195156. lajstromszámú szabadalom • Berendezés sűrített levegő robbanásszerű bejuttatására ömlesztett anyagokat tartalmazó tarályba

195156 gószelepéhez hasonlóan a 4 pillangószelep automatikus nyitásáról, ha a 2 légtartályban lévő sűrített levegő egy meghatározott nyo­másértéket túllép. A 2. ábrán látható kiviteli alaknál az 5 és 6 szeleplapok és a 11 és 12 csat­lakozó nyílások közötti tömítőfelületek sokkal egyszerűbben munkálhatok meg, mint egy hagyományos, ismert pillangószelep esetében. Ha a 2 légtartállyal és a 3 tartállyal kap­csolódó 11, 12 csatlakozónyílások némileg másképp vannak kialakítva, mint például a 3. ábrán látható kiviteli alak esetében, úgy az 5 és 6 szeleplapok 13 szeleprúdon át lehetnek egy­mással valamint egyetlen közös 10 működtető karon át a 4 pillangószelep 7 forgástengelyé­vel összekötve. Az 5 és 6 szeleplapok ennél a ki­viteli alaknál ívelt pályán mozognak, melynek sugarát hozzávetőlegesen a 10 működtetőkar hossza határozza meg. Ha a 3. ábrán látható kiviteli alak 10 mű­ködtetőkarját „végtelen hosszúságúra" vá­lasztjuk, úgy az 5 és 6 szeleplapok elméletileg végtelen sugarú ível pályán mozognak, azaz az 5 és 6 szeleplapok egyenesbe vezetettek. Ebben az esetben a 4 pillangószelep ikersze­lepként van kialakítva, melynek 5 és 6 szelep­lapjai a szelep nyugalmi helyzetében a szelep­ünkként szolgáló 11 és 12 csatlakozónyílások peremein fekszenek fel. A 4 pillangószelep ilyen kiviteli alakját alkalmazzuk a 4. ábrán látható berendezésben, ahol a 2 légtartályt és az ábrán az egyszerűség kedvéért fel nem tün­tetett 3 tartályt összekötő 1 csatorna a 2 tar­tályba nyúlik bele és légtartály oldalról tel­jesen lezárt. Az 1 csatorna 8 csatornafalában különböző átmérőjű 15, 16 átömlőnyílások vannak egymással szemben kialakítva, ahol a 4 pillangószelep nyugalmi helyzetében a na­gyobb 5 szeleplap a nagyobb átmérőjű 14 át­­ömlőnyílást, a kisebb 6 szeleplap pedig a ki­sebb átmérőjű 15 átömlőnyílást zárja le. Az ábrából látható, hogy a nagyobb 5 szeleplap a nagyobb 14 átömlőnyílást a 3 tartály oldalá­ról, a kis 6 szeleplap pedig a kisebb 15 átömlő­­nyilást a 2 légtartály oldaláról zárja le. A két 5 és 6 szeleplap 13 szelep rúdon át van egy­mással összekötve, amely axiálisan eltolható­­an ágyazott tengelyként van kiképezve. Az 5 és 6 szeleplapok erre a tengelyre vannak rá­csavarozva. Az 1 csatornát a 2 légtartály ol­daláról lezáró 16 véglapon az 1 csatornahossz­tengelyével párhuzamos 17 tartóelem van fel­­hegesztve, amelyen a 4 pillangószelep vissza­állító 18 állandómágnesek vannak rögzítve. A 18 állandómágnesek húzóerejük megnövelése érdekében ferromágneses anyagú 19 fegyver­zettel vannak körülvéve, míg egy további 20 fegyverzet a 17 tartóelemben megvezetett cső­­tengelyen van rögzítve. A megszakítás nélkül a 2 légtartályba be­áramló levegő révén növekvő légnyomás nyo­móerőt fejt ki az 5 és 6 szeleplapokra. Mivel a 14 átömlőnyílás és ugyanígy az 5 szeleplap nagyobb keresztmetszetű, mint a kis 15 át- Ömlőnyílás és a kisebb 6 szeleplap, az 5 és 6 szeleplapokon fellépő erőkülönbség legyőzi a 4 5 18 állandómágnesek húzóerejét és a 2 légtar­tályban felgyűlt sűrített levegő robbanássze­rűen jut mindkét szabaddá lett 14 és 15 átöm­lőnyíláson és az 1 csatornán át a beülepedett ömlesztett anyagot tartalmazó 3 tartályba. Ha a 2 légtartályban fennálló légnyomás által kifejtett erő a 18 állandómágnesek húzóereje alá csökken, úgy a 4 pillangószelep automati­kusan lezár. A minden egyes 5 és 6 szeleplap és a 8 csatornafal között elrendezett elasztikus 21 betétek kettős feladatot töltenek be: Egy­részt csillapítják az 5 és 6 szeleplapok 8 csa­tornafalon történő felütközését, másrészt tömí­tésként szolgálnak a 4 pillangószelep nyugal­mi helyzetében. Az 5. ábrán a találmány szerinti berende­zés olyan továbhfejlesztett kiviteli alakjá­nak lényegi részletét ábrázoltuk, amelyen az I csatorna két részre van osztva, ahol a belső la csatorna a 2 légtartállyal, a külső lb csa­torna pedig a 3 tartállyal van összekötve. A 4 p llangószelep az 1 csatornában annak hossz­irányára merőlegesen eltolhatóan van ágyaz­va, ahol a 4 pillangószelep kisebb 6 szeleplapja belső 8a csatornafalban kiképzett kisebb 15 átömlőnyílást a 2 légtartály oldaláról, a na­gyobb 5 szeleplap pedig az ugyancsak a belső 8a csatornafalban kiképzett nagyobb átmérőjű II átömlőnyílást a 3 tartály oldaláról zárja le a zárószerkezet nyugalmi helyzetében. A 4 p llangószelep 13 szeleprúdja axiális 13a zsák­furattal rendelkezik, amelyben 22 nyomórugó vin elrendezve. Ez a 22 nyomórugó egyrészt a 13a zsákfurat alján, másrészt egy a külső 8b csatornafalon kialakított 28 üléken fekszik fel, és a 4 pillangószelep nyugalmi helyzetében a 4 pillangószelep zárva tartására szolgál. A 13 szeleprúd kisebb 6 szeleplaphoz közelebbi vége a külső 8b csatornafalban kialakított 23 csú­szócsapágyban van megvezetve, amely egyide­jűleg mozgáscsillapító léghengerként szolgál. A 13 szeleprúd vége K légdugattyúként van kialakítva, amely egyidejűleg a 4 pillangó­szelep záróirányú mozgása során féklemez­ként hat a 15 átömlőnyíláson át ráható sűrí­tett levegő következtében. A nagyobb 14 átöm- Icnyílás a nagyobb 5 szeleplap szelepünké­ként van kiképezve, amely léghengerként, míg az 5 szeleplap légdugattyúként tekinthető, mi­által a 14 átömlőnyíláson át ömlő sűrített leve­gő a nagyobb 5 szeleplapot légdugattyúként maga előtt tolva gyorsítja a 4 pillangószelep nyitási folyamatát. A külső 8b csatornafalon a nagyobb 5 szeleplappal együttműködő elasz­tikus 24 ütközőfelület van kialakítva, amely hatékonyan csillapítja az 5 szeleplap fel­­ütközését a 4 pillangószelep nyitása során. A külső 8b csatornafalban kialakított 25 furat gondoskodik arról, hogy az 5 szeleplap hátsó oldala a 4 pillangószelep nyitott helyzetében a környező légtérrel legyen összekötve, és az 5 szeleplap eme hátsó oldalát így a környező légnyomás terheli. Ezek az intézkedések biztosítják a sűrített levegő robbanásszerű kiürítését a 2 légtar­tályból a 14, 15 átömlőnyílásokon át a 3 tar-6 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65

Next

/
Thumbnails
Contents