192997. lajstromszámú szabadalom • Egységrakománybontó berendezés
7 192997 8 mas előkészítéséről, NCI-vel indítja a 2 rakományberhordó görgöspályát. Az indítás feltétele az 5 emelőkeret és a 9 emelőszerkezet alsó állásának érzékelése a 14, illetve 15 érzékelők állal. Az 1 rakománybontóba az 5 emelőkeret fölé begördülő 13 rakomány elhagyva a 2 rakománybehordó görgőspálya utolsó 16 hajtott görgőjét a 13 rakomány továbbítása megszűnik és a rakomány az elfordulás ellen rögzített 17 görgőn lefékeződik. A kezelő miután eltávolította a 13 rakományról a felső köztes lapot, újabb NCI működtetéssel megkezdi a rakománybontást. NCI hatására amennyiben a 18 érzékelő a 6 rétegletoló kocsi nyugalmi helyzetét érzékeli, ez esetben az 5 emelőkeret 19 hajtóműve indul és a 13 rakomány a bontási síkba emelkedik. Amennyiben a 18 érzékelő a 6 rétegletoló kocsit nem érzékeli, úgy az esetben NCI-re a 6 rétegletoló kocsi 20 munkahengere a 6 rétegletoló kocsit nyugalmi helyzetbe mozdítja, és 18 érzékelő jelére indul az emelés 19 hajtóműve. A példaként bemutatott egyik lehetséges kiviteli alak szerint - letolásos rendszerben - a rakománybontás az alábbiak szerint történik: A bontási síkban az emelést a 21 szintérzékelő állítja le és működteti a 22 bistabil szelepen keresztül a 23 edénytámasztó 24 munkahengerét és a 25 oldalkorlátok 26 munkahengereit úgy, hogy a 23 edénytámasztó a letolás alatt elhelyezkedő réteget, míg a 25 oldalkorlátok a letolásra kerülő edényréteget támasztják meg. A 24 és 26 munkahengerekkel párhuzamosan indul a 6 rétegletoló kocsit működtető 20 munkahenger a 27 és 28 unistabil szelepekről vezérelten. A 20 munkahengerhez kapcsolt 6 rétegletoló kocsi 29 letolólapja - a mozgás hatására - a 13 rakomány felBŐ edényrétegét áttolja a 4 rétegkihordó szalagra. A 20 munkahenger véghelyzetét a 30 érzékelő észleli. A 30 érzékelőről vezérelten a 22 bistabil szelep átvált és a 24, 26 munkahengerek nyitják a 23 edénytámasztót és a 25 oldalkorlátokat. Az edényréteg 4 rétegkihordó szalagra történt éttolását követően a kezelőnek kell eltávolítani a boronkövetkező réteg felületéről a közteslapot. A 30 érzékelőről beállítható időzítésen át van vezérelve a 6 rétegletoló kocsi visszatérő mozgása. A köztes eltávolítás gyakorlatban kialakult időtartamának megfelelően beállított időzítés a 6 rétegletoló kocsit véghelyzetben tartja és így a köztes kivétel zavarmentesen történhet. A beállított idő elteltével a 6 rétegletoló kocsi alaphelyzetre mozdul. A mozgást megelőzően a beállított idő eltelte előtt hang és fényjelzés figyelmezteti a kezelőt a mozgás indulására. A 6 rétegletoló kocsi visszatérő mozgása azonban cBak akkor következik be, ha a 31 fénysorompó a mozgást nem reteszeli. A kezelő amennyiben a beállított időtartam alatt a köztest nem távolította el és kezével a bontótérbe tartózkodik, úgy a hang és fényjelzést követően nem indul vissza 6 rélegletoló kocsi, tehát a kezelő biztonságosan végezheti munkáját. Ez esetben a 6 rétegletoló kocsi visszatérő mozgását a kezelő végzi el NCI nyomógomb működtetésével. A 6 rétegletoló kocsi visszahívásét a kezelő a beállított időtartamot megelőzően is eszközölheti úgy, hogy az NCI nyomógombot működteti. Ez a lehetőség módot nyújt a berendezés maximális teljesítőképességének kihasználására. A 23 edénytámaszó 24 munkahengerének helyzetét a 32 érzékelő észleli. A 32 érzékelő az érzékeléstől függően meghatározza a 20 munkahenger mozgásirányát. Amennyiben a 32 érzékelő a 24 munkahenger pozitív irányú elmozdulását nem észleli, vagyis a 23 edénytámasztó „zárt" állásban van a 20 munkabenger negatív irányú mozgása következik be. A 24 munkahenger pozitív irányú elmozdulása esetén, - amikor a 23 edénytámasztó „nyitott" állásban van - a 20 munkahenger pozitív irányú elmozdulása jön létre. A 6 rétegletoló kocsi mozgás közbeni NCA-val vagy a 31 fénysorompóval történő megállítását követően a 24 és 26 munkahehgerek a 22 bistabil Bzelep folytán eredeti helyzetüket megtartják, így a 32 érzékelő az eredeti helyzetet érzékelve a 20 munkahenger a leállítást megelőző mozgást folytatja NCI-vel történt indítást követően. A 6 rétegletoló kocsi megállítása esetén a 20 munkahengert vezérlő 27 és 28 unistabil szelepek feszültséget kapnak, a 20 munkahenger mindkét kamrája tépnyomás alá kerül, a pozitív kamra nagyobb felülete következtében a dugat.tyúrúd pozitív irányba mozdul. A negatív kamrához kapcsolt táplevegő vezetékbe épített 33 visszacsapó szelep a levegő kiáramlást lezárja, így a dugaltyúrúd csak olyan mértékben mozdul el pozitív irányba, amíg a negatív kamrában bekövetkező nyomásnövekedés által a dugattyú kétoldalára ható erők kiegyenlítődése nem következik be. Rélegletolás közbeni leállítás esetén a fenti mozgások eredményeként a 6 rétegletoló kocsi kissé hátra mozdul és a 29 letolólap az edényektől elválasztódva lehetőséget nyújt a zavar elhárításra. NCI-vel történt indítást követően a 6 rétegletoló kocsi a leállítást megelőző mozgást folytatja, lókésmentesen, miután a 20 ntunkahenger mindkét kamrája tépnyomás alatt állt a leállítás alatt. A 20 munkahenger mindkét kamrájának légtelenitése feszültségmentes állapotban, illetve NV vészriyomógombbal történő leállítás esetén 20 ír unkahengert működtető 27, 28 unistabil szelepek feszültségmentesek, így a szelepeken keresztül a 20 munkahenger mindkét kamrájából a levegő kiáramlik és ezáltal a 6 rétegletoló kocsi kézzel a kivárit helyzetbe mozdítható. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
