193965. lajstromszámú szabadalom • Kaszálógép
2 traktor hidraulikus köre olajat juttat az emelőszerkezet 53 munkahengerébe, megnő az emelőszerkezét hossza, ami eltávolítja a kaszálógép 3 alaptestét az 58 talajtól. Ezzel párhuzamosan a 35 vágófejek szintén eltávolodnak az 58 talajtól. A 35 vágófejek felemelkedése ennek során némi késleltetéssel megy végbe. Tulajdonképpen mindegyik 35 vágófej oly módon van a 36 főtartóra felszerelve, hogy el tudjon fordulni egy lényegében vízszintes és a kaszálógép 15 haladási irányára merőlegesen húzódó 59 tengely körül. (Abban az esetben, ha a már fentebb említettek szerint több 35 vágófej össze van kötve egymással és ez az együttes például a 36 főtartóhoz van rögzítve, legalább egy 37 konzol segítségével, ezesetben az egész együttes csuklósán elfordulhat a 59 tengely körül). A 35 vágófej és 37 konzoljának tengely körüli csuklós elfordulása lehetővé teszi a 35 vágófej számára, amely legalább egy 61 vágóelemmel felszerelt, forgó 60 tárcsából áll, hogy igazodjon az 58 talajegyenetlenségeihez, amelyen az 1 kaszálógép dolgozik. A 35 vágófej lefelé való tengely körüli elfordulását 62 vonóelem határolja, amely egyaránt össze van kötve a 36 főtartóval és a 37 konzollal. Ily módon a 35 vágófej megemelkedése csak akkor következik be, amikor a 62 vonóelem megfeszül. Meg kell jegyezni, hogy munkahelyzetben a 62 vonóelem nem zavarja a 35 vágófej lengését az 58 talaj egyenetlenségeinek követelésekor, csak ha a 35 vágófej túlságosan mély bemélyedéshez ér. Amint az a 2. ábrán látható, a 25, 38 kaszáló-szártörő egység 63 vázkerete egy felső 64 főtartót és egy elülső 65 főtartót tartalmaz, valamint a már említett 36 főtartót, amely szintén a 63 keret főtartójaként szolgál, mint a 35 vágófejek hordozószerve. A 64 és 65 főtartók és a hordozószervként szolgáló 36 főtartó közötti távolságot oldalfalak biztosítják. A 66 oldalfal a kaszáló-szártörő egység külső végén helyezkedik el és egy lényegében függőleges 67 szár, valamint egy lényegében vízszintes 68 szár alkotja, amelyek egymással hegesztéssel vannak összekötve, például a 69 vonal mentén. Az így kialakított oldalfal megfelelő elemek, például 70 menetes csapok segítségével vannak a 64, 65 főtartók és a 36 főtartó végére felerősítve. A 24 közbenső váz felöli oldalon a 64, 65 főtartók és a 36 főtartó szintén egy 71 oldalfalhoz vannak rögzítve megfelelő elemek, például 70 menetes csapok segítségével. A 63 keret így létrejövő felső nyílása a 39 burkolattal van lefedve. Ezen 39 burkolat alatt húzódik a 38 szártörő szerv, amely az adott példában egy 72 forgórész központi csővel rendelkezik, ahol a 72 forgórész központi csőre 73 forgórész újjak vannak csuklósán felszerelve. A 73 forgórész újjak szabad vége a 37 konzol közvetlen közelébe ér. A 72, 73 forgórész nem ábrázolt, önmagában ismert csapágyakban van ágyazva, amelyek a 66 és 71 oldalfalakon vannak rögzítve. 7 Az 1 kaszálógép forgó szerveinek forgató hatása a 22 erőátviteli tengely révén történik, amely a mozgást a 2 traktorról kapja, amint azt már korábban ismertettük. Ez a 22 erőátviteli tengely forgáskapcsolatban van egy 75 bemeneti hajtóműház 74 behajtó tengelyével mégpedig 76 univerzális csatlakozón keresztül, amely előnyösen homokinetikus..A 76 univerzális csatlakozó 77 hossztengelye előnyösen lényegében a 27 tengely síkjába esik, amely körül a 4 kapcsolórúd el tud fordulni a 24 közbenső vázhoz képest. Ez .igen előnyös, mivel így a 4 kapcsolórúd többféle munkahelyzetet képes elfoglalni. A 75 bemeneti haitóműháznak 78 kihajtó tengelye is van, amely a 75 bemeneti hajtóműház alsó részétől kiindulva lefelé és hátrafelé nyúlik ki. A 75 bemeneti hajtóműház belsejében elhelyezkedő erőátviteli szervek, amelyek összekötik a 74 behajtó tengelyt a 78 kihajtó tengellyel, a 8. ábrán vannak vázlatosan feltüntetve, amely ábra a 75 bemeneti hajtóműház metszetét mutatja a 4. ábra VIITVIH’ vonala szerint. Ezekhez az erőátviteli szervekhez tartozik egy első 741, 742 fogaskerékpár, amely átadja a 74 behajtó tengely mozgását egy 748 közbenső tengelynek, amely a 75 bemeneti hajtóműházban van csapágyazva. Egy második 781, 782 fogaskerékpár adja át a 748 közbenső tengely mozgását a 78 kihajtó tengelynek. A 78 kihajtó tengely forgáskapcsolatban áll egy 79 meghajtótengellyel, amely viszont egy 81 elosztó hajtóműház 80 behajtó tengelyéhez kapcsolódik. A 81 elosztó hajtóműház ezt követően oldalirányban osztja el a mozgást egy az 59 tengelyhez központosított 82 tengelynek, amely 59 tengely körül a 35 vágófejek csuklósán elfordulhatnak. A 81 elosztó hajtóműház belsejében önmagukban ismert erőátviteli szervek vannak elrendezve. Hasonlóképpen, az egyes 35 vágófejek 60 tárcsáinak forgató hajtása is szakember számára ismert módon van megvalósítva. A 75 bemeneti hajtóműház és a 81 elosztó hajtóműház egymással 83 merevítőcső révén van összekötve, amely mindegyik hajtóműházhoz például menetes csapok vagy anyás csavarok révén van rögzítve. A 75 bemeneti hajtóműháznak az említetten felül van egy másik 84 kihajtó tengelye is, amely lényegében vízszintesen és a 15 haladási irányra merőlegesen húzódik. A 75 bemeneti hajtóműház belsejében húzódó erőátviteli szervek, amelyek összekötik a 74 behajtó tengelyt a 84 kihajtó tengellyel, a 9. ábrán vannak vázlatosan feltüntetve. Ezeket az erőátviteli szerveket egy 741, 743 fogaskerékpár képezi, amely átadja a 74 behajtó tengely mozgását a 84 kihajtó tengelynek. A 84 kihajtó tengely egy vele forgáskapcsolatban álló 85 kerékkel van fedszerelve. Ez a 85 kerék egy a 72, 73 forgórész 87 tengelyére felékelt 86 kereket hajt meg, például legalább egy 88 lánc segítségével, oly módon, hogy a 72, 73 forgórész a 89 nyíl által meghatározott irányba forogjon. A 72, 73 forgórész újjai ily módon magukkal 8 5 193965 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
