197075. lajstromszámú szabadalom • Szögtározó fűzér
1 197 075 2 A találmány tárgya szögtározó füzér vagy csík, átszakflható összeköttetések útján egymással párhuzamos elrendezésben összetartott szögekkel, olyan dugattyús belövőkészülékekhez, amelyeknek torkolatrésze a torkolatfurat felé nyitott sugárirányú csatornával van ellátva a szögtározó füzér számára, továbbá amelynek a sugárirányú csatornával átellenben egy befogadónyílása van az összeköttetések kiálló részeinek befogadására. A dugattyús belövőkészülékeknél használnak szögtározó füzéreket — ezek csíkokat alkotnak, de a továbbiakban csak füzéreknek nevezzük őket — amelyeknek az egyenként beadagolt, s egymással összeköttetésben nem lévő szögek használatával szemben az a jelentős előnyük, hogy automatikusan beadagolhatok, s ezzel egyrészt gyorsabb belövési ciklust biztosítanak, másrészt megakadályozzák a szögek elveszését. A DE-OS 28 10 069 sz. közrcbocsátási iratból ismert szögtározó füzér egydarabból, lemezből kialakított szögekből áll szárral és fejjel, aholis az egymással szomszédos szögfejeket átszakftható összeköttetések tartják össze. Ezek az összeköttetések a fejtől kiinduld keskeny lemezcsíkokból vannak kialakítva, amelyek a dugattyú előrehaladásakor a fejek között középen átszakadnak. Az ilyen módon szétválasztott szögeket azután a dugattyú „belövi” az alapba — pl. falazatba — a torkolatfuraton át. Az összeköttetések feladata nemcsak az, hogy a szögeket egyetlen csíkba fogják össze, hanem biztosítaniok kell azt is, hogy a szögszárak egymással párhuzamos irányban helyezkedjenek el. Ezt a párhuzamosságot a fent említett megoldásnál az. összeköttetések könnyen elhajlítható volta miatt nem lehet biztosítani. Ezen túlmenően a füzért — csíkot — nern lehet végig, azaz „utolsó szögig” kihasználni, mivel a szögtározó füzérnek legalábbis az utolsó szöge meghatározatlan helyzetben juthat be a torkolatfuratba. Ezen oknál fogva legtöbbször lemondanak a füzér utolsó három-öt szögének a felhasználásáról, mivel ezek a rövid füzérmaradékok a sugárirányú csatornában már nincsenek kielégítő biztonsággal vezetve. Az átszakított összeköttetések féldarabjai túlnyúlnak a mindenkor a torkolatfuratba bejutott szög tengelyvetületén, a szögtározó füzér előtolása irányában. Annak érdekében, hogy az átszakítási folyamat számára előnyös tengelyirányú megtámasztást, biztosítást lehessen garantálni, az összeköttetésnek ez a része a sugárirányú csatornával átellenesen, a torkolatfurat falába bemunkálí befogadónyílásba nyúlik bele. A találmány feladata olyan szögtározó füzér létrehozása, amely biztosítja a szögeknek a szögbelövő készülék torkolatfuratában a megfelelő, tengellyel párhuzamos vezetését, továbbá azt. hogy a szögtározó füzér utolsó szögei is — azaz valamennyi szög — felhasználhatók legyenek. A feladatot a találmány értelmében úgy oldjuk meg, hogy a szögek vezetőperselyekben helyezkednek el, melyek a tengelyvetületükben körkörös vezetési tartománnyal rendelkeznek, továbbá hogy a vezetőperselyek a vezetési tártományban tengelyvetületűkben sugárirányban túlnyúló összeköttetések útján vannak egymással összekötve. A vezetőperselyek körkörös vezetési tartományai a torkolatfurat keresztmetszetének felelnek meg és ezáltal biztosítják a szögeknek a belövőkészülékben való pontos tengelypárhuzamos vezetését. A vezetőtartományok célszerűen a vezetőperselyek végéig terjednek, úgyhogy bármiféle eltérítőerők is csak kismértékű keresztirányú terhelést jelenthetnek a vezetési tartományokban. Az összeköttetések a dugattyú előrehaladásakor tengelyvetületben a körkörös vezetési tartományok között középütt szakadnak át. Az utoljára átszakított összeköttetésnek az a része, amely a szögtározó füzér előtolási irányában a torkolatfuratba mögötte benyomuló szög vezetési tartományának tengelyirányú vetüietén túlnyúlik, behatol a készülékoldali befogadónyílásba. A szögtározó füzér utolsó szöge is ugyanilyen módon, a tengellyel párhuzamosan helyezkedik cl a torkolatfuratban, miközben ezen szögnek az előtolási irányba mutató összeköttetése alakzáró, s így biztos tengelyirányú megfogást biztosít a szög számára a torkolatrészben. Csak a szögnek ütköző dugattyú erejének hatására fog megtörténni ezen megfogási helyzet legyőzése, a benyúló rész széttörése útján. A vezetőperselyek és az összeköttetések célszerűen műanyagból és egydarabból vannak kialakítva. Az összeköttetéseket előnyösen a vezetőperselyek hosszának legalább a feléig végignyúló bordák alkotják. A kedvezőbb terhelés-elosztás szempontjából ezek a bordák a vezetőperselyek hosszának középső részében helyezkednek el. Az ilyen hoszszúságú bordák révén nagyfokú deformációval szembeni merevség érhető el, úgyhogy a szögtározó füzér a szögek egymással párhuzamos elhelyezkedését illetően aiaktartó. Annak biztosítására, hogy a bordák középen szakadjanak át, a két szomszédos vezetőpersely közötti középső részükön keresztmetszetgyengítést alkalmazunk, éspedig a bordák legalább egyik homlokoldalán kialakított V-alakú könnyítés révén. A célszerűen a bordák mindkét homlokoldalán alkalmazott V-alakú könnyítéssel elért keresztmetszetgyengítés erőtakarékos bordaátszakítást is eredményez. A V-alakú kikönnyfíések a borda átszakadása után a borda végeinél lesarkításokat hoznak létre, amelyek megkönnyíthetik a bordarészek bejutását a készülékoldali beíogdónyílásokba. A. vezetőperselyeknek a torkolatfuratban való jó vezetését az anyagmegtakantással összekapcsolva azáltal érhetjük el, ha a vezetőtartományokat a vezetőperselyek mindkét tengelyirányú vége környezetében kialakított gyűrűfclülctek alkotják, amelyeknek magassága az átmérőjüknek 0,1—0,3- szorosa. A vezetőperselyeknek a vezetési tartományok közötti tengelyirányú szakaszát a vezetési tartományokhoz képest vékonyfalúan és ezáltal anyagtaka'rékosan lehet kialakítani. A bordák célszerűen ezen csökkentett falvastagságú szakaszok mentén helyezkednek el. A találmányt a továbbiakban annak péluaképpeni kiviteli alakja kapcsán ismertetjük részletesebben az ábrák segítségével, amelyek közül: r 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 50 65 2
