192746. lajstromszámú szabadalom • Kombinált stopszelep folyadéktöltésre és szintreteszelésre
7 192746 8 nes, mely azonos polaritású a 18 szelepfedél pereme alatt elhelyezett 27 állandómágnessel, így ezek taszítják egymást. A 26 és 27 állandómágnesek biztosítják a 25 jelzőkar visszabillenését a szelep zárása utáni alaphelyzetbe. A 19 összefogó gyűrű az 1 szelepház 18 szelepfedéllel történő lezárására szolgál, s így azzal egységet képez. Az 1 szelepház 2 belső terébe nyúlik 4 kiömlőcsonk úgy, hogy az 5 szeleptányér záráskor képes arra ráülni, s zárni a folyadék útját. Az 1 szelepház aljára van menetesen felfogva a 28 fröccsenésgátló, melynek a töltendő edénnyel érintkező felén a 29 bemarása úgy van kialakítva, hogy a ballonra helyezéskor az a ballon száját zárja, s egyben a szeleptestet fogja. Az 1 szelepház és 28 fröccsenésgátló között igy kialakul 30 gáztér, melybe a 31 gázelvezető járat csatlakozik. Az 1 szelepház alján a menetes csatlakozás a 37 érzékelési szint finorabeállitására, az erre felcsavart 33 ellenanya pedig a 32 érzékelőcső rögzítésére szolgál. A 32 érzékelőcső és a 28 fröccsenésgátló között kialakul 38 gázjárat, mely a töltendő ballon légterét köti össze 30 gáztérrel és 31 gázelvezető járattal, s így a töltés folyamán keletkező káros gázok, gőzök elvezetésére szolgál. A 2. ábra a találmány szerinti kombinált stopszelepet ábrázolja ipari alkalmazásra metszeti képben. Az ipari alkalmazásra szánt kombinált stopszelep megegyezik az 1. ábrán ábrázolt kombinált stopszeleppel, s csak az alábbiakban különbözik tőle. A 18 szelepfedélben a 40 nyomásvételi furat van elhelyezve, s nincs elhelyezve benne a 25 jelzókar, a 26 és a 27 jelű állandómágnesek (lásd 1. ábra). A jó ábrázolhatóság érdekében itt van elhelyezve a 13 harang alakú zárótest alatt a 10 visszatérítő rugó, mely mind a két változatnál beépíthető. Az 1 szelepház aljára csatlakozik a 45 karima, s a szelep így csatlakoztatható az ipari tartályokra. A 45 karimán lett kialakítva 41 nyomásvételi furat, mely 42 furattal csatlakozik a tartály légteréhez. Nyomás alatt üzemelő tárolók töltésénél a 40 és a 41 nyomásvételi furatokat össze kell kötni. A 45 karimához menetesen csatlakozik a 46 érzékelőcső melyen a kivánt töltési szint magasságában a 46 érzékelőcső hossztengelyére merőleges 39 hasíték van, mely viszkózus ill. habosodó és fenéktöltéssel tölthető anyagok esetén a szint érzékelésére szolgál. A találmány szerinti kombinált stopszelep üzemeltetése az alábbiak szerint történik: A 3 beömlőcsonkra csatlakoztatjuk a tömlőt vagy merev vezetéket, melyen a tölteni kívánt anyag érkezik. Megindítva az anyagáramlást, a folyadék a 2 belső térbe jut, ott 5 szeleptányért megemelve a 4 kiömlócsonkon, a 7 folyadékterelő csonk körül, az mellet, a 32 érzékelócsövön ét a tartályba vagy edénybe jut. Az 5 szeleptányér mozgását a 12 helyzethatároló gyűrű korlátozza, emelkedés utána 12 helyzethatéroló gyűrű felütközik a 6 rögzítőperembe. A 13 harang alakú zárótest a szelep nyitott állapotában felső helyzetben a 15 elválasztó memebránra ütközik, melyet felülről a 18 szelepfedél támaszt, mert vagy a 10 visszatérítő rugó (2. ábra), vagy a 14 és a 16 állandómágnesek vonzóereje tartja felső helyzetben. Ebben az állapotban a 13 harang alakú zárótest nem ül rá az 5 szeleptányérra és nem zárja be a 8 folyadékvezető és vákuum járatot. A töltendő folyadék mellékárama nem közvetlenül a töltendő térbe, hanem az 1 szelepház és az 5 szeleptányér között a 12 helyzethatároló gyűrű furatain, mely szűri az itt átfolyó anyagot, a 9 szilfonmembránon kiképzett 11 folyadékvezető furaton át a 35 szilfonmembrán belső terébe jut. Innen a 13 harang alakú zárótest alatt a 8 folyadékvezető és vákuumjáraton át a 4 kiömlőcsonkba, onnan pedig a 32 érzékelócsövön át jut a töltendő tartályba. A 7 folyadékterelő csonk kialakításának kettős szerepe van. Egyrészt az 1 szelepház 2 belső teréből érkező folyadékot felgyorsítja, így az ott környezetéhez képest vákuumot hoz létre, másrészt az érkező folyadékot a 4 kiömlócsonk és 32 érzékelőcső oldalára vezeti, igy létrehozza a folyadéktéren belül a 36 folyadékmentes csatornát, melyen át a nyomáskülönbség kiegyenlítődik. A 8 folyadékvezető és vákuumjárat szerepe is kettős. Ezen ürül le a 11 folyadékvezetó furaton a 35 szilfonmembrán belső terébe jutó folyadék, ill. a 8 folyadékvezető és vákuumjáraton keresztül működteti záráskor a 15 elválasztó membránt és 13 harang alakú zárótestet a létrehozott vákuum. Tehát a szelepen átfolyó folyadék áramlásából adódóan vákuumot hoz létre. Ezzel egyidőben kialakul a 36 folyadékmentes csatorna is, melyben a 32 érzékelőcső felöl ill. 39 hasítékon át a töltendő edény légteréből gáz áramlik, mely a 7 folyadékterelő csonknál a folyadékkal keveredik. (Az 1. és 2. ábrán a folyadék mozgását folyamotos a gáz útját szaggatott nyilak jelölik.) Amint a töltött folyadék felszíne eléri a 32 érzkelöcsőben a 37 érzékelési szintet ill. 39 hasítékot a vákuum folyadékot szív be, a 36 folyadékmentes csatorna megszűnik, a képzett vákuum beroppantja a .folyadékcsövet-, a nyomáskülönbség kiegyenlítése ezen az úton megszűnik. Ekkor a képzett vákuum megszívja a 35 szilfonmembrán belső terét, s ez által 15 elválasztó membrán elmozdul. Az elmozdulás következtében a 13 harang alakú zárótestet is elmozdítja a 10 visszatérítő rugó ill. a 14 és a 16 állandómágnesek alkotta mágnespár hatása ellenében az 5 szeleptányér irányába s a 13 harang alakú zárótest ráül 5 szeleptányérra, Ekkor elzárja a 35 szilfonmembrán belső terét a 8 folyadékvezetó és vákuumjé-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
