195264. lajstromszámú szabadalom • Vágányalátömékelő gép, és tömékelő gépegység vágányalátömékelő gépekhez
195264 zítő borda van kialakítva a hidraulikus henger-dugattyú 84 hajtás elhelyezéséhez. A 84 hajtás 93 dugattyúja a 89 összekötőelemen át szilárdan össze van kötve a 77 tömékelő szerszám felső részével. Amint különösen a 7. és 9. ábrák részletesen mutatják, mindegyik külső elülső, függőlegesen külön is állítható 77 tömékelőszerszám a két 88 szerszámot a munkavégzési, ill. kitolt állásban tartó, ill. rögzítő 94 rögzítőberendezéssel van összekötve. A 94 rögzítőberendezés a két 88 szerszámot a munkavégzési helyzetben rögzíthetően körülfogó és egy hosszanti 95 réssel ellátott csőalakú 86 tartó által alkotott 96 rögzítőeszközből áll, valamint az ezen kialakított 97 fülekből, amelyek a hidraulikus 98 hengerdugattyú elrendezésen át egymáshoz rögzíthetők, ill. egymáshoz képest állíthatók. A hidraulikus 98 henger-dugattyú elrendezésnek a két 97 fül egyikén rögzített hengerének dugattyúrúdja átmegy a másik 97 fülön és a végén a 99 támasztóelemmel van ellátva. Nyomás alá helyezéskor a két 97 fül egymás felé nyomódik, aminek következtében a csőalakú 86 tartó a hosszanti 95 résnél a 87 csapágyperselyekkel rögzíti a 88 szerszámokat. A sín 65 oldalán levő, behúzott 77 tömékelő szerszám a 88 szerszámmal és a hozzátartozó kettős 82 krainpáccsal a 90 krampácsfejig be van húzva a csőalakú 86 tartóba, amint a 7. ábra metszetén és a 9. ábra szerinti íelülnézet alsó részén metszetben látható. Az 50 sín másik 64 oldalán levő elülső 88 szerszámok 87 csapágyperselyükkel rögzítve vannak a csőalakú 86 tartóban a hozzájuk tartozó és nyomás alá helyezett 94 rögzítőberendezés segítségével, továbbá a hidraulikus 98 henger-dugattyú elrendezés 99 támasztóeleme összeszorítja a csőalakú 86 tartó 97 füleit. A 7. ábrán a bal oldalon szaggatott vonallal különböző alakú 51 keresztaljak, pl. beton- vagy faaljak vagy magasabb speciális aljak keresztmetszete látható. Ezek a különböző 51 keresztaljak az alátömékelésnél a beállítás és a hozzáállítás tekintetében, ill. a sokszor különböző, különösen az egymáshoz nagyon közeli keresztaljak esetén nehézségeket okoznak, amelyek a két keresztalj egyidejű alátömékelésére alkalmas találmány szerinti 47 tömékelő gépegység segítségével messzemenően kiküszöbölhetők. Amint elsősorban a folyamatosan (non-stop) meneszthető vágányalátömékelő, szintező és kiigazító. 48 gép két 47 tömékelő gépegységének a 11. ábra szerinti vázlatos felülnézetén látható, az 52 vágány egy-egy sínéhez hozzárendelt két 66 tömékelő szerszámpárnak valamennyi, a munkavégzés irányához viszonyítva elülső külső és a kettős 82 krampáccsal ellátott 77 tömékelő szerszáma egy csőalakú 86 tartóban függőlegesen is állíthatóan van kialakítva. Ezek a 77 tömékelő szerszámok egy-egy saját, egymástól és az egyes 47 tömékelő gépegységek közös magasságállító 78 hajtásától függetlenül vezérel15 hető, és a távvezérlés érdekében hidraulikus henger-dugattyú elrendezésként kialakított, közvetlenül a 77 tömékelő szerszámok mellett elhelyezett magasságállító 84 hajtással ’vannak összekötve. A 10. és 11. ábrán jól látható, hogy a ferdén elhelyezkedő 51 keresztalj környezetében — all. ábrán alul látható 47 tömékelő gépegységnél — az elülső külső tömékelő szerszámok felhúzott, azaz behúzott helyzetben vannak. Egy így kialakított 47 tömékelő gépegységgel a 48 gép folyamatos (non-stop) menetben az 55 nyíl irányában mind kétkeresztaljankénti alátömékelést, mind keresztaljanként alátömékelést végezhet. A keresztaljanként alátömékelésnél a szokásos keresztaljanként alátömékelő gépekhez képest a találmány szerinti gépnek az az előnye, hogy a belső tömékelő szerszámok a keresztalj alátömékelésén kívül fokozottan tömörítik a keresztalj-közt is. A keresztaljanként! alátömékelésről a kétkeresztaljankénti alátömékelésre való átállás különösen lényeges az olyan folyamatosan meneszthető vágányalátömékelő gépeknél, amelyekkel még gyorsabb és zavarmentes munkaciklust akarunk elérni, mivel a tulajdonképpeni alátömékelést a 100 vagy 101 nyíl irányában egy- vagy kétkeresztaljnyi lépésekkel továbbított 47 tömékelő gépegység végzi, miközben a 48 gép folyamatosan halad előre. A találmány szerinti 102 tömékelő gépegységekkel felszerelt és a 104 nyíl irányában történő lépésenkénti munkavégzéshez kialakított vágányalátömékelő, szintező és kiigazító 103 gép egy további kiviteli alakját mutatja a 12, 13 és 14. ábra. Ez a 103 gép szintén egy hosszú, a végein a forgóvázas 105 futóműveken át a 106 sínekből és a fából készült 107 keresztaljakból álló 108 vágányra támaszkodó 109 alvázkerettel rendelkezik. A 109 alvázkereten egy 110 meghajtó-, energiaellátó- és vezérlőberendezés, valamint a 103 gépnek a 104 nyíllal jelölt munkavégzési irányban történő lépésenkénti előtolásához a 111 menethajtás van elhelyezve. A hátsó 112 kezelőfülke egy 113 vezető- és vezérlőpulttal van ellátva, amely vezérlő vezetékeken vagy más hasonló eszközökön át egy központi vezérlőberendezéssel van összekötve. A hosszú 109 alvázkeret miatt — a kellő nagyságú emelési, ill. kiigazítási mozgás biztosítása érdekében — egymástól távol elhelyezkedő forgóvázas 105 futóművek között van elhelyezve a két 102 tömékelő gépegység — >gy egy ún. kompakt gép alakítható ki, amint a 13. ábra szerinti felülnézeten jól látható. A 106 sínekhez hozzárendelt egy-egy 102 tömékelő gépegység két egymással szomszédos 107 keresztalj egyidejű alátömékelésére alkalmas. A két 102 tömékelő gépegységhez a 109 alvázkerettel oldalirányban és függőlegesen állíthatóan összekötött 114 emelő és kiigazító gépegység van hozzá-16 9 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
