192874. lajstromszámú szabadalom • Csőszállító pótkocsi csövek közúti és terepi szállítására
leges tengelybe essen, biztosítva fordulás közben a pótkocsi mindenkori hossztengelyében a segédfutómű fölé nyúló csőrakomány biztonságos alátámasztását. A keresztirányú billenősekhez a rakomány csavarodásával alkalmazkodik. Előnyös, ha a segédfutómű és a pótkocsi üzemen kívüli alátámasztásra és az összekapcsolás elősegítésére állítható támasztólábakkal rendelkezik. A találmány egy kiviteli példán az alábbiakban részletesen ismertetjük az idetartozó rajzokon: 1. ábra A találmány szerinti csőszállító pótkocsi célszerű kiviteli alakja összetolt közúti terepi változatban, 2. ábra A 1. ábra szerinti csőszállító pótkocsi széthúzott terepi változata segédfutóművel összekapcsolva vanak bemutatva. A berendezés - melynek egyik célszerű kiviteli alakja az 1. ébrén látható - szerkezeti felépítése a következő: A csőszállitmány alátámasztását szolgáló, 13 tandemfutóműre támaszkodó 24 váz a 12 fabetétes esőtartók által összefogott 18 vázfőtartók, a pótkocsi középvonaléban végigfutó 2 vonórúdhoz és az 5 vonórúdtoldat vezetékek összehegesztésével kialakított keretszerkezet. A vontatást végző négykerékhajtású nehéz-univerzális traktor vonóhorgára a 7 vonószemben 1 kihúzható vonórúd támaszkodik, amelyet a 2 vonórúdba tolva, ill. abból kihúzva, alkalmasan kiképzett furatokba illeszkedő 6 vonórúd rögzítőcsap rögzít, miközben a hátsó végéhez csatlakozó 3 vonótoldatra szerelt 4 végütköző az 5 vonórúdtoldat vezetékben elcsúsztathatóan szerelve biztosítja a körszelvényű 1 kihúzható vonórúd stabilitását és véghelyzetének ütköztetését széthúzás közben. A menetirány szerinti első, 8 eltolható CBŐtartó az 1 kihúzható vonórúdon elmozdítható és az összecsukott ill. széthúzott helyzetben 11 CBŐtartó rögzítőcsappal biztosítható, a hozá csatlakozó, végükön 10 ütközőkengyellel összekötött, a 18 vázfőtartókban elcsúsztatható 9 vezetórudak széthúzása közben stabilizálják és véghelyzetét meghatározzák. A 8 eltolható csötartó összecsukott helyzetben a 12 métere cső esetében a 20 lehajtható homlokfal rögzítéséül szolgál, amely rövidebb csövek szállítása esetén 22 szorítókengyelekkel és a 23 szorítóbilincses kitámasztórúd segítségével a 18 vázfótartókon 21 eltolható homlokfalként szerelhető fel. A pótkocsi 18 vázfótartói üzemen kívüli alátámasztás és az összekapcsolás elősegítése érdekében felhajtható, állítható 19 támasztólábakkal rendelkeznek. A 2. ábrán a csőszállító pótkocsi széthúzott, 14 segédfutóművel kiegészített változata látható, amelynek felépítése a következő: A vontató erőgép vonóhorgára 7 vonószem segítségével csatlakozó 25 vonórúd hátsó végéhez 17 vonóhorog csatlakozik, amelybe a csőszállító kocsi 7 vonószem akasztható. A futócsövek alátámasztását szolgáló 15 forgózsémolyos csőtartó forgáskőzéppontjai egy függőleges tengelybe esnek, biztosítva a 14 segédfutómű fölé nyúló 26 csőrakomány deformációmentes alátámasztását kanyarban is. A kihúzható vonórúdon a 9 vezetórudak és 10 ütközőkengyel által meghatározott helyen a 6 csötartó rögzítőcsappal biztosítva helyezkedik el a 8 eltolható csőtartó 20 lehajtható homlokfallal alátámasztva a rakományt. A 13 tandemfutóműnek a vonóerőt az 1 kihúzható vonórúd a 24 váz részét képező 2 vonórúdhéznak a 11 csötartó rögzitócsap segítségével adja át. A találmányunk szerinti csőszállító pótkocsi előnyei a következők: egy szerkezeti egységgel elégíti ki a csővezeték építés valamennyi csőszállítási feladatát,- alkalmas 12 m-es csövek közúti-terepi és 24 m-es duplázott csövek hegesztőbázistól nyomvonalra történő szállításé "a, a pótkocsi széthúzása és a segédfutómű beiktatása gyorsan végrehajtható, a váltakozva fellépő szállítási feladatokat egy szállítási egység végezheti, alkalmazása lehetővé teszi, a hegesztőbázis üzemeltetését, a kettős feladatot ellátó berendezés beruházási költsége, üzemidő kihasználása lényegesen kedvezőbb mint az egyes feladatokra külőn-külőn alkalmas céljárművek beruházási költségei, vontatása a mezőgazdaságban elterjedt, viszonylag olcsó, orrnehéz, gumikerekes, négykerékhajtású, nehéz-univerzális traktorral, vagy annak daruval ellátott változatával oldható meg (pl.: T150K, K700, Rába Steiger, Rába 180, stb.) az üzemeltető traktorok javítása, pótalkatrész ellátása, szervizelése megoldott,- csőszállítási szünetekben a vontató traktor egyéb feladatra használható, a berendezésnek tőkés import igénye rincs, az üzemeltető erőgépek ill. a csőszállító pótkocsi anyagai, szerkezeti elemei hazai, ill. szocialista relációban beszerezhetők. SZABADALMI IGÉNYPONTOK I. Csőszállító pótkocsi csövek közúti és terepi, szállításra, amely tandemfutóműre (13) támaszkodó vázból (24), annak vonórúdházába (2) illeszkedő, vonószemben (7) végződő, 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
