192606. lajstromszámú szabadalom • Aszfaltburkolat, különösen aszfalt kopóreteg és eljárás annak előállítására
1 192 606 Szemeloszlás (mm) Mészkőliszt (tömeg%) ZH 0/4 zúzott szemcsés adalékanyag (törneg%) 0,00 - 0,29 88 3-0,29 96 10-0,63 100 31- 2,00 66- 5,00 98- 8,00 100 A találmányhoz fűződő előnyös hatások a következőkben foglalhatók össze: A találmány szerinti aszfaltréteg kopórétegként a szokásos 3,5—4,0 cm helyett 1,5—2,0 cm-es rétegvastagságban építhető be, ami a keverék legdrágább komponensének, az aszfaltnak a vonatkozásában — már 1 cm vastagságcsökkenés esetén is — 1000 maként mintegy 26 Mg megtakarítást eredményez. Ez nemcsak alapanyagban, hanem energiaráfordításban is csökkenést jelent, hiszen kisebb tömeget kell szállítani és melegíteni. Ugyanez a megállapítás vonatkozik az ásványi komponensekre is. A kavicsból — és adott esetben kvarchomokból — zúzással előállított szemcsés adalékanyag az eruptív zúzottkő-vagyonban (bazalt, andezit) vezet megtakarításhoz, vagyis olyan alapanyagokat pótol, amelyek korlátozott mértékben állnak rendelkezésre. Mivel a keverék előállításához csak egyfajta adalékanyag szükséges, a keverőtelepi adalékanyag-depóniák gazdaságosan használhatók ki, amivel szervezési előnyök is együttjárnak. A találmányunk esetében alkalmazott zúzott adalékanyag természetes víztartalma 2—3%, szemben a hagyományos eruptív zúzalékok 5— 6%-os víztartalmával, ami a keverék előállításakor — az aszfaltkeverékre számítva — mintegy 2 kg/Mg tüzelőolaj megtakarítást eredményez. A találmány szerinti aszfaltburkolat további előnye, hogy a hagyományos aszfaltbeton kopórétegekhez képest — nagyobb fajlagos bitumentartalma révén — nagyobb a fáradási élettartama. Igen kedvező a találmány szerinti kopóréteg csúszásellenállási értéke (—SRT=68). A találmány természetesen nem korlátozódik a fentiekben részletezett kiviteli példákra, hanem az igénypontok által definiált oltalmi körön belül többféle módon megvalósítható. ______ Szabadalmi igénypontok 1. Aszfaltburkolat, különösen aszfalt kopóréteg, amely bitument, szilárd szemcsés adalékanyagot és töltőanyagot, célszerűen mészkőlisztet tartalmaz, azzal jellemezve, hogy szilárd szemcsés adalékanyagkomponense kavicsból — és adott esetben kvarchomokból — zúzással előállított olyan szemszerkezetű adalékanyag, amelynek legfeljebb 10 tömeg%-át 4—8 mm-es méretű szemcsék, legfeljebb 4 tömeg%-át 0,063 mm-esnél kisebb szemcsék és mintegy 31 —66 tömeg%át 0,063-2 mm-es szemcsék alkotják. 2 Az 1. igénypont szerinti aszfaltburkolat, azzal jellemezve, hogy 6,5—8,0 tömeg% bitument, 6,0—10,0 tömeg% mészkőlisztet és 87,5-82,0 tömeg% zúzott homokot tartalmaz, mimellett a mészkőliszt mintegy 88,0 tömeg%-át 0,00-0,09 mm-es szemcsék teszik ki, a legnagyobb szemcsemérete pedig célszerűen 0,63 mm. • 3 Eljárás aszfaltburkolat, különösen aszfalt kopóréteg előállítására, amely eljárás során felmelegített, folyós bitument szilárd szemcsés adalékanyaggal és töltőanyaggal keverünk össze, a keveréket elterítjük és hengereljük, majd kihűlni és megszilárdulni hagyjuk, azzal jellemezve, hogy szilárd szemcsés adalékanyagként kavicsból - és adott esetben kvarchomokból - zúzással előállított, legfeljebb 10 tömeg% 4—8 mm-es, legfeljebb 4 tömeg% 0,063 mm-esnél kisebb, és mintegy 31-66 tömeg%-ban 0,063-2 mm-es szemcséket tartalmazó adalékanyagot keverünk össze bitumennel és töltőanyaggal és ezt a keveréket terítjük el, hengereljük és hagyjuk megszilárdulni. 4. A 3. igénypont szerinti eljárás azzal jellemezve, hogy a keveréket 87,5—82,0 tömeg% kavicsból — és adott esetben kvarchomokból — zúzással előállított szemcsés adalékanyagból, 6,5-8,0 tömeg% bitumenből és 6,0—10,0 tömeg% olyan mészkőlisztből készítjük el, amely mintegy 88,0 tömeg%-ban 0,00-0,09 mm-es szemcséket tartalmaz, és a mészkőliszt legnagyobb szemcsemérete legfeljebb 0,63 mm. 5. A 3. vagy 4. igénypont szerinti eljárás azzal jellemezve, hogy a bitument 150-160 ° C hőmérsékletre, a zúzott szemcsés adalékanyagot pedig 170—180 °C hőmérsékletre melegítjük fel; a felmelegített adalékanyagot előbb a mészkőliszttel összekeverjük, majd e keveréket adjuk a folyós bitumenhez. 2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 ábra nélkül
