195265. lajstromszámú szabadalom • Vágányon meneszthető gép és eljárás vágány helyzetének mérésére ill. regisztrálására és/vagy korrigálására lézersugarakkal ill. lézer-fénysikokkal

195265-fénysíkokkal, amelyeket kisugárzó lézeradó a nem korrigált vágányon menesztett és saját hajtással ellátott előkocsin van elhelyezve, továbbá egy lézervevő a különböző vágány­­paramétereket, igy szintet, irányt és hasonló­kat meghatározó vágánymérő vonatkoztatá­si rendszerekkel felszerelt gépen van elhelyez­ve, azzal jellemezve, hogy a vágánynak (5) oldalirányban és/vagy függőlegesen előírt vá­gányhelyzethez viszonyított tényleges helyze­tének legalább hosszabb vágányszakaszokon folyamatos meghatározásához és/vagy kor­rigálásához a lézeradóva! (57) ellátott elő­­kocsi a gép (1) homlokoldalán (32) át gépi, ill. automatikus fel- és lehajtásra alkalmas önjáró bolygókocsiként (30) van kialakítva, továbbá a gép (1) munkavégzési irányban véve elülső részén a bolygókocsit (30) telje­sen befogadó és a bolygókpcsi (30) be- és kihajtását megengedő tárolótér (31) van ki­képezve. 2. Az 1. igénypont szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a gép (1) homlokoldalán (32) a bolygókocsi (30) befogadására al­kalmas, legalább a bolygókocsi (30) kereszt­­metszetének megfelelő nagyságú, előnyösen zárható nyílás (33) van kialakítva, a gép (I) vágánymérő kocsiként (6) van kiképezve, és az oldalirányú és függőleges helyzetet, vala­mint előnyösen vágányelcsavarodást, nyomtá­vot és hasonló vágányparamétereket érzékelő, függőlegesen és oldalirányban elmozdítható tapintószervekkel (7) van ellátva, továbbá a gép (I) a bolygókocsi (30) által megál­lapított tényleges értékeket és az előírt érté­keket összehasonlító berendezéssel (14), va­lamint ezeket a mérési adatokat tároló be­rendezéssel (15) van felszerelve. 3. Az l. vagy 2. igénypont szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a hajtással (40) ellá­tott és előnyösen rádiótávvezérlő berendezés­sel (73) vezérelt bolygókocsi (30) egy távol­ságmérő berendezéssel (56) van felszerelve, amely a vágánynak (5) egy alapponthoz (68), vagy a szomszédos vágányhoz viszonyí­tott oldalirányú, ill. függőleges helyzetét érintésmentesen meghatározó lézeradóval és vevővel (69) rendelkezik, amelynek a vágány tengelyére merőleges síkban elhelyezkedő kö­zös optikai tengelye (70) van. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike sze­rinti gép, azzal jellemezve, hogy a bolygó­kocsi (30) a gép (1) felöli oldalánál egy tapintószervként kialakított további függő­legesen állítható keréktengellyel (63) van összekötve, amelyen a lézeradó (57) és a tá­volságmérő berendezés (56) van elhelyez­ve, továbbá a lézeradó (57) és a távol­ságmérő berendezés (56) oldalirányban és függőlegesen együttesen állíthatóan egymás­sal össze van kötve. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike sze­rinti gép, azzal jellemezve, hogy az önjáró bolygókocsi (30) a géppel (i) összekö­tött vágányrámpán (41) való gépi, ill. auto­11 matikus fel- és lehajtásra alkalmasan van kialakítva, amely vágányrámpa (41) alsó végeivel a vágányra (5) támasztható lejtős sínekből (42) áll, amelyek a gép (1) tároló­terében (31) elhelyezett vezetősínek (43) meg­hosszabbításaként azokkal oldhatóan vannak összekötve. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike sze­rinti gép, azzal jellemezve, hogy az önjáró bolygókocsi (30) fülkével (49) van ellátva, továbbá a gépről (1) rádión át távvezérel­hető, az előírt helyzettől, ill. az alappon­toktól (68), vagy a szomszédos vágány­tól való távolságot mérő és tároló távol­ságmérő és vezérlő berendezéssel (56, 74), valamint szintén távvezérelhető lézeradóval (57) rendelkezik. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike sze­rinti gép, azzal jellemezve, hogy az önjáró bolygókocsi (30) keresztmetszete L-alakú, amelynek függőleges szárát a fülke (49) és az erre merőleges szárát egy plató (50) képezi, továbbá a gépen (1) a nyílásnál (33) kiala­kított vezetőállás (51) a bolygókocsi (30) platójának (50) áthaladását megengedő mó­don megemelve van elhelyezve. 8. Az 1—7. igénypontok bármelyike sze­rinti gép, azzal jellemezve, hogy a gépnek (1) ablakkal és kezelőpulttal (34) ellátott homlokoldala (32) a tetőnél keresztirányban elhelyezkedő tengely (36) körül felemelhető, a bolygókocsi (30) befogadására szolgáló nyílást (33) lezáró homlokfalként (35) van kialakítva. 9. Eljárás vágány helyzetének mérésére, ill. regisztrálására és/vagy korrigálására lézersugarakkal, ill. lézerfénysíkokkal az 1—8. igénypontok bármelyike szerinti gép­pel, amely eljárás során a vágány tényleges és előírt íveitségét, ill. magasságát auto­matikusan és legalább szakaszonként folya­matosan összehasonlítjuk, azzal jellemezve, hogy a mérendő vágányszakaszon a bolygó­kocsit (30) a gépből (1) a vágányra (5) bo­csátjuk le és eltávolítjuk a géptől (1), a bolygókocsi (30) távolságmérő berendezését (56) a lézeradóval (57) együtt előnyösen auto­matikusan távvezérléssel a vágány (5) egy alappontjára (68) állítjuk be, majd — a gé­pen (1) elhelyezett lézervevőnek (23, 24) a lé­zeradóból (57) a gépre (1) irányított lé­zersugárra való leállításával — az álló bolygókocsihoz (30) folyamatosan közelítő géppel (1) meghatározzuk a vágány (5) tény­leges íveitségét és tényleges magassági helyzetét, ezeket — a mérési adatok táro­lása mellett — összehasonlítjuk az előírt helyzettel, miközben a bolygókocsit (30), mi­után a gép (I) megközelítette, ismét előre menesztjük és a lézeradót (57) egy új alap­pontra (68) állítjuk be, továbbá a mérési folyamat befejezése után a bolygókocsit (30) távműködtetéssel a lejtős síneken (42) a gép (1) tárolóterébe (31) visszük vissza, és adott 12 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 8

Next

/
Thumbnails
Contents