképpen történik: A 14 tartály darabos szénnel feltöltése és a 22 ellensúlynak az 1. ábrán látható felső véghelyzetbe állítása után a kazán üzemelése kész. Önmagában stnert begyújtás után a kazán automatikusan és folyamatosan üzemel mindaddig, amíg a 3 dobrostélynak a fentebb megadott kerületi sebessége mellett a 22 ellensúly a padlószintig nem süllyed és a 14 tartályból a tüzelőanyag ki nem fogy. Ez az üzemeltetési időtartam a 3 dobrostély kerületi sebességének függvényéban 4—5 napra adódott. A 22 ellensúly helyzeti energiája a kétszer átvetett 21 kötélen keresztül először is a 20 kötéltárcsára hat, amelynek forgását viszont a K kerékrendszeren keresztül a hajtásvezérlő 37 mechanizmus szabályozza. Ennek a szabályzásnak lényege, hogy a K kerékrendszeren át közvetített hajtóerő következtében a 38 gátkerék a 40 nyíl irányába akar elfordulni. A 38 gátkeréknek a 39 himba 41 csapjával kapcsolódó foga a 40 nyíl irányába mozdul el, miközben a 39 himba baloldali részét (4. ábra) felfelé billenti. Ilyenkor a 29 tengely körül a 39 himba jobboldali 44 villája lefelé billen és a 46 csap révén az óramutatóval ellentétes irányban fordítja el a 45 lendkereket. Eközben tehát a 39 himba és a 45 lendkerék a 47 rugó előfeszítésének megfelelő kilengést végez, majd ellenkező értelmű lengésbe csap át, miközben a 39 himba 42 csapja kerül kapcsolódásba a 38 gátkerék másik fogával. Ezzel egyidejűleg a súlyhajtás a 38 gátkereket egy osztásnyival a 40 nyíl irányába meneszti, azaz lépteti. A 38 gátkerék elfordulásával arányos elfordulást végez a K kerékrendszeren keresztül a 20 kötéltárcsa is, sőt a 21 kötélen keresztül a 18 kötéltárcsa és a 3 dobrostélyt forgató 4 kötéldob is. A mindenkori tüzelőanyagnak megfelelő dobrostély-forgási sebesség megválasztása mellett természetesen a jóminőségű égéshez a megfelelő mennyiségű égési levegőre is szükség van. Ennek, beszabályzása — amint arra már fentebb utaltunk — a 7 hamuzóajtón történik a természetes huzathatás kihasználásával. A kísérleti méréseink szerint a találmány szerinti kazánnal akár 80%-os hatásfok is elérhető. Megjegyezzük továbbá, hogy a hajtásvezérlő 37 mechanizmus kialakítható más megfelelő mechanikus szerkezettel is, így például megfelelő óraszerkezet, vagy centrifugális regulátor alkalmazásával. A találmány szerinti tüzelőberendezés távvezérlése például a fűtött helységekből is megoldható olyan termosztát alkalmazásával, amely önmagában ismert módon kapilláris folyadékoszloppal és ezáltal mozgatott dugattyúval rendelkezik. Ez a dugattyú közvetlenül vagy közvetve szabályozhatja például a 48 előfeszítőt. Négy-öt naponként a fentiek értelmében a 22 ellensúlyt az üzemeltetőnek a felső véghelyzetbe kell állítania, továbbá a 14 tartályt tüzelőanyaggal fel kell töltenie és a hamut illetve salakot a kazánból el kell távolítania. Ezeket a műveleteket leszámítva a találmány szerinti tüzelőberendezés semmiféle felügyeletet, Vagy kezelést nem igényel. A találmány szerinti tüzelőberendezés fontos előnye, hogy üzemeltetéséhez nem kell hálózati villamos energia, nincs szükség speciális kibetonozott aknára a telepítéséhez, hiszen a kazán magában foglalja a salaktárolót is. így gyártása, telepítése és 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
