195685. lajstromszámú szabadalom • Hajtás lineáris mozgásának létrehozására
1 195 68.1 2 A találmány tárgya hajtás lineáris mozgás létrehozására, teljesítményt igénylő szerkezet, különösen nagy feszültségű-SFé - gázos teljesítménykapcsoló számára, amelynek hajtó henger-dugattyú—egysége van és ez egy olyan testből áll, amelynek furatában dugattyúrúddal ellátott, nagynyomású közeggel ide-oda mozgatható dugattyú van elhelyezve és a dugattyúidnak a testből kinyúló végére a teljesítményt igénylő szerkezet, például kapcsoló van kapcsolva és ez a henger-dugattyú-egységből áll, amelynek hengeres tere energiatároló által összenyomható tároló teret képez a nagynyomású közeg számára, amely vezérlőelemekkel a hajtó dugattyúhoz vezethető hozzá annak mozgatására és kisnyomású gyűjtőtere van a nagynyomású közeg számára. A 0158054 számú EP szabadalomban ismertetett nagynyomású hidraulikus tároló, lényegében nagyfeszültségű teljesítménykapcsolók hajtására alkalmazhatók. A tároló dugattyút tartalmaz, amely húzórúd útján tányérrugó-köteg révén nagynyomású, nyomás alatti közeg előállítása céljából van meghajtva. A húzórudak áthatolnak a tányérrugó—kötegen, aminek következtében viszonylag hosszúak, ami végül nagy helyszükségletet igényel. A találmány feladata, hogy a tároló rugókat és különösen a henger—dugattyú—egységet úgy alakítsa ki és úgy helyezze el, hogy a beépítés helyszükséglete jelentősen csökkenjék. Ezt a találmány értelmében azáltal érjük el, hogy a hengeres testnek a hajtó dugattyú felőli végéhez a testtel egy egységet képező gyűjtőtér csatlakozik és a gyűjtőtéren a dugattyúid áthatol, továbbá, hogy a hengeres furathoz csatlakozóan és a dugattyúrudat körülvevőe'n, a henger alakú, a gyűjtőtérbe benyúló, a henger-dugattyúegység fenekeként szolgáló betéte van és ennek szabad végét fazékszerű henger veszi körül és ez a henger a betéttel együtt további tároló teret képez és ugyancsak a dugattyúrudat veszi körül és hogy a hengeren kívül a gyűjtőtérben legalább egy, a hengert a betét fölé nyomó energiatároló van elhelyezve. Előnyösen a henger a test felé cső végénél sugárirányban kifelé mutató, a legalább egy energiatároló számára támaszként szolgáló peremmel van ellátva. Célszerűen a betétnek a hengeres furatba benyúló gallér alakú toldata van. Egy további jellemző szerint a hengeres testnek a hajtó dugattyú felőli végén tartólap van, amelyre sapka van felhelyezve, és a tartólap és a sapka belső felülete között a kisnyomású közeg gyűjtő terét képező gyűjtőtér van. Ismét egy további jellemző szerint a testnek a hajtó dugattyú felőli végénél elektromágnesesen hajtott, a nagynyomású teret a hengeres test belsejében futó vezetékek közvetítésével a dugattyú alatti térrel és kisnyomású gyűjtőtérrel összekötő tolószelep van elhelyezve. A találmányt részletesebben a rajzok alapján ismertetjük, amelyek a találmány szerinti hajtás példakénti kiviteli alakját tüntetik fel. Az 1. ábra a nagynyomású tárolón át vett hosszanti metszet, bekapcsolt teljesítmény kapcsoló esetén. A 2. ábra a tároló egy állását mutatja metszetben, kikapcsolt kapcsoló esetében. A 3. ábra a tároló egy másik állását mutatja metszetben, kikapcsolt kapcsoló esetében. Az egészében 10 hivatkozási számmal jelölt hidraulikus hajtás 11 házban elhelyezett 12 henger—dugattyú— 'egységet tartalmaz, amelynek hengeres 13 teste és ennek 14 furatában ide-oda mozgó 15 dugattyúja van-. Ennek 2 felső felületéhez 16 dugattyúrúd kapcsolódik, amely a rajzon csak vázlatosan ábrázolt villamos, nagyfeszültségű 17 teljesítményt igénylő szerkezet hajtására szolgál. Á hengeres 13 test felső végén, a henger 14 furatának hossztengelyére sugárirányban nyúló 18 tartólap van, amelynek külső kerületén 19 váll van kialakítva, és erre - a 21 tömítés közbeiktatásával — fazék alakú 20 sapka szabad széle támaszkodik. A fazék alakú 20 sapka 22 feneke a 24 nyílásban a 23 tömítés közbeiktatásával a 16 dugatytyúrudat veszi körül. A hengeres 14 furatban két 25 és 26 visszaugrás van, amelyeknek átmérője különböző és amelyek a nagynyomású 27 betét felvételére szolgálnak. A 27 betét hosszanti irányban hengeres egyik végén karimaszerű 28 perem van, amely a 29 tömítés közbeiktatásával a 26 visszaugrűsba illik be, míg a karima alakú 28 peremmel gallér alakú 30 toldat kapcsolódik, amely a maga részéről, ugyancsak 31 tömítés közbeiktatásával, a 26 viszszaugrásba illik be. A nagynyomású 27 betétben belső 32 furat van, amely a karima-alakú 28 perem és a gallér alakú 30 toldat tartományában összeszűkül, úgy hogy a ló dugattyúrúd ott játékkal van körülvéve. Az ott képződött 33 rés a 16 dugattyúrúddal, illetve a 15 dugattyúval mint csillapítás dolgozik együtt, különösen akkor, ha mint az EP 0158054 számú szabadalmi lcirás 2. ábrája szerinti dugattyúnál, a dugattyú és a dugattyúrúd között lépcsős átmenetek vannak. Ilyen lépcsős átmenetek — amint látható — ismertek, úgyhogy ezeket itt nem kell részletesebben leírni. A 15 dugattyúnak a 16 dugattyúrúddal szemben fekvő felületén 34 csap van kialakítva, amely a 35 furatba illik bele, aminek következtében a csillapítás akkor jön létre, ha a 15 dugattyú az alsó felfekvési pontját {lásd 3. ábra) eléri. A 14 furat eközben a hozzá képest elszűkített 35 furatba megy ál (lásd később). A 18 tartólapból, illetve a 13 test szabad felületéből előrefelé kiálló nagynomyású 27 betétet, külső oldalán, 36 henger veszi körül, amelynek kalap alakú keresztmetszete van. A 36 henger 37 fenekéhez hengeres 39 fal csatlakozik. A 16 dugattyúrúd a 37 fenéken két 38 tömítés közbeiktatásával tömítetlen megy át. A 39 fal belső felületével — a 40 tömítés közbeiktatásával — a nagynyomású 27 betétet veszi fel. A 39 fal szabad vége sugárirányban kiugró 41 peremmel van ellátva, amelyhez tányérrugókötegként kialakított 42 energiatároló egyik vége csatlakozik. A 42 energiatároló másik vége a 22 fenéken lévő 43 vállra fekszik fel. A 4.1 perem baloldali végén (lásd 1. ábra) 44 (oldat van, amely 45 rúdlioz kapcsolódik. A 45 rúd a 18 tartólapon keresztül, a 46 tömítés közbeiktatásával, a 18 tartólap és a 20 sapka által határolt 47 gyűjtőtérből kiáll. A 45 rúd alsó végén 48 kulissza van elhelyezve, amely egy vagy több 49 jelzőkapcsolóval dolgozik együtt, úgyhogy a 49 jelzőkapcsoló kapcsolási helyzetétől függően a 3b henger helyzetére a 47 gyűjtőtérben következtetni lehet. A hengeres 13 test alsó részéhez 50 toíószelep kapcsolódik, amelynek belső 51 tere a 35 furattal vau összekötve. Az 52 tolattyú 53, 54 elektromágnesekkel van hajtva. Kétoldalt egy-egy 55, illetve 56 szelepülés van, amelyek mindegyike az 52 tolattyúra rögzített 57, illetve 58 szclcplappal dolgozik együtt. Az 55, 56 szelepülésekkel 59, 60 vezetékek vannak kapcsolatban és ezek közül az 59 vezeték a 47 gyűjtőtérrel és a 60 vezeték a 27 betéten keresztül a 36 henger belsejében kialakított 61 térrel áll öszszeköttetésben. Az 59 vezetékhez reteszelőelem csatlakozik 62 reteszelő dugattyú alakjában. Ezt sugárirányban a 63 rugó befelé nyomja, úgy hogy a 16 dugattyúrúd 64 mélyedésébe behatol és ily módon a 15 dugattyút az 1. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 5C 55 60 65
