194369. lajstromszámú szabadalom • Peremes csapágyazás,különösen egyoldalt és előfeszített módon ágyazott külső forgórészes villamos motorokhoz
1 194.369 2 golyóscsapágyak felsajtolása előtt felszerelhessék, és hogy az illórész tekercselését a rögzítőperem által tartott yezetőlaphoz beköthessék, másrészt, hogy a csapágyperemet különösen a vékonyfalú, csapágyfészket és állórészt rögzítő összekötő helyen a két 3,4 golyóscsapágy felsajtolásakor megtámaszthassák, előnyösen a 2 csapágyperem külső kerületén egy megtámasztásra szolgáló kimunkálás van kiképezve. Ez a kimunkálás célszerűen a csapágyperem külső kerületének a csapágyfészek nyitott vége és a rögzítőperem közti szakaszán van 21 körbefutó horonyként kialakítva, A 21 körbefutó horonyba sugárirányból két 10, 11 féltárcsa tolható be, melyek a 3,4 golyóscsapágyak 2 csapágyperem csapágy fészkébe való betolásakor a 32 külső gyűrűre ható Pl nyomóerő P2 reakcióerejét felveszik. Könnyen belátható, hogy a találmány szerinti megtámasztó szerkezettel egyrészt a csapágyperem vastagfalú részei veszik fel a rekacióerőket, és ezáltal a csapágyperem gyengített részei nincsenek nagy hajlító igénybevételnek kitéve. Másrészt a csapágyperem megtámasztó szerkezettől jobbra eső része az állórész ill. vezetőlap előszerelésére akadálytalanul rendelkezésre áll, ugyanis erről az oldalról a golyóscsapágyak nyomóereje ellenében nem kell tengelyirányú támasztóerőt kifejteni. Szabadalmi igénypontok 1. Peremes csapágyazás, különösen egyoldali és előfeszített módon ágyazott külső forgórészes villamos motrorokhoz, amelyeknél a forgórész-tengely megtámasztása a csapágyfészekbe annak nyitott homlokfelülete felől betolt legalább két golyóscsapággyal történik, amelyek külső vagy belső gyűrűi között rugószerkezet van, azzal jellemezve, hogy mindkét golyóscsapágy (3,4) belső gyűrűje (31, 413 a forgórész-tengelyre (l) vagy külső gyűrűje (32,42) a csapágyfészekbe szoros illesztéssel közvetlenül egy-5 más mellett van rögzítve. ' 2. Az 1. igénypont szerinti peremes csapágyazás, azzal jellemezve, hogy a csapágyfészek nyitott oldali homlokfelületéhez közelebbi golyóscsapágy (3) van tengelyirányban elmozdulasmentesen rögzítve, és a másik golyóscsapágy (4) rugótárcsán 10 (5) feltámaszkodó külső gyűrűje (42) vagy belső gyűrűje (41) van lazán illesztve a csapágyfészekben vagy a forgórész-tengelyen (1). 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti peremes csapágyazás, azzal jellemezve, hogy a csapágy-1 _ perem (2) csapágyfészekkel ellentétes végén egy külső 'ö forgórészes villamos motor állórész-vasmagja (7) van rögzítve. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti peremes csapágyazás, azzal jellemezve, hogy a csapágyperem (2) csapágy fészekkel ellentétes végén, 20 tengely irány ban nézve az állórész-vasmag (7) előtt, az utóbbin sugárirányban túlnyúló külső átmérőjű rögzítőperem (22) van kiképezve. 5. A 4. igénypont szerinti peremes csapágyazás, azzal jellemezve, hogy a rögzítőperem (22) állórész-vasmag (7) felőli homlokfelületére egy veze-25 tőlap (6) van felerősítve. _ . 6. Az 1—5, igénypontok bármelyike szerinti peremes csapágyazás, azzal jellemezve, hogy a csapágyperem (2) külső palástjába bemélyített kimunkálása van. 'ifi 7. A 6. igénypont szerinti peremes csapágyazás, «U azzal jellemezve, hogy a kimunkálás a csapágyfészek nyitott homlokfelülete és a rögzítőperem (22) közötti palásttartományba bemélyített körbenfutó horonyként (21) van kialakítva. 3 db ábra Kiadja: Országos Találmányi Hivatal Felelős kiadó: Himer Zoltán KÓDEX 3
