195684. lajstromszámú szabadalom • Készülék hidraulikus terhelésre, elsősorban felújított hengercsapágyaknál
1 195 684 A Hengercsapágyak hidraulikus terhelésére eddig hasz.nált készülékek dugattyúval ellátott hengerből vannak kialakítva és a szükséges terhelőéről folyékony közeg, elsősorban olaj bevezetésével hozzák létre. Nagy terhelésű vizsgálókészülékeknél a dugattyúkat viszonylag jelentős átmérővel viszonylag nagy munkafelülettei képezik ki. A felújított górdűlőcsapágyak korszerű fejlesztésével és kutatásával jelentősen megnövekszik a dinamikus terhelhetőségük, ami a vizsgálat keretében sokkal nagyobb terhelés alkalmazását teszi szükségessé. Ha az üzemi nyomást meg is duplázzak, akkor is a dugattyúk munkafelülctc kicsi marad az ismert készülékeknél de a dugattyú átmérőjének a megnövelése sem bizonyult megoldásnak. Az ismert készülékek esetleges szerkezeti módosítása nagyon költséges lenne, nagy átmérőjű hengerek és dugattyúk gyártása problénrát jelent a nagy anyagfelhasználás és a szigorú technológiai igények miatt. Lzeken túlmenően nagyon nehéz lenne a szükséges méretstabilitást elérni. A találmánnyal célunk a fenti hiányosságok kiküszöbölése, tehát ezektől mentes készülék kialakítása hidraulikus terhelésre. A kitűzött feladatot a bevezetőben említett készülék-. nél úgy oldottuk meg a találmány szerint, hogy a hengerek fedele a mindenkori szomszédos henger nyitott felére van ráfektetve és a hengerek így csavarokkal vannak sorozatban összefogva, továbbá a csavarok felső peremen át vannak vezetve és az alapperemben vannak rögzítve, továbbá a csavarok a hengerek oldalfalában kiképzett nyíláson keresztül vannak r' ive, ah“1 a hengerek dugattyúi vezetőcsapokkal vannak összekapcsolva, a vezetőcsapok a hengerek fedelében kialakított nyíláson át tolóiilcszkedéssel vannak keresztülvezetve, a hengerek oldalfalában nyomóközeg elosztónyílásai és kifolyónyílásai vannak kialakítva, ahol a nyomóközeg closztónyílásai befolyónyílásokon át a dugattyú feletti nyomáskamráha vannak becsatlakoztatva, s a kifolyónyílások pedig a dugattyúk alatti térrel elvezetőnyílásokon át vannak összekapcsolva, továbbá a legalsó henger keretéhez rögzítőcsavarokkal és gyűrűvel alapperemen keresztül van kapcsolva, amely közepében kiképzett vezetőnyílásban nyoinócsap tolóiUesztéssel van elrendezve, valamint a nyomócsap feje a legalsó henger dugattyújára van felfektetve. A találmány szerinti készüléknél, amely építőkockaelv szerint van kialakítva, a kívánt terhelési mértéknek és a célnak megfelelően a hengerek száma megváltoztatható. A készülék hengerei, mint alapegységek, viszonylag kis átmérővel és ugyanakkor csekély magassággal jellemezhetők, továbbá technológiai és anyagfelhasználási szempontból sem jelentenek különösebbet és összeszerelésük után teljes magasságukban tökéletes stabilitást biztosítanak. A találmány szerinti készülék lehetővé teszi ä/. optimális terhelések átvitelét viszonylag alacsony nyomáson és az elektromos ereígia, valamint a gépi idő jelentős megtakarítása mellett a nyomásfokozás útján, amit a dugattyúk valósítanak meg. A találmány szerinti készüléket egyik célszerű kiviteli példája kapcsán rajzon ismertetjük részletesebben. A rajzon az 1. ábra a találmány szerinti készülék metszetben. A találmány szerinti készülék, amely építőkocka-elv alapján van kialakítva, sorozatból all, kiviteli példánk esetébert azonos átmérőjű 1 hengerek sorozatából, ahol az 1 hengerek 2 fedelüknél fogva a szomszédos í henger nyitott oldalára vannak rátektetve. Az 1 hengerek 3 csavarok, 2 felső 5 perem, valamint 4 alapperem segítségével egyetlen egységgé vannak összefogva. A 3 csavarok így az 1 hengerek falában átmenőén kialal ított furatokban vannak behelyezve. A furatok olyan osz'ókörön vannak kiképezve, amely középpontja egybeesik a találmány szerinti készülék tengelyével. A 3 csavarok száma annál nagyobb, minél nagyobb a találmány szerinti készülék. Az ábrában az egyszerűség kedvéért csak egy csavart tűr tettünk fel. Felülről tehát ezek a 3 csavarok felső 5 peremen vannak keresztülvezetve, amely a felső henger 2 fedelét alkotja. Az egyes 1 hengerekben elrendezett 6 dugattyúk az 1 hengerek 2 fedelében kiképzett 8 nyíláson tolóillesztéssel átvezetett 7 vezetőcsap útján vannak összekapcsolva. Az 1 lie ígérek oldalfalában nyomóközeg, például olaj 9 elosztónyílásai vannak kiképezve, amelyekből a 6 dugattyúk feletti 10 nyomáskamrákba 11 befolyónyílásokon át vannak becsatlakoztatva. Az 1 hengerek oldalfalaiban még 12 kifolyónyílások vannak kialakítva, amelyek a 6 dugattyúk alatti 13 terekkel 14 elvezetőnyílásokon át vannak összekapcsolva. A találmány szerinti készülék legalsó 1 hengere a hengermű 15 kereten 4 alapperemen és 17 gyűrűn keresztülvezetett 16 rögzít őcsavarok útján van rögzítve. A 4 alapperem közepében 18 vezetőnyílás van kialakítva, amelyben tolóiUesztéssel 19 nyomócsap van elrendezve, amelynek 20 fejjel kiképzett vége a legalsó 1 henger 6 dugattyújára van fektetve. Valamennyi érintkező felület, úgy az egyes 1 hengerek között, mint a felső 1 henger cs a felső 5 perem, azután a legalsó 1 henger és a 4 alapperem között tömítéssel van ellátva. A találmány szerinti készülék működését 3z alábbiakban ismertetjük röviden. A 10 nyomáskamrában található nyomóközegnek az egyes 6 dugattyúkra gyakorolt hatása következtében elérj ik a kívánt terhelést, amelyet a 19 ny.omócsap segítségére! viszünk át a vizsgált hengercsapágyra, amely a rajzon nincsen feltüntetve. A nyomóközeg, amely a 6 dugattyú is az 1 henger közötti esetleges tömítctlenségek folytán a 13 térbe beszivárog, onnét szabadon lefolyhat a 14 ef■ezetőnyíláson át a 12 kifolyónyíláshoz. Szabadalmi igénypont 2 Készülék lüdraulikus terhelésre, elsősorban felújított tengercsapa'gyaknál, amely azonos méretű hengerek és dugattyúk sorozatából van kialakítva, a hengerekben a dugattyúk változtatható nyomású közeggel axiálisan elmozgaihatóan és nyomócsapra hatóan vannak elrendezve, azzal jellemezve, hogy a hengerek (1) fedele (2) a mindenkori szomszédos henger (1) nyitott felére van ráfektetve és a hengerek (1) így csavarokkal (3) vannak sorozatban összefogva, továbbá a csavarok (3) felső pereme (5) át vannak vezetve és az alapperemben (4) vannak rögzítve, továbbá a csavarok (3) a hengerek (1) oldalfalában kiképzett nyíláson keresztül vannak vezetve, ahol a hengerek (1) dugattyúi (6) vezetőcsapokkal (7) vannak összekapcsolva, a vezetőcsapok (7) a hengerek (1) fedelében (2) kialakított nyíláson (8) át tolóilleszkedéssel vannak keresztülvezetve, a hengerek (1) oldalfalában nyomóközeg closztónyílásai (9) és kifolyónyílásai (12) vannak kialakítva, ahol a nyomóközeg elosztónyílásai (9) befolyónyíláso-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
