196727. lajstromszámú szabadalom • Elektromos szakaszhatároló
1 2 196.727 va a két baloldali menet és a 4 kondenzátor által együttesen alkotott párhuzamos rezgőkör. Ehhez hasonlóan a szakaszhatárolótól balra egy második adó helyezkedik el, amelynek f2 frekvenciája van. A két jobboldali menet a 4’ kondenzátorral együtt párhuzamos rezgőkört képez, amely azonban az f2 frekvenciára van hangolva, nymodon megvalósul, hogy a vágányáramkör szakaszok megkövetelt módon egymást átlapolják. A második és harmadik menete, vagyis azok, amelyek az SI, S2 sínek síndarabjait tartalmazzák, a szükséges fémes keresztmetszettel vannak kiképezve, akkor ezek alkalmasak a vontatóáram szimmetrizálására a vágány SI, S2 sínéi között. A fennmaradó menetek — tehát az első és nagyedik menetek — lényegesen kisebb keresztmetszetííek lehetnek, mivel ezeken csak az fi és f2 frekvenciájú források jelárama folyik át, és nem folyik át rajtuk a vontatóáram szimmetrizálandó része. A 2. ábra azt mutatja, hogyan képeznek az fi és f2 frekvenciájú jeláramokkal táplált rezgőkörök megcsapolásos és rezonanciára hangolt autótranszformátorokat. Ezáltal a szakaszhatároló bemenetén lévő jelfeszültség járulékosan feltranszformálódik. Ezen túlmenően a találmány szerinti elrendezés alkalmazásával magasabb induktivitás érhető el, szemben az ismert elrendezésekkel, ami ugyancsak javítja a körjóságot, és növeli a párhuzamos rezgőkör rezonanciaellenállását. Végül a körtől terhelő külső ellenállás transzformátoros becsatolása következtében a rezonanciaellenállás csillapítása kisebb, ami által az eredő rezonanciaellenállás sokszorosa az ismert elrendezésekkel elérhető rezonanciaellenállásnak. A fent ismertetett intézkedéseknek köszönhetően rezonancia esetében a kondenzátoron kialakuló vételi feszültség lényegesen megnövekszik, ami alapvető követelmény vágányok szabadságának gazdaságos kijelzéséhez. Szabadalmi igénypontok 5 1. Elektromos szakaszhatároló váltóárammal táplált vágányáramkörök szakaszainak határolásához vasúti biztonságtechnikai berendezésekben, amely a vágány két sínét egymással összekötő és a sínekre nézve mind merőleges, mind azokkal párhuzamos részdara - n bokát tartalmazó összekötőt tartalmaz, azzal j e 1 - • 0 lemezve, hogy az összekötő egymástól elszigetelt és egy síkban fekvő legalább négy menetet tartalmaz, amelyek közül kettő-kettő vágányközépen található középpontra (1) nézve pontszimmetrikusan, elektromágnesesen csatolva vannak elrendezve, amelyek kö- i g zül az első menet kezdete (2) felől nézve a második menet első részdarabja, valamint a harmadik utolsó részdarabja a sínek (SI, S2) egy-egy síndarabjából (3, 3’) van kialakítva, valamint az^első menet kezdete (2) és a negyedik nienet vége (2’) rendezve egy-egy kondenzátorra (4, 4’) csatlakozik, amelyek második 20 kapcsai (5, 5 ) a középpontra (1) csatlakoznak, 2. Az 1. igénypont szeintí szakasz határoló, a z - z >1 jellemezve, hogy 2n számú menetet tartalmaz, ahol n > 3, és a síndarabok (3, 3 ) az n-edik és az (m-l)-edik menet részét alkotják. 3. A 2. igénypont szerinti szakaszhatároló, a z - 25 x a 1 jeli e m e z v e , hogy az n-edik és az (n+ Ijedik menet anyagának keresztmetszete nagyobb a többi meneténél. 4. A 2. vagy 3. igénypont szerinti szakaszhatároló, azzal jellemezve, hogy az n-edik és (n+1 )edik menet más fémes anyagból készül, mint a többi menet. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti elektromos szakaszhatároló, azzal jellemezve,' hogy vagy az első, vagy az utolsó menet a vágányon kívül egyik oldalon elrendezett kondenzátorig (4,4’) meg van hosszabbítva. 2 db rajz Kiadja: Országos Találmányi Hivatal Felelős kiadó: Himer Zoltán o.v. «-------------------------^---------------KÓDEX 3
