193006. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vályús diffuzor csigáinak beszorulás elleni védelmére
193006 fotodiódaként vannak kialakítva, amelyek egy fényforrással működnek együtt, amely a forgóelem résszerű érzékelőszerkezetekkel ellentétes oldalán vannak beépítve. A találmányt részletesebben kiviteli példák kapcsán, a csatolt rajz alapján ismertetjük. A rajzon az Lábra a találmány egyik kiviteli példájának vázlatos oldalnézete, a 2. ábra a találmány egy másik kiviteli példájának ábrázolása, a 3. ábra egy találmány szerinti berendezés villamos rendszerének vázlata. Az 1. ábrán vázolt találmány szerinti berendezés két l és 2 forgóelemből áll, amelyeknek közös forgástengelyük van. Az 1 forgóelemen két villamos 3 kikapcsoló van rögzítve, amelyek egymástól egyenes szögben eltolva vannak beállítva, és amelyeket a 2 forgóelemen elhelyezett 4 bütyköstárcsák működtetnek. A 4 bütyköstárcsák a 2 íorgóelemen oly módon vannak elhelyezve, hogy a 4 bütyköstárcsák lefutóélei közötti szög az a szög kétszeresével csökkentett egyenes szöggel egyenlő, ahol az a szög a diffuzor csigái egyikének a másikhoz viszonyítottan megengedett forgáskésésének felel meg. Az 1 forgóelem a 3 kikapcsolókkal a 6 tengelyre van felhelyezve, amely a rajzon nem látható készülékházban van csapágyazva, és amely a 7 kúposfogaskeréken keresztül a baloldali csigahajtótengelyre felszerelt 8 kúposfogaskerék által van meghajtva. A 2 forgóelem a 4 bütyköstárcsákkal a 6 tengelyhez hasonlóan csapágyazott 10 tengelyre van felszerelve, ahol a 6 és 10 tengelyeknek, közös forgástengelye van. A 10 tengelyt a 11 kúpfogaskeréken keresztül a jobboldali 13 csigahajtótengelyen elhelyezett 12 kúpfogaskerék hajtja meg. A 8—7 és 12—11 fogaskerekek hajtóműáttételei azonosak. A 8—7 és 12—11 fogaskerekeknek köszönhető, hogy mindkét 1 és 2 forgóelemnél a 9 és 13 csigahajtótengelyek ellentétes forgásiránya ellenére egyező forgásirányt nyerünk. A találmány szerinti berendezés azon kiviteli példájában, amely a 2. ábrán látható, hasonlóan a korábbi példához, a két villamos 3 kikapcsolóval és 4 bütyköstárcsákkal felszerelt 1 és 2 forgóelemet megfelelő lánchajtás hozza mozgásba. A 2 forgóelem a 4 bütyköstárcsákkal a 14 tengelyre van felszerelve, amely a jobboldali 13 csigahajtótengellyel egy, az azonos tengelyen elhelyezett 15 lánckeréken, 16 láncon és a 2 forgóelem 14 tengelyére felszerelt 17 lánckeréken keresztül van összekötve. Az 1 forgóelem 18 tengelyre van felszerelve, amely átmegy a 14 tengely belső terében és azzal koaxiálisán van csapágyazva és a 19 homlokfogaskerékben végződik. A 19 fogaskerék a 20 homlokfogaskerékkel kapcsolódik. A 20 homlokfogaskerék 21 közbenső tengelyre van felszerelve, amelyre fel van szerelve egy 22 lánckerék is. A 22 lánckerék 23 láncon keresztül kapcsolódik a baloldali 9 1 csig ihajtótengelyre felszerelt 24 lánckerékhez. Ilyen módon a kiegészítő reverziós hajtómű segítségével, amely a 19 és 20 fogaskerekekből tevődik össze, egyező forgásirányokat kapunk az ! és 2 forgóelemeknél, annak ellenére, hogy a 9 és 13 csigahajtótengelyek ellentétes forgásirányban mozognak. Magától értetődően, mint ahogy a korábbi kiviteli példában is, a hajtóműáttétel a 14 tengely és a 13 jobboldali csigahajtótengely között azonos, amint a 18 tengely és a balo dali 9 csigahajtótengely között. A példákban leírt két kiviteli alaknál villamos 3 kikapcsolóként kétállású átkapcsolok vannak beép‘tve, A 3 kikapcsolok tetszőlegesen a már ismert módon, villamos útón kapcsolódnak a diffuzorhajtás E jelző- és kapcsolórendszeréhez, például 25 fémgyűrűk segítségével, amelyek az 1 forgóelemre vannak felszerelve és a már ismert csúszó-érintkezőkkel működnek együtt. A diffuzorhajtás E elektromos jelző és kapcsolórendszerét a 3. ábra szemlélteti. Ez az E rendszer úgy van kialakítva, logy a két helyzet egyikében — azaz a villamos 3 kikapcsoló nyugalmi helyzetében — mindkét 3 kikapcsoló S érintkezője zárva van. A két 3 kikapcsoló S érintkezői egymással sorosan, az M diffuzorhajtás kikapcsolójára és az áramforrás R és O pólusára vannak kapcsolva. Második állásukban, azaz üzemelési beállításban mindkét villamos 3 kikapcsoló W érintkezői zártak. A W érintkezők egyik oldalon az R áramforrás egyik pólusával párhuzamosan vannak kapcsolva, míg a másik oldalon a 3 kikapcsolok a W érintkezői egy szeparált 26 és 27 ellenőrzőlámpán keresztül vannak az áramforrás második O pó usával sorba kapcsolva A találmány szerinti berendezés két vázolt kiviteli példájának működésmódja a következő: A berendezés összeszerelése során a 4 bütyköstárcsákat úgy állítjuk be, hogy a 3 kikap:solók rájuk támaszkodó csúszósarui a 3 kikapcsolok érintkezőit nyugalmi helyzetben, azaz az S érintkezőket zár helyzetben tartsák. A 4 bütyköstárcsáknak ekkor úgy kell elhelyezkedniük, hogy a villamos 3 kikapcsolok csúszósaruinak a 2. ábra a—a vonal íba eső helyzetében még a megadott a szeggel való, egyik vagy másik oldalra történő elhajlásuknál is érintkezésbe kerüljenek a 3 kikapcsolok csúszósaruival. Ebben a helyzetben a diffuzorhajtás M kikapcsolóval történő kikapcsolása után az áram a két 3 kikapcsoló zárt S érintkezőin és a diffuzor hajtómotorjain keresztül folyik, amely magától értetődően a 9 és 13 csigahajtótengelyek forgását okozza. A diffuzor mrmál üzeme közben a két 9 és 13 csigahajtótengely ellentétes irányban forog, azonos sebességgel.Az ezen tengelyekkel a 8—7 és 12—11 hajtások, illetve a 15—17 és 24—22 21—20—19 hajtásokon keresztül kapcsolód ') 6 és 7 tengelyek egyező irányban forognak, azonos hajtásáttétellel, és azonos sebes2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
