192605. lajstromszámú szabadalom • Gépesített bányászati biztosító berendezés

1 192 605 2 A találmány tárgya gépesített bányászati biztosí­tó berendezés, különösen frontfejtések és kísérővága­taik találkozási helyeinek biztosítására. Ezen találkozási helyek biztosítása különleges fel­adatot jelent, mivel a kialakuló bányatérség fesztávol­­sága itt nagyobb mind a fejtés, mind a vele találkozó vágat nyitott szelvényének fesztávolságánál. A fejtés és a vágat méreteiből adódó fesztávolságot még növel­hetik az itt elhelyezett gépi berendezések, mint pl. a fronti szállítóberendezés, gyalus jövesztési mód esetén a gyaluhajtómű, valamint a vágatban levő szállítóbe­rendezés és ennek forditóállomása, melyeknek szabad előretolását a frontfejtés előrehaladásának ütemében lehetővé kell tenni. A frontfejtések és kísérővágataik találkozási pontjaiban kialakított bányatérségek biztosítására ed­dig alkalmazott gépesített biztosító berendezések ál­landó fesztávolság mellett hozták létre azt a biztosí­tott területet, amelyen a szállítóberendezések és a hozzájuk tartozó hajtóművek fejtéssel összehangolt előrehaladását lehetővé tették. A hajtóművek előre­­tolása után lehetett előre léptetni az általában több egységből álló biztosító berendezést úgy, hogy pl. a frontfejtés felőli egységet teljes terjedelmében fella­zítva a két szomszédos egységgel kitámasztott hajtó­műkereszthez képest előrehúzták, majd ismét kifeszí­tették és ezután következett a szélső egység előrevon­­tatása, hasonló módon. Az ilyen berendezés üzemel­tetésénél nehézségek adódnak abból, hogy viszonylag nagy fesztávolságú alátámasztással rendelkező egysé­geket teljes terjedelmükben fel kell lazítani az előre­­vontatáshoz, ami a bányatérség fedőkőzeteinek beom­­lásához vezet, továbbá a fesztávolságból adódóan hosszú, keskeny egységek kialakítására van csak lehe­tőség, aminek következtében az előretolás folyamán az egységek, különösen a szélső egység, irányíthatat­lanná válnak. Ezért pl. a szélső egység előrevontatásá­­hoz külön vontató- és irányító berendezésről kell gon­doskodni. Mindezeken túlmenően az eddig alkalma­zott biztosító berendezések szerves kapcsolatban vol­tak mind a frontfejtési szállítóberendezés meghajtó­műveivel, mind a vágati szállítóberendezéssel, és így gátolták a frontfejtési szállítóberendezés szabad ván­dorlását a frontfejtés hosszirányában. Ennek követ­keztében csak fokozott figyelemmel lehet elkerülni a frontfejtési szállítóberendezés szerkezeti elemeinek el­szakadását. A találmány célja az ismert biztosító berendezések említett hiányosságainak kiküszöbölése. A találmány feladata olyan gépesített bányászati biztosító berendezés létrehozása, amely lehetővé teszi a találkozási pontban elhelyezett fronti szállító-, ese­tenként jövesztő berendezés hajtóműveinek szabad vándorlását a frontfejtés hosszirányában, valamint a frontfejtéssel azonos ütemű előrehaladását a kísérő­vágat irányában, és a biztosító berendezés egységeinek előrelépését a vágat irányának megfelelő irányban ve­­zetetten biztosítja, továbbá a lehető legkisebbre csök­kenti mind az alátámasztandó fesztávolságot, mind az egységek előrelépésekor alátámasztatlanul maradó fő­felületet. A találmány alapja az a felismerés, hogy ha a biztosító berendezés egységeinek fesztávolságát kulisz­­szás mechanizmus alkalmazásával változtathatva tesszük, és a vágatban ezen mechanizmushoz kap­csolt, munkahengerekkel alátámasztott, talpelemeken csúsztatható keresztgerendát helyezünk el, akkor a jövesztési idő alatt a hajtóműveket áthidaló biztosító egységek zárt, kis fesztávolságú, ezzel együtt nagyobb 5 teherbírású helyzetben vannak, míg a hajtóművek elő­relépésének — a jövesztési idő töredékét kitevő — ideje alatt a biztosító egységek a hajtóművek előrelé­péséhez szükséges nagyobbik fesztávolságot hozzák létre. 10 Ily módon csökken az alátámasztandó felület nagysága, és lényegesen csökken az egyes biztosító egységek előreléptetésekor alátámasztatlanul maradó szabad főfelület. Ezen kívül a biztosító egységek előrelépésekor a kifeszítve maradó egységek egymás- 15 hoz viszonyított helyzete olyan előnyös alakzatú bármely egység előreléptetésénél, hogy a vágat hossztengelyére haránt irányban mindig a teljes fesztávolság alátámasztva marad. Ezen felismerés alapján a feladat megoldása olyan 20 gépesített bányászati biztosító berendezés, különösen frontfejtések és kísérővágataik találkozási helyeinek biztosítására, amely berendezésnek a fronti biztosító­egységek mellett, azokkal egy sorban, a kísérővágat­ban elrendezett legalább két vágati biztosítóegysége 25 van, a vágati biztosítóegységeknek hátsó talpelemük, ehhez munkahengeren és csuklós mechanizmuson át csatlakoztatott hátsó süvegelemük, továbbá a hátsó süvegelem elülső végéhez csuklósán csatlakoztatott elülső süvegelemük, valamint a hátsó talpelem elül- 30 ső végéhez csuklósán kapcsolt elülső talpelemük van, és az elülső süvegelemek, valamint az elülső talpele­mek közé munkahengerek vannak iktatva, és amely­nél a találmány értelmében legalább két szomszédos vágati biztosítóegységnek ezeket áthidaló keresztge- 35 rendaként kialakított közös elülső süvegeleme van, és a keresztgerenda és a hátulsó süvégelemek közé egy-egy közbenső süvegelem van iktatva, amelyek a hátulsó süvegelemekhez csuklók, a keresztgeren­dához kulisszás mechanizmus útján vannak csatla- 40 koztatva. A találmány szerinti biztosító berendezés egy elő­nyös kiviteli alakjánál a kulisszás mechanizmus befo­gadó és befogadott eleme közé munkahenger van iktatva. 45 Egy másik előnyös kiviteli alaknál a hátulsó süveg­elem és a közbenső süvegelem közé munkahenger van iktatva. Egy további előnyös kiviteli alaknál a kulisszás mechanizmus befogadó eleme a közbenső süvegelem- 50 ben van kialakítva. Előnyös, ha a kulisszás mechanizmus befogadott eleme csukló útján van a keresztgerendához csatlakoz­tatva. A csukló célszerűen ovális nyílásba illesztett csap- 55 ként van kialakítva. Előnyös, ha a kulisszás mechaniz­must működtető munkahenger a közbenső süvegelem belsejében van elrendezve. Egy további előnyös kiviteli alaknál a kulisszás mechanizmus befogadó eleme a keresztgerendában 60 van kialakítva, és a közbenső süvegelemnek befoga­dott elemként kialakított elülső nyúlványa van. Eb­ben az esetben a kulisszás mechanizmust működtető munkahenger célszerűen a közbenső süvegelem alsó oldalán van elrendezve. 65 2

Next

/
Thumbnails
Contents