194509. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés meleg pilgersorok előtolórúdjának állítható vezérlésére

1 194 509 2 ferdeségű kapcsoló hornyok egymáshoz képest el­lentétesen fordítják el a 16 tengelycsonkot és a 38 löketcsonkot, miáltal a 45 löketkar szöghelyzete és ezáltal az általa keltett lengőmozgás fázisa bizo­nyos határokon belül üzemelés közben tetszölege- 5 sen változtatható. Az üzemelés közbeni fázisváltozás igénye nem nagy, a gyártott cső tömegviszonyaitól függően 8’— 10° között változik, folyamatos állítása azon­ban nagyon lényeges, mert ellenkező esetben a 10 nyújtóhengerlés során a gyártás alatt álló 1 cső megnyúlása a 7 előtoló dugattyú mozgását lefékezi és munkába lépése kiesik a megfogó üreg 3° — 5°-os nagyságú zónájából, ami a gyártás alatt álló 1 cső roncsolódását, sőt géptörését idézi elő. 15 A 45 löketkar szöghelyzetének változását előidé­zi axiális elmozdulás nemcsak hidraulikus elven működő 42 mozgató hengerrel eszközölhető. Szóbajöhet e célra többféle mechanikus mozgató elem pl. fogaskerék-fogasléc, vagy csavar-csavar- 20 anya elempár, esetleg pneumatikus munkahenger vagy pl. elektromotoros csigahajtás alkalmazása is. A löket hosszának változtatására üzemelés köz­ben nincs szükség, ezért ezt a berendezés álló hely­zetében, más méretű cső gyártására történő átállás- 25 kor, a 2 pilgerhengerek cseréjével és a 12 hátsó tá­maszdugattyúk elállításával együtt kell elvégezni. A 6. ábrán a 45 löketkar oldalnézetben látható, hogy a 18 löketcsap sugárirányú állítása a 46 kettősmenetü csavar 51 csavarfejének forgatásával 30 történik, amikoris a 49 csavarmenet az 52 kulissza­testnek az 50 egyenesvezetékben történő elcsúszta­­tásával eltolja a 18 löketcsapot. Ugyanekkor az ellentétes és célszerűen kisebb emelkedésű 48 csavarmenet a 47 ellensúlyt ellenke- 35 ző irányba mozdítja el, hogy a 17 löketállító beren­dezés egyensúlya, tömegerőkiegyenlítése az ismételt üzembeállításnál nehogy felbillenjen. Magát a 17 löketállító berendezést célszerű köz- ^ vetlen az 1. pilgerhengermű oldalára szerelt 53 csap­ágybakban elhelyezni, amely 53 csapágybak a 39,56 radiális csapágyak és a 42 hidraulikus mozga­tóhenger rögzítésén túl célszerűleg magában foglal­ja a 40 axiális csapágyazást tehermentesítő 54 45 csúszósaru 55 támasztó lapját is. A találmány főbb előnyei a következők: Megoldja az ismert és a gyakorlatban elterjedt alkalmazott termodinamikai alapelven működő pilgeretető készülék előtolórúdjának üzemközbeni 50 tetszőlegesen állítható vezérlését anélkül, hogy az előtolórúd hosszlengését kikényszerítő nagynyo­mású levegő a környezetbe kipuffogna. Ezáltal a gyártott cső minőségének javítására és a gyártó berendezés üzemi biztonságának, valamint élettar- 55 tárnának fokozására egyaránt alkalmas. Lehetővé teszi a pilgeretető készülék előtolórúd­­ját hajtó közeg nyomásának jelentős fokozását anélkül, hogy a gyártás alatt álló cső és a pilgerhen­gerek érintkezésének minőségét lerontaná, sőt al- 60 kalmas az un. progresszív pilgerezés elvének meg­valósítására, amely elv alkalmazása a termelékeny­ség számottevő fokozása mellett a cső és a pilger­hengerek érintkezésének minőségét javítani képes. További jelentős előnye a találmány szerinti megoldásnak, hogy bevezetése az ismert és a gya­korlatban üzemelő berendezések minimális átalakí­táséval lehetséges. Ezáltal a gyakorlatban történő alkalmazásbevétel rövid idő alatt végrehajtható és az átalakítási igényt fedező költségek a számottevő termelékenységfokozás és minőségjavítás folytán gyorsan megtérülnek. A gyakorlatban üzemelő berendezések gyors és hatékony átállíthatóságát nemcsak az segíti elő, hogy a találmány szerinti eljárásra történő áttérés a meglévő berendezéseken számottevő változtatást nem igényel, hanem az is, hogy a gyakorlatban alkalmazott eljárás szerint a berendezések a gyártás alatt álló cső és a pilgerhenger ek üzemszerű ütközé­se miatt túl vannak méretezve, amely üzemszerű ütközés a találmányra való áttérés folytán megszű­nik, a berendezés szerkezeti igénybevételének csúcsértékei csökkennek, amely nagyobb üzemelte­tési sebesség és ezáltal számottevő termelékenység­fokozás elérését teszi lehetővé. Ezáltal meglévő be­rendezések egyszerű és gyors átalakításával a ter­melékenység 40-60 %-os fokozása biztosítható. Teljesen új, a találmányban megfogalmazott elvek szerint konstruált berendezéssel a melegpilgersorok termelékenysége az említett értékhatárnak közel duplájára megnövelhető. Szabadalmi igénypontok 1. Eljárás melegpilgersorok előtolórúdjának ál­lítható vezérlésére a gyártás alatt álló csövet hen­gerlő pilgerhengerekkel és a gyártás alatt álló csö­vet mozgató etető készülékkel, amely etető készü­léknek az előtolórudat előtoló dugattyúval mozga­tó hengere van, azzal jellemezve, hogy az előtolóru­dat (5) a pilgerhengerek (2) forgásával szinkron­ban, a gyártás alatt álló csövet (1) hengerlő erő ellenében, a pilgerhengerek (2) által meghajtott nagynyomású közeggel lengetjük és a vezérlés so­rán a pilgerhengerek (2) elfordulási szögéhez képest a lengetés fázisát változtatjuk. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemez­ve, hogy az előtolórúd (5) lengetésének hosszát változtatjuk. 3. Berendezés az 1. vagy 2. igénypont szerinti eljárás foganatosítására, azzal jellemezve, hogy pil­­gerhrngerművének (I.) egyik pilgerhengere (2) tengt lycsonkjához (16) csatlakozó löketállító be­rendezése (17) van, míg etetőkészüléke (II.) előtoló­rúdjának (5) előtoló dugattyúját (7) mozgató hen­gere (9) hengerteréhez (8) csatlakozó teleszkópos csővezetékkel (24) rendelkezik, amely teleszkópos csővezetéken (24) át a mozgatohenger (9) hengerte­re (8> a löketállító berendezés (17) löketcsapjához (18) hajtórúdon (19) és csapszegen (20) át kapcso­lódó szinkronizáló dugattyú (21) vezérlő hengeré­nek (22) hengerterével (23) össze van kötve, vala­mint amely teleszkópos csővezeték (24) hozzá nyomásszabályozó szelepen (25) át csatlakozó töltő kompresszorral (26) van ellátva. 4. A 3. igénypont szerinti berendezés azzal jelle­5

Next

/
Thumbnails
Contents