194773. lajstromszámú szabadalom • Berendezés ráfutófékes pótkocsik fékhatásvizsgálatához

3 194 773 4 ben és közben méijük a fékhatást és a (4) vonófej rela­tív elmozdulását, szükség esetén az összetartozó érté­keket feljegyezzük. A találmány szerinti berendezés egyszerűen tovább­fejleszthető például a (10) elmozdulásmutatóhoz és a (9) manométerhez csatlakozó távadókkal. Adott eset­ben a (6) hidraulikus szivattyú szabályozott nyomású hidraulikus tápforrással, vagy ahhoz csatlakozó vezeté­kekkel helyettesíthető. Ezekkel a kiegészítésekkel az ellenőrzésről diagram készíthető. A találmány szerinti vizsgáló berendezés rövid idő alatt összekapcsolható a vizsgálandó ráfutófékes pót­kocsival. A mérési technológia egyszerű, azonnal szol­gáltatja a mérési adatokat. A berendezés külső energiát nem igényel, könnyen mozgatható, kezelése egyszerű. A berendezés és a mérési eljárás jól beilleszthető a gép­jármű műszaki állomások vizsgálati technológiájába. A berendezés segítségével a ráfutófékes pótkocsik fékszer­kezete műszakilag egyértelműen minősíthető. Alkalmazása esetén nagymértékben növekedne a ráfutófékes pótkocsiból és vontatójárműből álló szerelvény forgalombiztonsága A találmány szerinti berendezés jól alkalmazható a ráfutófékes pótkocsikat tervező, gyártó vagy javító in­tézményeknél is. Ä találmány szerinti berendezés könnyen és egysze­rűen gyártható, minimális karbantartást igényel. Meg­felelő munkavédelmi előírások betartása esetén nem balesetveszélyes. Szabadalmi igénypontok 1. Berendezés görgős fékhatásvizsgáló berendezés­hez, ráfutófékes pótkocsik fékrendszerének hatásvizs­gálatához, azzal jellemezve, hogy a görgős fék­hatásvizsgáló berendezés görgőire állított vizsgálandó utánfutó vonórúdjához (16) illeszkedő kapcsolószerke­zettel és az utánfutó vonófejéhez illeszkedő vonó- 5 gömbbel (5) van ellátva, továbbá a vonógömbhöz (5) azt az utánfutó irányába nyomó erőközlő szerkezet, erőmérő (9) és elmozdulásmérő (10) csatlakozik, vala­mint a kapcsolószerkezet a berendezés merev vázával (13) van kapcsolatban és a merev váz (13) gördülő alá-10 támasztással van ellátva. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a vonógömb (5) egyenesvonalú megvezetéssel, ellátott terhelőfejen (1) van elrendez­ve, amely adott esetben vezetősínen (2) gördülő és a 15 terhelófejen (1) ágyazott görgőt és oldalgörgőket (3) tartalmaz. 3. A2. igénypont szerinti berendezés, azzal jel­le m e z v e, hogy a terhelőfejnek (1) két végállása van és a terhelőfejhez (1) a vonórúdtól (16) távolabb eső 20 végállást előírt távköznyire elcsúsztató retesz (11) csat­lakozik. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti berende­zés, azzal jellemezve, hogy a kapcsolószerke­zet m ind a berendezés merev vázához (13), mind a vo-25 nórúdhoz (16) kétoldalt csuklósán csatlakozik és két ál­lítható hosszúságú elemmel (15) van ellátva, a vonó­gömb (5), a vonórúd (16) és az állítható hosszúságú elem (15) csuklópontjai egy síkban vannak és az állítha­tó hosszúságú elem (15) a merev vázon (13) levő 30 csuk tópontjainak a vonógömb (5) rnozgáspályájára vett merőleges vetülete közelebb van az utánfutóhoz, mint a vonógömb (5) ezen irányba eső és az utánfutóhoz kö­zelebbi véghelyzete. (1 rajz, 2 ábra) Kiadja az Országos Találmányi Hivatal A kiadásért felel: Himer Zoltán osztályvezető Megjelent a Műszaki Könyvkiadó gondozásában 3

Next

/
Thumbnails
Contents