194342. lajstromszámú szabadalom • Vasbeton csövek, főként utak alatti átereszek építéséhez
1 194,342 2 hét, ami meghaladja a cső teljes z szélességének a felét (800 mm), ami a jelen esetben azonos az M magassággal (1,3. és 5. ábrák). A lemezszerű fejgerenda ugyancsak a cső hosszirányában, de felül húzódik végig, a 2 bordák közeit kitölti, és felső felülete a 2 bordák felső oldalával közös síkba esik. A 4 fejgerenda felső felülete tehát szintén tömör és sík, de hosszanti peremei mentén kétoldalt - az áteresz felett áthaladó jármüvek kerekeinek átgördülését elősegítendő — 5 ferde felületekkel (levágásokkal) rendelkezik, amelyek kétoldalt közös síkba esnek a sokszögletű 2 bordák felülről, a 4 fejgerendától lefelé kiinduló ferde szakaszával (1. és 5. ábra). A 4 fejgerenda h szélessége (1. és 3. ábra) kisebb, mint a 3 talpgerenda^ szélessége. Ah szélesség a fent már megadott méretek mellett pl. 330 mm lehet. A 3 talpgerenda és 4 fejgerenda legkisebb m vastagsága (3. és 5. ábra) 600 mm átmérőjű cső esetén mintegy 100 mm, vagyis a talp- és tetőgerenda vastagsága meghaladja a v cső-falvastagságot (5. ábra). A iárműterhelésből szánnazó igénybevételeket az 1 csőfalon kívül húzódó vasbeton 2 bordák és az azokkal egy tagban betonozott talp- és fejgerenda által alkotott vázszerkezet veszi fel. A találmány szerinti cső vasszerelése a 2—4. és 6. ábrákon látható. A 3 talpgerendában és a 4 fejgerendában - értelemszerűen a 2 bordákon is átmenő ) hosszvasak húzódnak végig, emellett a talp- és fejgerenda bordákon kívüli tartomány aiban keresztirányú egyenes 10 elosztóvasak is vannak. A 2 bordákba lesarkított U-alakú 9 vasbetétek kerülnek, száraikkal egymással szembe fordítva, és egymást átfedve. E 10 elosztóvasak és a 9 vasbetétek külön a 6. ábrán láthatók. A cső két végétől befelé eső második bordákba kétoldalt két-két 11 emelőkampó (2. és 3. ábra) építhető be (a vasbeton cső előregyártásakor kerülnek bebetonozásra), egy ilyen emelőkampót külön a 7. ábrán tüntettünk fel. A találmány szerinti vasbeton cső emelése megoldható azonban a 2 bordákban kialakított átmenő 6, illetve 7 lyukakon átvezetett elemekkel, pl. emelőrudakkal vagy horgokkal is. A lyukak elrendezése az 1. és 5. ábrán látható. A 2 bordákban felül kialakítót! lyukakat jelöltük 6. az alul lévő lyukakat pedig 7 hivatkozási számmal. Az alsó lyukak az alsókkal, a felsők pedig a felsőkkel mindkét oldalon minden 2 bordában egyvonalba esnek. Egy-egy 2 bordában a 6 felső lyukak befelé jr vízszintes távközzel el vannak tolva a velük azonos bordában levő 7 lyukakhoz képest. A 6, 7 lyukakat pl. 25 mm-es PVC nyomócsődarabok bebetonozásával hozhatjuk létre. A 6. 7 lyukak azonban nemcsak emelőkampók, illetve emelőrudak befűzésére nyújtanak lehetőséget, hanem a szomszédos vasbeton csövek csavarozott összekapcsolására is. Két nagy csővízzáró kapcsolata is létrehozható összecsavarozással, ehhez az egymáshoz illeszkedő 2 bordák közé gumilemezt vagy más tömítőanyagot kell beiktatni. A beépítéskor a csavaros összehúzás a csövek összeszorítását - egymáshoz feszítését - megoldja. A csövek - bordáik révén - olyan szilárdan beágyazódnak az őket körülvevő talajba, hogy azok a csavarok elkorrodálása után sem tudnak szétcsúszni. Megjegyezzük, hogy a csövek egymáshoz csatlakoztatása tokos kapcsolatokkal is minden további nélkül megoldható, hiszen az egyik vég-bordában tokot alkotó bemélyítés alakítható ki, míg a másik végbordához olyan kinyúló csonk csatlakozhat, amely egy mindenkori másik cső tokjába illeszkedik. A találmányhoz fűződő előnyös hatások a következők: Mivel a teherviselő szerkezetet önmagában a bordák és talp-, valamint fejgerenda által alkotott váz képezi, nincs szükség a teljes csőfal-keresztmetszet megvastagítására, így a termék súlya és értelemszerűen az anyagfelhasználás csökkenthető. Mivel a talpgerenda alsó felülete sík, tömör, és megfelelő szélességű, jó alapozási felfekvést biztosít, így szükségtelenné válik a körkeresztmetszetű csöveknél előírt csőbeágyazási munka végrehajtása. Mivel a cső tetején ugyancsak tömör vasbeton fejgerenda húzódik végig, a csövön közvetlenül, vagy legfeljebb igen kis föltakarással útpálya vezethető át. A fejgerenda lesarkított hosszanti peremei a kerék átgördülést segítik elő. A találmány szerinti vasbeton csövekből elsősorban a meliorációs építés átereszeinek földutak, táblabejárók alatti létesítése oldható meg igen kedvezően, de közúti átereszek építéséhez, a kommunális építésben kocsibehajtók alatti átereszek készítéséhez és hasonló feladatok megoldásához is előnyösen alkalmazható. A találmány természetesen nem korlátozódik a fentiekben részletezett kiviteli példára, hanem igénypontok által definiált oltalmi körön belül sokféle módon megvalósítható. Szabadalmi igénypontok 1. Vasbeton cső, főként utak alatti átereszek létesítéséhez, amelynek betonból készült csőfala van, azzal jellemezve, hogy a csőfalból (1) radiálisán kinyúló, egymástól távközzel (a) elhelyezkedő vasbeton bordái (2) vannak, valamint a cső alján hosszirányban végighúzódó vasbeton talpgerendája (3), valamint a cső tetején ugyancsak hosszirányban végighúzódó vasbeton fejgerendája (4) van, amely gerendák (3,4) a bordákkal statikailag együttdolgozó, teherviselő vázszerkezetet alkotnak. 2. Az 1. igénypont szerinti vasbeton cső, azzal jellemezve, hogy a talpgerenda (3) és fejgerenda (4) lemezszerű testként van kialakítva, és a talpgerenda (3) sík, tömör alsó felülettel, a fejgerenda (4) pedig sík, tömör felső felülettel rendelkezik. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti vasbeton cső azzal jellemezve, hogy a fejlemez (4) hosszanti felső peremei mentén felülről lefelé és kifelé irányuló ferde felületekkel (5) rendelkeznek. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti vasbeton cső, azzal jellemezve, hogy sokszög alakú bordái (2) vannak. 5. A 4. igénypont szerinti vasbeton cső, azzal jellemezve, hogy a fejgerenda (4) hosszanti peremei mentén az onnan kiinduló ferde borda (2)szakaszok külső felületével közös síkba eső ferde felületekkel (5) rendelkezik. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti vasbeton cső, azzal jellemezve, hogy a bordák (2) - célszerűen két-két lesarkított, száraikkal egymás felé fordított és egymással átfedésben elhelyezett vasbetét (9) által alkotott — gyűrűvasalással, a talp- és fejgerenda pedig a bordákon (2) is átmenő hosszvasakkal (8) rendelkeznek. 7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti vasbeton cső, azzal jellemezve, hogy mindkét végén egy-egy bordája (2) van, és legalább a vég-bordákban szomszédos vasbeton csövek között csavaros kapcsolat létesítésére alkalmas lyukak (6, 7) vannak 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3
