192901. lajstromszámú szabadalom • Nyomatékfokozó készülék, különösen mozdony hengerfej leszorítócsavarok anyáinak mehúzására, ill. lazítására
3 192901 A találmány tárgya nyomatékfokozó készülék, különösen mozdony hengerfej leszorítócsavarok anyáinak meghúzására, illetve lazítására, amelynél házban egymással kapcsolódó fogaskerekek vannak elhelyezve. A mozdonyok, különösen az M 62-es sorozatszámú diesel elektromos mozdonyok javításánál régóta ismert probléma a hengerfej leszorítócsavarok anyáinak meghúzása, illetve lazítása a rendelkezésre álló szűk hely és a kifejtendő nagy, 160 kp erővel kifejtendő nyomaték miatt. A hengerfej leszorítócsavarok anyáinak meghúzását, illetve lazítását jelenleg az anyákra ráhelyezett erőkart növelő hosszú, súlyos csavarkulcsokkal végzik, amelyekhez sokszoros 3-4 fő fizikai energiáját kell igénybevenni, hogy az anya meghúzásához illetve lazításához szükséges nagy nyomatékot ki tudják fejteni. Ezek a hosszú csavarkulcsok a motortérben nehezen helyezhetők el, illetve mozgathatók és azáltal, hogy az igen szűk helyen egyszerre több dolgozó kell hogy tartózkodjék, a munkavégzés időtartama is meglehetősen hosszú. Nem beszélve arról, hogy milyen fizikai megterhelést jelent ez a dolgozók számára. Ismeretes egy olyan megoldás, amelynél a hengerfej leszorítócsavarok anyáinak meghúzását és lazítását fogaskerék áttételes bolygókerekes szerkezettel végzik. Ennek hátránya, hogy maga a szerkezet nagyon bonyolult, a sok bolygókerék miatt terjedelme nagy, ezért egyrészt a hengerfejen nem fér el mindenütt, másrészt nagy súlya miatt nem szívesen alkalmazzák, mert mozgatása nehézkes. További problémát jelent, hogy a hengerfejen a csavaranyák nem központosán vannak elhelyezve, tehát középen megtámasztott szerkezetről nem végezhető el a munka. A találmány feladata olyan nyomatékfokozó készülék létrehozása, amelynek mérete és súlya kicsi és amelynek segítségével kiB erőkifejtéssel egyetlen dolgozó el tudja végezni a szükséges műveleteket. Ezt a feladatot a találmány szerinti nyomatékfokozó készülékkel, amelynél házban egymással kapcsolódó fogaskerekek vannak elrendezve, azáltal oldjuk meg, hogy a behajtó fogaskerék és a kihajtó fogaskerék közé egyetlen közlő fogaskerék van iktatva és a háznak a házhoz szögben csatlakozó kitámasztó nyúlványa van, amelyben furat van kialakítva és a kihajtó fogaskerék furata és a kitámasztó nyúlvány furata közötti távolság a hengerfej leszorítócsavarok távolságának megfelelően van meghatározva. Előnyösen a nyúlvány tengelye a közlő fogaskerék és a kihajtó fogaskerék tengelyeit összekötő egyenessel szöget zár be. Célszerűen a behajtó fogaskerék tengelye a közlő fogaskerék és a kihajtó fogaskerék tengelyeit összekötő egyenessel szöget zár be. A találmány szerinti nyomatékfokozó készülék legfőbb előnye, hogy a hengerfejen a leszoritócsavar anyáira kifejtendő nyomatékot egyetlen dolgozó 160 kp erő kifejtés helyett 60 kp erővel tudja létrehozni, amit egy dolgozó minden nehézség nélkül ki tud fejteni. A készülék kis méretű, súlya csekély, nem több mint 5-6 kg, ezért egy dolgozó könnyen fel tudja helyezni, illetve le tudja venni a csavaranyáról. A készülék másik igen fontos előnye, hogy kitámasztása mindenkor a meghúzandó csavaranyával szomszédos csavaranyáról történik és a készülék 180 °C-os megfordításával az előzőleg megtámasztó szerepet játszó csavaranyát lehet meghúzni, illetve lazítani. így tehát rendkívül kis helyen, igen rövid idő aleitt egyetlen dolgozó 60 kp erővel el tudja végezni a hengerfejen lévő valamennyi csavaranya lazítását illetve meghúzását. A találmány szerinti nyomatékfokozó készüléket pneumatikus energiaforrásra is rá lehet kapcsolni, ebben az esetben emberi munka ráfordítása nélkül működtethető. A találmány szerinti nyomatékfokozó készülék nemcsak mozdonyok hengerfej leszoritócsavar anyáinak meghúzására illetve lazítására alkalmazható és ezt a műveletet könnyíti meg, hanem megfelelő kitámasztással a motor forgatására is jól alkalmazható olyan helyeken, ahol fődinamó centirozásáról vagy kompresszor centirozásáról van szó. A találmányt részletesebben a rajzok alapján ismertetjük, amelyek a találmány szerinti nyomatékfokozó készülék példakénti kiviteli alakját tüntetik fel. Az 1. ábra a nyomatékfokozó készülék felülnézete, amelyről azonban a fedőlap le van véve. A 2. ábra a nyomatékfokozó készüléket ábrázolja az 1. ábra A-A vonala mentén vett metszetben. Az 1 házban kialakított három 2,3, 4 furatokba 8, 9, 10 perselyek közbeiktatásával három fogaskerék van behelyezve, mégpedig úgy, hogy az 5 behajtó fogaskerék és a 6 kihajtó fogaskerék közé 7 közlő fogaskerék van beiktatva. Az 5 behajtó fogaskerék 13 tengelye a 6 kihajtó fogaskerék 14 tengelyét és a 7 közlő fogaskerék 15 tengelyét összekötő egyenessel oc szöget zár be. Az oc szög nagyságát mindenkor ei hengerfejen lévő csavarok helyzete és az a szempont határozza meg, hogy a nyomatékfokozó készülék külső mérete minél kisebb legyen, előnyösen <c = 25-30 0 lehet. Az 1 ház egyik oldalához 11 nyúlvány csatlakozik, amelyben 17 furat van kialakítva. A 11 nyúlvány 20 tengelye a 7 közlő fogaskerék 15 tengelyét és a 6 kihajtó fogaskerék 14 tengelyét összekötő egyenessel 0 szöget zár be, amelynek nagyságát ismét a hengerfej leszorítócsavarok helyzete határozza meg, előnyösen 130-140 0 lehet. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
