196025. lajstromszámú szabadalom • Berendezés önhordó, teherbíró huzalváz előállítására
1 2 támasztó perselyhez van illesztve, másik oldala pedig meghajtó-, illetve közvetítő fogaskerékhez van kapcsolva, és a tengely nélküli fogaskerekek excentrikus görgővel vannak ellátva, amelynek a keresztirányú huzaldarab hosszirányú elmozdulását gátló tejelőpereme van, A találmány szerinti berendezés egy előnyös kiviteli alakjánál a tengely nélküli fogaskerekek azonos forgási rányüak. Egy másik előnyös kiviteli alaknál a hornyok azonos szöghelyzetűek. Egy további előnyös kiviteli alaknál az excentrikus görgők tengelyének a hornyoktól számított szögtávolsága 180 -kai különbözik egymástól. Előnyös, ha a tengely nélküli fogaskerekek hornyainak középponti része a fogaskerék görgővel ellentétes homlokoldala felé kiszélesedő járatba átmenőén van kialakítva. Végül előnyös, ha a görgők tengelye a tengely nélküli fogaskerekek geometriai tengelyével azon átmenő síkban hegyesszöget zár be. A találmányt az alábbiakban koszorúalap előállítására vonatkozó példák kapcsán ismertetjük a csatolt rajzokra hivatkozva, amelyeken az 1. ábra a találmány szerinti berendezéssel készült koszorüalap perspektivikus képe, a 2—4. ábrák a keresztirányú huzal darab hosszirányú huzalokhoz való erősítésének egy-egy fázisát szemléltetik oldalnézetben, illetve felülnézetben, az 5. ábra a találmány szerinti berendezés egy kiviteli példájának vázlatos perspektivikus képe, a 6. ábra az 5. ábra szerinti berendezés részlete kinagyítva, vázlatos oldalnézetben, az 5, ábrán jelölt VI irányból, a 7. ábra a 6. ábra szerinti részlet kinematikai vázlata, a 8. ábra a 6. ábra szerinti részlet felülnézete az 5. ábrán jelölt VIII irányból, és a 9. ábra a 8. ábrán jelölt IX-IX síkban vett metszet. ' Az 1. ábra szerinti koszorúalap első 10 és második 20 karikából, valamint ezeket egymással párhuzamos helyzetben rögzítve összekötő 30 lábakból áll. A 10, 20 karikák forrasztással végtelenített hosszirányú huzalok, amelyekhez keresztirányú huzaldaxabokként kapcsolódnak a 30 lábak. A 30 lábakat alkotó keresztirányú huzaldaraboknak a 10, 20 karikákat alkotó hosszirányú huzalokhoz való csatlakoztatását a 2-4. ábrákon fázisonként vázolt módon végezzük (az a-jelű ábrák oldalnézetben, a b-jelűek felülnézetben szemléltetik az egyes műveleteket). A 30 lábat képező keresztirányú huzaldaiabot két végével a 10, 20 karikákat alkotó hosszirányú huzalokon túlnyúlóan helyezzük el, éspedig olymódon, hogy ellentétes oldalról illeszkedjék a 10, 20 karikákhoz (2a„ 2b. ábra). Ezután a két túlnyúló véget a 2a. és 3a. ábrán nyíllal jelölt azonos forgásirány szerint egyszerre szorosan a 10, 20 karikákat alkotó hosszirányú huzalok köré tekerjük. Tekerés közben a két véget a 3 b. ábrán nyíllal jelölt irányban kismértékben előtoljuk olymódon, hogy egy teljes körültekerés alatt a huzalvastagságnak megfelelő vagy annál valamivel nagyobb menetemelkedés alakuljon ki. így a két vég egy-egy spirálként szorosan rátckercselődik a 10, 20 karikákra. Az ábrákon az egyszerűség kedvéért csak egy-egy menet kialakítását mutatjuk be, célszerű azonban legalább kétszer körültefcernl mindkét végét. A túlnyúlás mértékét úgy választjuk meg, hogy ne legyen hoszszabb, mint a hosszirányú huzalok közötti távolság fele. A 2-4. ábrák szerinti műveleteket az 5-9. ábrák szerinti berendezéssel hajthatjuk végre. Mint az 5. ábrán látható, a berendezésnek hajtószíjon át (nem ábrázolt) motorhoz kapcsolt 1 hajtókereke, ezzel közös 8 tengelyre felékelt finombeállító 3 kereke, valamint meghajtó 4a fogaskereke van. A 8 tengelybe 2 tengelykapcsoló van beiktatva, amelynek 320 °-os holtjátéka van, hogy a 3 kerékkel a kívánt helyzetbe tudjuk állítani az alábbiakban ismertetendő mechanizmust. A meghajtó 4a fogaskerékkel egy síkban és egy vonalban két közvetítő 4b fogaskerék van elrendezve. A 4a, 4b fogaskerekek azonos méretűek. Fogazatuk nem kapcsolódik egymással, hanem térköz van közöttük. A 4a, 4b fogaskerekek által alkotott sor alatt két, tengely nélküli 4c fogaskerék van elrendezve, amelyek azonos méretűek a 4a, 4 b fogaskerekekkel, és alulról ezek közé vannak behelyezve, fogazatukkal ezekhez kapcsolódó módon. A 4c fogaskerekek fogazatának szabad alsó oldala egy-egy támasztó 5 perselyhez van illesztve, amelyek fészkeket képeznek. A 4a, 4b fogaskerekek tengelyei függőleges 9 hordozólap furataiban varnak rögzítve. A 9 hordozólap a 4a, 4b fogaskerekek között egy-egy felül nyitott, a 4c fogaskerekek középpontján túlnyúló, V alakú 1 1 bevágással van ellátva. A támasztó 5 perselyek a 9 hordozólap alsó részéhez vannak erősítve. A tengely nélküli 4c fogaskerekek egy-egy sugárirányú 12 horonnyal vannak ellátva, amelyek a középpontjukból kiindulva a fogazat két szomszédos foga között végződnek (6. ábra). A 12 horonytól 90 ° szögtávolságban egy-egy excentrikus 4d görgő van a tengely nélküli 4c fogaskerekek 9 hordozólaptál távolabbi oldalán. A meghajtó 4a fogaskerékkel kapcsolódó tengely nélküli 4c fogaskeréknél a jelölt forgásirány szerint +90°-kal, a másik tengely nélküli 4c fogaskeréknél —90°-kai van eltolva a 12 horonyhoz képest a 4d görgő tengelye. A 12 hornyok szöghelyzete egyébként azonos (a 6. ábra szerinti kiindulási helyzetben függőlegesen felfelé mutató). A 4c fogaskerekek 12 hornyainak központi része a 9 hordozólap felőli oldalon kiszélesedő 14 járatban átmenő kialakítású (9. ábra). Mint a 8. és 9. ábrán látható, a 4d görgők tengelye nem párhuzamos a 4c fogaskerekek elméleti tengelyével, hanem azon átmenő síkban azzal mintegy 10°os hegyesszöget zár be. A 4d görgőknek a4c fogaskeréktől távolabbi oldala 13 telelőperemmel van ellátva. Közvetlenül a 12 hornyok középponti végei alatt álló 6a rögzítőkar van elrendezve, amelyhez felfelé nyitható mozgó 6b rögzítőkar tartozik. A 6a, 6b rögzítőkarok egymás felé néző oldalai szorítópofákat képeznek. A mozgó 6 b rögzítő kar belső oldalán lefelé mutató 7 lefogópecek van elrendezve, amely a 6a, 6b rögzítőkarok 8. ábra szerinti összezárt állapotában a középső közvetítő 4b fogaskerék tengelyével egy vonalban helyezkedik el. A bemutatott berendezéssel a következőképpen 196,025 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3
