197073. lajstromszámú szabadalom • Axiális járókerék, különösen hűtő, szárító ventillátorok és szélmotorok részére
1 197 073 2 A találmány tárgya axiális járókerék, különösen hűtő, szárító ventilátorok és szélmotorok részére, amelynek agya az arra szerelt vonórúdra felfűzött, üreges, elcsavart idomanyagból készült lapátjai, valamint azokat kfvülrő lezáró terelőlapátjaí vannak. Az áramlástechnikai szempontból szükséges csavart lapátozást ismereteink szerint tömegszerűen általában öntéssel, fémből és műanyagból, pl.: szálerősítésű műanyagból stb. gyártják. Egyedi jelleggel is készülnek forgórészek repülőgépszámy technológiával, szárnytartó belső bordák és külső burkoló lemezek felhasználásával. Ezen megoldások közös jellemzője, hogy szerszám- és készülék-igényesek és megvalósításuk jelentős élőmunkát igényel. A fenti problémákat kívánja kiküszöbölni a HU- 178 353 sz, szabadalom szerinti megoldás, amelynél a ventilátor-szárny hosszirányban szabott profilos elemekből áll. Ennek a megoldásnak az az előnye, hogy a lapátok gyártása az ismert megoldásokhoz képest egyszerűbb, azonban a több párhuzamos profil alkalmazása egy profilon belül nem teszi lehetővé a lapátok áramlástechnikai szempontból ideális, elcsavart kialakítását. A találmány feladata olyan axiális járókerék kialakítása, amely nagy légszállítást és viszonylag kis nyomáskülönbséget biztosít, kis tömegű, egyszerű felépítésű és az áramlástechnikai feltételeket, úgymint csendes járás, jó hatásfok, stb. kielégíti. Ezt a feladatot a találmány értelmében azáltal oldjuk meg, hogy az agyra belülről a lapátszámoknak megfelelő számú hengeres ház van rögzítve, amelyben a vonórúd belső végére rugózóelemek ül. azt megtámasztó szorítótárcsa és feszítőcsavarzat van elhelyezve, az alaplemez és az agy összefogására rögzftőelemei vannak, továbbá a lapátot az alaplemezre iüeszttő tájolópontja van. Célszerűen a rugózóelemek vagy tányérrugók vagy gumi vagy rugalmas műanyagból készült rugóelemek. Előnyösen a járókerék agya a lapátok számával egyező oldalú vagy egész számú többszöröse sokszög és az alaplemezek sík felületek. Célszerűen a lapátokat kívülről lezáró, a lapát-profil áramlás szempontjából nyomott oldalát és szívott oldalát elválasztó, a vonórúd tengelyére merőleges síkban a lapát legalább egyik oldalfelületén túlnyúló terelőlapja van. A rugózó elemek lehetővé teszik a dilatációs mozgások felvételét és egyben biztosítják a lapátlevelek szabad végeinek rögzítését. A rögzítőelemekkel és a tájolóponttal a lapátleveleket a kívánt alapszögben lehet beállítani. Előnyösen a járókeréknek váltakozó irányban szerelt belépőélekkel rendelkező lapátjai vannak, aminek segítségével egyes különleges alkalmazási területeken, pl. szárítóberendezések esetén változó irányú, de azonos légszállítás biztosítható. A találmányt részletesebben a rajzok alapján Ismertetjük, amelyek a találmány szerinti járókerék példakénti kiviteli alakját tüntetik fel. Az 1. ábrán a járókerék tengelyre merőleges nézete látható részben metszetben. A 2. ábra a járókerék tengelyirányú nézete rész-» ben metszetben. A 3. ábrán a lapát rögzítése látható az agyhoz, metszetben tányérrugók alkalmazásával. A 4. ábrán a lapát rögzítése látható az agyhoz, gumi vagy rugalmas műanyag rugók alkalmazásával. Az 1. és 2. ábra szerinti kivitelnél a járókerék 1 agyához belülről hengeres 7 házak vannak rögzítve. Ezek a beépített egyéb elemekkel együtt a 2 lapátok merevségét biztosítják. AZ 1 agy külső felületéhez 4 alaplemezek illeszkednek, amelyek az üreges, elcsavart idomanyagból kialakított 2 lapátokat az 1 agy felöl lezárják. Az 1 agy sokszög alakú és a sokszög oldalszáma a 2 lapátok számával egyezik vagy annak egész számú többszöröse. A 4 alaplemezek sík felületek. A 4 alaplemezen 17 tájolópontokat alakítunk ki, pl.: ráhegesztett csapok formájában. A 2 lapátokat külső végükön 3 terelőlapok zárják le, amelyek a 2 lapátokban végigfutó 5 vonórúd külső végéhez vannak rögzítve a 6 rögzítődéin segítségével. A 3 terelőlapok az 5 vonórúd tengelyére merőleges síkban a 2 lapát legalább egy oldalfelületén túlnyúlnak. A 3 terelőlapok szerepe a mechanikai lezáráson kívül még az, hogy a 2 lapát áramlás szempontjából nyomott 22 oldalát és szívott 21 oldalát egymástól elválasszák. A 3. és 4. ábrák a 2 lapátok legcélszerűbb rögzítési módját mutatják az 1 agyhoz. Az 1 agyra rögzített hengeres 7 házba vannak beépítve az 5 vonórúd belső végére felfűzött 9 rugózóelemek, 8 szorítótárcsák, és 11, 12, 13 feszítőcsavarzatok. A 3. ábrán ábrázolt kivitelnél a 9 rugózó elemek tányérrugókból állnak, a 8 szorítótárcsa pedig egy gyűrű. A 4. ábra szerinti kivitelnél a 10 rugózóelemek gumi vagy rugalmas műanyagból készült rugók, amelyeket 18 szorítótárcsa és 11, 12, 13 fcszflőcsavarzutok szorítanak le. Az 1 agyat a 4 alaplemezzel 14, 15, 16 rögzítőelemek fogják össze. A járókerék 2 lapátjának összeszerelése a következőképpen történik: Az 5 vonórúd külső végére rögzítjük a 6 rögzítőelemet, majd felfűzzük a 3 terelőlapot, a 2 lapátot, a 4 alaplemezt. Ezeket együtt befűzzük az 1 agyba a 7 hengeres házon keresztül és a 17 tájolópontok segítségével a 2 lapátokat a 4 alaplemezhez illesztjük. Ezután az 5 vonórúd belső végére a 7 házba elhelyezzük a kiválasztott 9 vagy 10 rugózó elemeket, ráhelyezzük lazán a 8 vagy 18 szorítótárcsákat és a 11, 12, 13 feszítőcsavarzatot. Ezeket lazán meghúzzuk. A 14, 15, 16 rögzítőelemekkel a kívánt lapátszöget beállítjuk és rögzítjük. Ezek után a 11, 12, 13 feszftőcsavarzatokat meghiízzuk. Szabadalmi igénypontok 1. Axiális járókerék, különösen hűtő, szárító ventilátorok és szélmotorok részére, amelynek agya, az arra szerelt vonórúdra felfűzött, üreges, elcsavart idoinanyagból készült lapátjai, valamint azokat kívülről lezáró terelőlapjai vannak, azzal 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
